ホンダ VTXの買取相場

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VTX

VTXの買取相場

38.4万円92.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
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排気量
車種
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走行距離

VTXの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
SC46
92.6万円
91.1万円
+1.5万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
92.6万円
91.1万円
+1.5万円
1001km~5000km
90.9万円
89.4万円
+1.5万円
5001km~10000km
87.7万円
86.4万円
+1.3万円
10001km~15000km
84.1万円
83.0万円
+1.1万円
15001km~20000km
80.5万円
79.6万円
+0.9万円
20001km~30000km
75.2万円
74.5万円
+0.7万円
30001km~40000km
68.1万円
67.7万円
+0.4万円
40001km~50000km
60.9万円
60.9万円
±0.0万円
50001km~
57.4万円
57.5万円
-0.1万円

VTXの車両プロフィール

ホンダ・オブ・アメリカ・マニュファクチュアリング(HAM)で生産したモデルを日本市場に輸入するかたちで販売された、大排気量のアメリカンクルーザーが、VTXだった。発売は2001年10月で、モデルイヤー上は2002年モデルとなっていた。水冷4ストV型2気筒エンジンの排気量は、実に1,794ccで、発売当時としては、Vツインエンジンの世界最大排気量を誇るものだった。159Nmの最大トルクは、わずか3,000回転時に発生し、インジェクションの採用による優れたスロットルレスポンスが、大排気量ならではのパワーフィールを実現していた。基本的には米国市場向けモデルのままだが、日本国内専用に装備されたものもあった。トップブリッジなどのクロムメッキ処理やエンジンのブラック塗装、放熱フィンのカットなどは、単に外観上の問題に過ぎないが、プルバックされたハンドルは、体格の違いに対応するためでもあったし、前後ホイールに防サビ効果のあるアクリル・シリコンクリア塗装が施されていたのは、雨が多く湿度の高い日本の風土に対応したためでもあった。なお、ホンダによる正式な車両名は単に「VTX」ながら、排気量を含めたほうが認知されやすいという理由から、バイクブロスではVTX1800も併記した。

カタログ、スペック情報

2002年 VTX 国内向けモデル
ホンダ | 2002年 VTX 国内向けモデル BC-SC46
大排気量1,794ccの水冷Vツインエンジンは、吸気2本、排気1本の3バルブヘッドで、シリンダーあたり2本の点火プラグを備えていた。クランクケースとトランスミッションケースを分離して、ドライサンプ式の潤滑方式を採用したのも、大排気量ゆえのこと。フロントサスには、アメリカンクルーザーとしては珍しく倒立フォークを採用していた。これも320kg(乾燥重量)の巨体とパワーを支えるためだった。ブレーキは前後連動式。リアブレーキの作動で、前後に適切な制動力が伝えられた。ブラックの一色設定。
基本スペック
タイプグレード名
VTX
モデルチェンジ区分
新登場
型式
BC-SC46
発売年
2001
発売月
10
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2455
全幅 (mm)
990
全高 (mm)
1150
ホイールベース (mm)
1715
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
695
乾燥重量 (kg)
320
車両重量 (kg)
343
最小回転半径(m)
3.4
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
23.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
SC46E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
52
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1794
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
3
内径(シリンダーボア)(mm)
101
行程(ピストンストローク)(mm)
112
圧縮比(:1)
9
最高出力(kW)
75
最高出力(PS)
102
最高出力回転数(rpm)
5000
最大トルク(N・m)
159
最大トルク(kgf・m)
16.2
最大トルク回転数(rpm)
3000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
17
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
391.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
IFR5L11
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTX20L-BS
バッテリー容量
12V-18Ah
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
0.944
2次減速比
3.090
変速比
1速 2.352/2速 1.333/3速 0.964/4速 0.812/5速 0.696
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
モノバックボーン・ダブルクレードル式
キャスター角
32°00'
トレール量 (mm)
146
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
130/70R18
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
63
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/70R16
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
77
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
タイプグレード名
VTX
モデルチェンジ区分
新登場
型式
BC-SC46
発売年
2001
発売月
10
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2455
全幅 (mm)
990
全高 (mm)
1150
ホイールベース (mm)
1715
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
695
乾燥重量 (kg)
320
車両重量 (kg)
343
最小回転半径(m)
3.4
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
23.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
SC46E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
シリンダバンク角(°)
52
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
1794
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
3
内径(シリンダーボア)(mm)
101
行程(ピストンストローク)(mm)
112
圧縮比(:1)
9
最高出力(kW)
75
最高出力(PS)
102
最高出力回転数(rpm)
5000
最大トルク(N・m)
159
最大トルク(kgf・m)
16.2
最大トルク回転数(rpm)
3000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料タンク容量 (L)
17
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
391.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
IFR5L11
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTX20L-BS
バッテリー容量
12V-18Ah
エンジン潤滑方式
ドライサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
4.5
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.7
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
0.944
2次減速比
3.090
変速比
1速 2.352/2速 1.333/3速 0.964/4速 0.812/5速 0.696
動力伝達方式
シャフト
フレーム型式
モノバックボーン・ダブルクレードル式
キャスター角
32°00'
トレール量 (mm)
146
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
倒立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
130/70R18
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
63
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/70R16
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
77
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
5.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
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