ホンダ リード125の買取相場

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リード125

リード125の買取相場

3.7万円19.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

リード125の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
point_max 相場価格の上限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
8BJ-JK12
19.3万円
19.7万円
-0.4万円
JF45
18.0万円
18.3万円
-0.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
19.3万円
21.3万円
-2.0万円
1001km~5000km
18.8万円
20.7万円
-1.9万円
5001km~10000km
17.9万円
19.7万円
-1.8万円
10001km~15000km
16.9万円
18.6万円
-1.7万円
15001km~20000km
15.8万円
17.6万円
-1.8万円
20001km~30000km
14.3万円
15.9万円
-1.6万円
30001km~40000km
12.3万円
13.8万円
-1.5万円
40001km~50000km
10.2万円
11.6万円
-1.4万円
50001km~
9.2万円
10.5万円
-1.3万円

ホンダ リード125の特長と買取相場の傾向

ホンダ リード125は、110ccのリードEXをフルモデルチェンジする形で、2013年に発売された小型スクーターです。1982年に発売された、当時2ストロークエンジンを積んでいたスクーターと同名でもあります。おもに通勤・通学の足として、日常使いのシチュエーションで人気を集めている一台です。
リード125の快適さを生み出す性能・装備のなかで、目を引くのが足もとの広さです。ステップスルーで乗れるように設計されており、乗り降りへの負担が少ないのが特長。さらに、足もとに荷物も置きやすいため、荷物が多いときでも移動がしやすく、日常のさまざまなシーンで便利です。
走行性能にも優れており、eSP+エンジンを搭載することで、WMTCモードでの燃費は1L当たり49kmを実現。燃費の良さの面からも日常使いに最適なスクーターとして支持を集めているのがうかがえます。
リード125は、2度の排ガス規制にも適合し、2024年現在も新車が販売されています。新車のメーカー希望小売価格は32万4,500円~33万円(税込)です。一方で、中古車の買取価格は3.5万円~20万円となっています(2024年8月30日現在)。

ホンダ リード125を高く買い取ってもらうためのポイント

ホンダ リード125を少しでも高く買い取ってもらうためには、以下のポイントに注目しましょう。
・年式
・グレード
・ボディカラー
・修復歴の有無
ここでは、上記のポイントを解説します。

年式

バイクの年式は、買取価格を決める要素の一つとして重視されています。一般的に、年式が新しいほど、以下の理由から買取価格が高くなる傾向があります。
・消耗が少ない
・走行距離が短い
・最新の技術・装備が搭載されている など
ただし、年式が新しいだけで買取価格が必ずしも高くなるとは限りません。年式に対して走行距離が極端に長かったり、外装に傷やサビが目立ったりする場合は、むしろ買取価格は下がる可能性が高くなります。買取価格は、さまざまな要素を考慮して決まるため、日常からのメンテナンスが大切です。

グレード

バイクのグレードも買取価格を決める要因として挙げられます。特に、台数限定・特別仕様など、通常販売されているグレードとは異なるモデルは希少価値が高まり、買取価格が上がる傾向があります。リード125では、これまでに以下の通常と異なるグレードのモデルが販売されました。
・ホンダ リード 125 SPECIAL:2018年に期間限定で発売
・ホンダ リード 125:2020年に期間限定で発売
上記の2モデルは希少性が高く、買取市場での需要も高いと考えられます。また、状態が良い・未使用であるなどの付加価値が付けば、その分買取価格の上昇につながるでしょう。

ボディカラー

バイクには多様なボディカラーが設定されており、単色や複数色が設定される車種もあるため、カラーバリエーションの幅は広いといえます。リード125で設定されているカラーは以下のとおりです(一部抜粋)。
・マホガニーブラウンメタリック
・アルテミスシルバーメタリック
・パールジャスミンホワイト
・ポセイドンブラックメタリック
・エグザルテッドブルーメタリック
・キャンディノーブルレッド
・キャンディラスターレッド(ツートーン)
・エグザルテッドブルーメタリック(ツートーン)
・ランベントシルバーメタリック
・パールメタロイドホワイト
・クリッパーイエロー(期間限定モデルカラー)
・マットギャラクシーブラックメタリック(期間限定モデルカラー) など
リード125には、単色・複数色双方で多様なボディカラーが設定されており、ユーザーのニーズに応えられるものとなっています。買取市場では、一般的にホワイト・ブラック系が人気です。リード125ではこれらのボディカラーが複数設定されているため、買取市場での需要が高まりやすいでしょう。

修復歴の有無

中古バイクを高値で買い取ってもらうためには、バイクのコンディションが大きなポイントになります。特に「修復歴の有無」は、買取価格に強く影響を与える重要な要素です。修復歴については、一般社団法人自動車公正取引協議会が定める「二輪自動車公正競争規約集」に基づき、以下の部位に修理や交換が行なわれた際に適用されます。
・メインフレーム
・ハンドルストッパー
・シートレール
上記の部品・箇所が修理・交換されたバイクは、買取価格が下がる可能性があります。リード125も例外ではなく、修復歴のあるバイクを査定に出す際には、必要書類と一緒に正確に申告することが求められます。

外装

外装に傷・サビが目立つバイクは、買取価格が下がりやすくなります。小さな傷であればコンパウンドで修正できるケースはありますが、大きな傷や凹みを無理に直そうとすると、かえって状態を悪くしてしまう可能性が捨てきれません。そのため、万が一車体に大きな傷・凹みがある場合は、査定時に正直に伝えるほうが無難です。

カタログ、スペック情報

2025年 LEAD 125 国内向けモデル
2023年 LEAD 125 国内向けモデル
2022年 LEAD 125 国内向けモデル
2020年 LEAD 125 国内向けモデル
2020年 LEAD 125 国内向けモデル
2018年 LEAD 125 SPECIAL 国内向けモデル
2018年 LEAD 125 国内向けモデル
2016年 LEAD 125 国内向けモデル
2015年 LEAD 125 国内向けモデル
2013年 LEAD 125 国内向けモデル
1982年 LEAD 125 国内向けモデル
ホンダ | 2025年 LEAD 125 国内向けモデル 8BJ-JK12
ハンドルカバー、フロントカバーのデザインが変更され、ボディ後端の車名ロゴが新しくなった。また、シート下のトランクには、LED照明と、仕切りのためのパーテーション板も追加された。※2025年1月16日発売
基本スペック
タイプグレード名
LEAD 125
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
8BJ-JK12
発売年
2025
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1845
全幅 (mm)
700
全高 (mm)
1130
ホイールベース (mm)
1275
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
760
車両重量 (kg)
116
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
53.0
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
49.3
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
JK12E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
53.5
行程(ピストンストローク)(mm)
55.5
圧縮比(:1)
11.5
最高出力(kW)
8.3
最高出力(PS)
11
最高出力回転数(rpm)
8750
最大トルク(N・m)
12
最大トルク(kgf・m)
1.2
最大トルク回転数(rpm)
5250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
6
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
318.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GTZ8V
バッテリー容量
12V-7Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
1次減速比
2.380
2次減速比
3.769
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
26°30′
トレール量 (mm)
75
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
90/90-12
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
44
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
100/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
56
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
2.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
タイプグレード名
LEAD 125
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
8BJ-JK12
発売年
2025
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1845
全幅 (mm)
700
全高 (mm)
1130
ホイールベース (mm)
1275
最低地上高 (mm)
140
シート高 (mm)
760
車両重量 (kg)
116
最小回転半径(m)
2.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
53.0
測定基準(1)
60km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
49.3
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
JK12E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
124
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
53.5
行程(ピストンストローク)(mm)
55.5
圧縮比(:1)
11.5
最高出力(kW)
8.3
最高出力(PS)
11
最高出力回転数(rpm)
8750
最大トルク(N・m)
12
最大トルク(kgf・m)
1.2
最大トルク回転数(rpm)
5250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
6
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
318.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GTZ8V
バッテリー容量
12V-7Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.9
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
1次減速比
2.380
2次減速比
3.769
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
26°30′
トレール量 (mm)
75
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
90/90-12
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
44
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
100/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
56
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
2.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
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  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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5.9万円
〜 26.3万円
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8.3万円
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7.6万円
〜 35.9万円
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〜 13.6万円
ホンダ NC750X 買取相場 :
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〜 66.2万円
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買取相場 :
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ホンダ
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買取相場 :
3.5万円
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買取相場 :

〜 40.9万円
FAQ

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相場はどのように算出されているのですか?
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完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
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所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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