ホンダ ロードフォックスの買取相場

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ロードフォックス

ロードフォックスの買取相場

3.6万円19.2万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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ロードフォックスの相場価格推移

23年12月
24年1月
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
TB10
19.2万円
19.7万円
-0.5万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
19.2万円
19.7万円
-0.5万円
1001km~5000km
18.6万円
19.1万円
-0.5万円
5001km~10000km
17.5万円
18.0万円
-0.5万円
10001km~15000km
16.2万円
16.7万円
-0.5万円
15001km~20000km
15.0万円
15.5万円
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20001km~30000km
13.2万円
13.6万円
-0.4万円
30001km~40000km
10.7万円
11.2万円
-0.5万円
40001km~50000km
8.2万円
8.7万円
-0.5万円
50001km~
7.0万円
7.5万円
-0.5万円

ロードフォックスの車両プロフィール

ロードフォックスは、後ろ二輪のホンダ「スリーター」シリーズ5番目のモデルとして、1984年7月に発売された。ストリーム(1981年)に始まったシリーズ4モデルとの違いは、ロードフォックスはパイプフレームとワイドな後輪で、三輪バギーがイメージされていたこと。49ccの空冷2ストエンジンに組み合わされたチャンバーは後輪の上(シートの後方)で、それもバギー風だった。ミッションは無段階変速ではなく、2速オートマチック。始動はセルのみ。ロードフォックスに続いたスリーターは、宅配などビジネス用途向けのジャイロUP(1985年)。スリーターは、ビジネスバイクに適したジャンルとして残っていくことになった。

カタログ、スペック情報

1984年 ROAD FOX 国内向けモデル
ホンダ | 1984年 ROAD FOX 国内向けモデル A-TB10
排気量49ccの空冷2スト単気筒エンジンは、4.0psを発生。30km/h定地走行時の燃費は、リッターあたり72km。タンク容量は3.7リッターだった。二輪車のようなスタンドはなく、パーキングロックで駐車できた。
基本スペック
タイプグレード名
ROAD FOX
モデルチェンジ区分
新登場
型式
A-TB10
発売年
1984
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1595
全幅 (mm)
605
全高 (mm)
915
ホイールベース (mm)
1195
最低地上高 (mm)
70
乾燥重量 (kg)
59
車両重量 (kg)
63
最小回転半径(m)
1.7
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
72.0
測定基準(1)
30km/h走行時
原動機型式
TB08E
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
内径(シリンダーボア)(mm)
41
行程(ピストンストローク)(mm)
37.4
圧縮比(:1)
6.7
最高出力(PS)
4
最高出力回転数(rpm)
6000
最大トルク(kgf・m)
0.49
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
3.7
満タン時航続距離(概算・参考値)
266.4
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BP6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YT4L-BS
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
湿式・単板・遠心
変速機・操作方式
自動変速
変速比
1速 1.623/2速 1.000
キャスター角
27°00′
トレール量 (mm)
49
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
3.00-8
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
4.50-6
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.00
タイプグレード名
ROAD FOX
モデルチェンジ区分
新登場
型式
A-TB10
発売年
1984
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1595
全幅 (mm)
605
全高 (mm)
915
ホイールベース (mm)
1195
最低地上高 (mm)
70
乾燥重量 (kg)
59
車両重量 (kg)
63
最小回転半径(m)
1.7
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
72.0
測定基準(1)
30km/h走行時
原動機型式
TB08E
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
内径(シリンダーボア)(mm)
41
行程(ピストンストローク)(mm)
37.4
圧縮比(:1)
6.7
最高出力(PS)
4
最高出力回転数(rpm)
6000
最大トルク(kgf・m)
0.49
最大トルク回転数(rpm)
5500
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
3.7
満タン時航続距離(概算・参考値)
266.4
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BP6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YT4L-BS
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
湿式・単板・遠心
変速機・操作方式
自動変速
変速比
1速 1.623/2速 1.000
キャスター角
27°00′
トレール量 (mm)
49
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機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
3.00-8
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
4.50-6
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    バイク買取販売店が一斉入札
    最短翌日に、最高額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    最高入札額をお知らせ
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    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
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必要書類の準備方法がわかりません。
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