ホンダ CB400Super ボルドール VTEC Revoの買取相場

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CB400Super ボルドール VTEC Revo

CB400Super ボルドール VTEC Revoの買取相場

19.7万円73万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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排気量
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走行距離

CB400Super ボルドール VTEC Revoの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
NC42
67.1万円
66.9万円
+0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
73.0万円
66.9万円
+6.1万円
1001km~5000km
71.6万円
65.5万円
+6.1万円
5001km~10000km
69.0万円
62.9万円
+6.1万円
10001km~15000km
66.2万円
60.1万円
+6.1万円
15001km~20000km
63.3万円
57.3万円
+6.0万円
20001km~30000km
59.0万円
53.1万円
+5.9万円
30001km~40000km
53.3万円
47.4万円
+5.9万円
40001km~50000km
47.6万円
41.8万円
+5.8万円
50001km~
44.8万円
39.0万円
+5.8万円

カタログ、スペック情報

2019年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル
2018年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS E Package 国内向けモデル
2018年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS 国内向けモデル
2018年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS E Package 国内向けモデル
2018年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS 国内向けモデル
2016年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS Special Edition 国内向けモデル
2016年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS E Package 国内向けモデル
2016年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS 国内向けモデル
2016年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル
2015年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS Special Edition 国内向けモデル
2014年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS E Package 国内向けモデル
2014年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS 国内向けモデル
2014年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル
2013年 CB400 SUPER BOL D'OR Special Edition 国内向けモデル
2012年 CB400 SUPER BOL D'OR Special Edition 国内向けモデル
2012年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS 国内向けモデル
2012年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル
2011年 CB400 SUPER BOL D'OR Special Edition 国内向けモデル
2011年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS 国内向けモデル
2011年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル
2010年 CB400 SUPER BOL D'OR 限定カラー 国内向けモデル
2010年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS 国内向けモデル
2010年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル
2008年 CB400 SUPER BOL D'OR Special Edition 国内向けモデル
2008年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS 国内向けモデル
2008年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル
2007年 CB400 SUPER BOL D'OR ABS 国内向けモデル
2007年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル
2006年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル
2005年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル
ホンダ | 2019年 CB400 SUPER BOL D'OR 国内向けモデル 2BL-NC42
新色として、鮮やかなブルーとホワイトのツートンカラーに、レッドのストライプを配したアトモスフィアブルーメタリックと、ダークネスブラックメタリックを設定した。このモデルから、スポーツグリップヒーターとETC車載器が標準装備となった。前年までの「Eパッケージ」の内容が標準化された格好だが、ETCは「2.0」に進化していた。(バイクブロスのモデル表記から「ABS」を省略した)
基本スペック
タイプグレード名
CB400 SUPER BOL D'OR
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
2BL-NC42
発売年
2018
発売月
11
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2080
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1160
ホイールベース (mm)
1410
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
755
車両重量 (kg)
206
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
31.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
21.2
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
NC42E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
55
行程(ピストンストローク)(mm)
42
圧縮比(:1)
11.3
最高出力(kW)
41
最高出力(PS)
56
最高出力回転数(rpm)
11000
最大トルク(N・m)
39
最大トルク(kgf・m)
4
最大トルク回転数(rpm)
9500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
18
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
558.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8EH-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.0
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.2
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.171
2次減速比
2.933
変速比
1速 3.307/2速 2.294/3速 1.750/4速 1.421/5速 1.240/6速 1.130
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
44
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
25°5′
トレール量 (mm)
90
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
120/60ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
55
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:ETC
タイプグレード名
CB400 SUPER BOL D'OR
モデルチェンジ区分
マイナーチェンジ
型式
2BL-NC42
発売年
2018
発売月
11
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2080
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1160
ホイールベース (mm)
1410
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
755
車両重量 (kg)
206
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
31.0
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
21.2
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
NC42E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
399
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
55
行程(ピストンストローク)(mm)
42
圧縮比(:1)
11.3
最高出力(kW)
41
最高出力(PS)
56
最高出力回転数(rpm)
11000
最大トルク(N・m)
39
最大トルク(kgf・m)
4
最大トルク回転数(rpm)
9500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
18
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
558.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8EH-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTZ10S
バッテリー容量
12V-8.6Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.0
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.2
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.171
2次減速比
2.933
変速比
1速 3.307/2速 2.294/3速 1.750/4速 1.421/5速 1.240/6速 1.130
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
44
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
25°5′
トレール量 (mm)
90
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
2
タイヤ(前)
120/60ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
55
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
160/60ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
LED
テールライトタイプ
LED
メーター表示:ギアポジション
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
車両装備:ハザードランプ
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
車両装備:ETC
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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
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必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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