ホンダ CB1000Rの買取相場

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CB1000R

CB1000Rの買取相場

34.3万円113.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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走行距離
車種
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走行距離

CB1000Rの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
SC60
83.4万円
82.6万円
+0.8万円
2BL-SC80
95.5万円
95.2万円
+0.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
113.2万円
113.8万円
-0.6万円
1001km~5000km
111.3万円
112.0万円
-0.7万円
5001km~10000km
107.9万円
108.7万円
-0.8万円
10001km~15000km
104.1万円
105.0万円
-0.9万円
15001km~20000km
100.4万円
101.3万円
-0.9万円
20001km~30000km
94.7万円
95.8万円
-1.1万円
30001km~40000km
87.2万円
88.4万円
-1.2万円
40001km~50000km
79.7万円
81.0万円
-1.3万円
50001km~
75.9万円
77.3万円
-1.4万円

ホンダCB1000Rの特徴と買取相場の傾向

2000年代に登場したホンダCB1000Rは、ストリートファイタースタイルのハイパーネイキッドバイクとして、おもに欧州市場で販売されました。2017年のEICMA(ミラノショー)で発表されたフルモデルチェンジ版のホンダCB1000Rは、カフェレーサーテイストを取り入れたデザインが特徴で、2018年4月から日本でも販売が開始されました。
このモデルにはCBR1000RR用のエンジンが搭載されており、6速ミッションのギア比は市街地やワインディングに合わせてローレシオ化されています。スロットルバイワイヤを採用し、4つのライディングモードが選べるほか、クイックシフターによりシフト操作もスムーズです。また、スイングアームは片持ち式のプロアームで、すべての灯火類はLEDになっています。
2021年モデルでは初のマイナーチェンジが行なわれ、ユーロ5に適合。ヘッドライトの形状変更やカラー液晶メーターパネルの導入、シート下のUSBソケット追加などが行なわれました。さらに、「ブラックエディション」も展開され、スタイルが一新されています。
ネオレトロデザインとストリートファイターのスタイルを融合させたバイクとして、日本国内でも人気を集めましたが、2024年7月に生産を終了しました。
ホンダCB1000Rの買取相場は、28.1万円~115.3万円(2024年9月20日時点)となっており、年式や状態などによって大きく変動するといえます。

ホンダCB1000Rの買取価格が高くなるポイント

ホンダCB1000Rは、年式や状態などによって買取価格が変動するため、ポイントを押さえておくことが大切です。ここでは、ホンダCB1000Rの買取価格に影響するポイントを紹介します。

グレード

ホンダCB1000Rは、2008年からの海外仕様と、2018年以降に登場した国内モデルの2つに大別されます。つい最近まで販売されていたモデルということもあり、2018年以降の国内モデルのほうが高値で取引される傾向にあります。なお、ここ5年ほどの買取相場の推移は、国内モデルがほぼ横ばいなのに対し、海外仕様のモデルは低迷している状態です。
ホンダCB1000Rは、特別仕様のブラックエディションを、2021年に海外向けに、2022年と2023年に国内向けに発売しています。ただし、買取価格には大きく影響しません。

年式

一般的に、バイクの中古市場は年式が新しいほど高値がつきやすいですが、希少な古いモデルが高評価になるケースもあります。また、年式が新しいほど最新技術や安全機能が搭載されているため、買い手にとって魅力的です。ホンダCB1000Rの場合は、2018年以降のモデルが、性能向上やデザインの洗練が進んでいるため高評価になる傾向があります。

走行距離

一般的に、走行距離が短いバイクほど、買取価格が高くなる傾向があります。ホンダCB1000Rも同様に、走行距離が5,000km以下など短いほど高値がつきやすく、走行距離が長くなるほど評価は下がっていきます。
ただし、走行距離が多くても適切なメンテナンスが行なわれていれば評価される場合があります。また、古い車両のなかには走行距離不明車もあるかもしれませんが、状態によっては高値がつく場合もあるため、まずは査定の依頼がおすすめです。

ボディカラー

ホンダCB1000Rは2018年に国内初登場となり、おもにブラック系、シルバー系、レッド系の3色を展開していました。それ以前の海外仕様ではホワイト系やトリコロールも展開するなど、バリエーションが豊富です。
カラーによる買取価格への影響はそれほど大きいとはいえませんが、グレー系が比較的人気を集めています。

車両の状態

バイクの全体的な状態は、買取価格に直結します。外観のキズや凹み、錆、エンジンの状態などが影響します。清潔感があり、メンテナンスが行き届いているバイクは、より高値で取引されることが多いです。また、事故歴や修復歴がないことも、評価を高める要素です。

ホンダCB1000Rをより高く売るための注意点

ホンダCB1000Rの買取査定額を少しでも高くするために、査定に出す際に意識したいポイントを紹介します。

適切なメンテナンスとケア

ホンダCB1000Rを高値で売るには、メンテナンスがどれだけ丁寧に行なわれていたか、そして車両が良好な状態で維持されているかが重要です。定期的なオイル交換やエンジンのチェックを行ない、査定前には丁寧に洗車して、きれいな状態で査定に出すことが大切です。
車体の確認時に小さなキズが気になる場合、自分で修理するのは避けたほうがよいでしょう。専門業者であれば簡単に修理できるキズも、素人の手を加えることでかえって悪化し、修理費用が高くつくことがあります。そのため、小さなキズはそのままで査定に出すのが賢明です。

カスタム車両の場合は純正パーツも査定に出す

バイクをカスタムするのが好きな人も多いですが、買取市場では基本的にフルノーマル車が高評価につながる傾向があります。カスタムパーツの評価は人それぞれであり、買い手を見つけるのが難しいため、査定額が下がることが一般的です。
ただし、人気のあるカスタムパーツや有名なカスタムショップ製品が使用されている場合、査定額が上がることもあります。カスタムバイクを査定に出す際には、純正パーツを一緒に提出するだけでもより良い評価が得られる可能性があります。

カタログ、スペック情報

2023年 CB1000R Black Edotion 国内向けモデル
2023年 CB1000R 国内向けモデル
2022年 CB1000R Black Edotion 国内向けモデル
2021年 CB1000R 国内向けモデル
2021年 CB1000R Black Edotion 海外向けモデル
2021年 CB1000R 海外向けモデル
2020年 CB1000R 国内向けモデル
2019年 CB1000R 国内向けモデル
2018年 CB1000R 国内向けモデル
2018年 CB1000R
2015年 CB1000R ABS 海外向けモデル
2015年 CB1000R 海外向けモデル
2014年 CB1000R 海外向けモデル
2008年 CB1000R 海外向けモデル
ホンダ | 2023年 CB1000R Black Edotion 国内向けモデル 8BL-SC80
2021年のマイナーチェンジのあと、追加設定されていた「CB1000R ブラックエディション」。2023年発売のモデルでは、燃料タンクの上部に車名ロゴが配されるようになった。※2023年1月19日発売
基本スペック
タイプグレード名
CB1000R Black Edotion
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BL-SC80
発売年
223
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2120
全幅 (mm)
790
全高 (mm)
1090
ホイールベース (mm)
1455
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
830
車両重量 (kg)
213
最小回転半径(m)
3.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
23.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
17.2
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
SC80E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
998
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
75
行程(ピストンストローク)(mm)
56.5
圧縮比(:1)
11.6
最高出力(kW)
107
最高出力(PS)
145
最高出力回転数(rpm)
10500
最大トルク(N・m)
104
最大トルク(kgf・m)
10.6
最大トルク回転数(rpm)
8250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
16
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
368.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
IMR9E-9HES
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.7
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.604
2次減速比
2.933
変速比
1速 2.538/2速 1.941/3速 1.578/4速 1.363/5速 1.217/6速 1.115
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
44
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
116
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°00'
トレール量 (mm)
100
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
車両装備:ETC
タイプグレード名
CB1000R Black Edotion
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
8BL-SC80
発売年
223
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2120
全幅 (mm)
790
全高 (mm)
1090
ホイールベース (mm)
1455
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
830
車両重量 (kg)
213
最小回転半径(m)
3.0
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
23.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
17.2
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
SC80E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
998
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
75
行程(ピストンストローク)(mm)
56.5
圧縮比(:1)
11.6
最高出力(kW)
107
最高出力(PS)
145
最高出力回転数(rpm)
10500
最大トルク(N・m)
104
最大トルク(kgf・m)
10.6
最大トルク回転数(rpm)
8250
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
16
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
368.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
IMR9E-9HES
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.7
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.604
2次減速比
2.933
変速比
1速 2.538/2速 1.941/3速 1.578/4速 1.363/5速 1.217/6速 1.115
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
44
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
116
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°00'
トレール量 (mm)
100
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
190/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:走行モード切り替え
車両装備:トラクションコントロール
車両装備:スリッパークラッチ
車両装備:シフトアシスト機構(クイックシフター)
車両装備:ETC
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バイク買取、査定の流れ

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出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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