ホンダ モンキーの買取相場
TOP > 買取相場 > ホンダ > 50cc原付 > モンキー
モンキーの買取相場
5万円～ 47.7万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします
更新日:2024.12.5
愛車の情報を入力して詳しい 相場を検索！
愛車の情報を入力して詳しい 相場を検索！ 
愛車の情報を入力して詳しい 相場を検索！
愛車の情報を入力して詳しい 相場を検索！ メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離
モンキーの相場価格推移
千円
800
600
400
200
千円
800
600
400
200
| 23年12月 | ||
|---|---|---|
| 24年1月 | ||
| 2月 | ||
| 3月 | ||
| 4月 | ||
| 5月 | ||
| 6月 | ||
| 7月 | ||
| 8月 | ||
| 9月 | ||
| 10月 | ||
| 11月 |
相場価格の上限額 
相場価格の下限額 ※グラフが表示されない箇所は未算出です
相場価格の上限額 相場価格の下限額 ※グラフが表示されない箇所は未算出です
型式別買取相場情報
型式
最新の
買取相場
買取相場
前回の
買取相場
買取相場
前回からの
変動額
変動額
Z50
23.8万円
23.8万円
±0.0万円
AB27
28.7万円
30.9万円
-2.2万円
Z50J
25.0万円
24.8万円
+0.2万円
Z50A
33.6万円
35.5万円
-1.9万円
Z50M
47.7万円
59.9万円
-12.2万円
走行距離別買取相場情報
走行距離
最新の
買取相場
買取相場
前回の
買取相場
買取相場
前回からの
変動額
変動額
～1000km
47.7万円
59.9万円
-12.2万円
1001km～5000km
46.9万円
59.1万円
-12.2万円
5001km～10000km
45.6万円
57.8万円
-12.2万円
10001km～15000km
44.1万円
56.2万円
-12.1万円
15001km～20000km
42.6万円
54.7万円
-12.1万円
20001km～30000km
40.3万円
52.4万円
-12.1万円
30001km～40000km
37.3万円
49.4万円
-12.1万円
40001km～50000km
34.3万円
46.4万円
-12.1万円
50001km～
32.8万円
44.8万円
-12.0万円
ホンダ モンキーの特長と買取相場の傾向
ホンダ モンキーは、スーパーカブと並ぶ人気を誇るミニサイズのレジャーバイクです。販売歴もスーパーカブに次いで長く、そのルーツは1960年代に遡ります。
初代モデルは、ホンダの子会社が運営していた遊園地「多摩テック」の乗り物として考案されたZ100です。Z100がモーターショーに登場したのは1961年。1963年には公道仕様としCZ100がリリースされました。発売当初は輸出をメインとしていましたが、海外で人気が高まったことをきっかけに、Z50Mモデルの国内販売が1967年に始まります。
1969年にはフルモデルチェンジが行われ、Z50Aというモデルが誕生。フロントサスペンションが装備されたほか、ホイールのサイズが5インチから8インチにアップし、走行性能が上がりました。その翌年には、セパレートタイプのモンキーであるZ50Zが登場するなど常に進化し続けていましたが、2017年に生産終了となります。
その後、2018年7月にモンキー125が登場し、125ccとなって復活。125ccモデルは、現在も広く愛されています。
中古市場での買取相場はモデルによって大きく異なり、4.2万円～55.6万円です。（2024年8月30日時点）なお、買取価格はバイクの状態や走行距離、条件によって変動する可能性があるため、事前に査定を受けることが大切です。
ホンダ モンキーを高く買取ってもらうためのポイント
ホンダ モンキーを高く売却するために、以下の6つのポイントを押さえておきましょう。
ポイント1：グレード
ホンダ モンキーの人気が広がるきっかけとなったモデルが、1974年に登場したZ50Jです。燃料タンクの容量が2.5リッターから4リッターに拡大されたことやエンジンの出力向上、リアショックの搭載などにより、日常的に使いやすくなったことが理由でした。
なかでも、多くの人が「これこそがモンキーだ」と唸るモデルが「6Vモンキー」と呼ばれるZ50Jz-Iです。当時の日本はアメリカンブームだったこともあり、モンキーもトレール系（オフロード）からアメリカン系にイメージチェンジ。これにより、カスタムしやすくなった点もモンキーの人気が高まった要因といえます。
また、モンキーはバリエーションモデルが豊富なバイクです。例えば、9リッターの大型タンクを装備した兄弟モデルのゴリラは、広く知られています。オフロード色を色濃く表現したMONKEY BAJAも特徴的な一台です。
このように、長い歴史のなかでさまざまなグレード、モデルが登場したモンキーですが、いずれも個性豊かで魅力が溢れています。特に、古いモデルや限定車は現在も人気があり、高く売れる可能性があるでしょう。
ポイント2：年式
モンキーは、1967年に登場したZ50M以来、生産終了となる2017年に至るまで数多くの年式があります。なかでも、最も古い1967年式は希少性が高く、50万円以上で取引されるケースもあるようです。
ただし、年式が古い車体は状態が悪いケースが多いため、必ずしも高値で買取ってもらえるとは限りません。事前にバイクの状態を確認してから査定を受けることが大切です。
ポイント3：走行距離
バイクの買取価格に影響する要素の一つが走行距離の長さです。走行距離が短いものほど買取価格が上がりやすく、5万kmを超えるものは大きく下がる傾向があります。
モンキーの場合、走行距離が5,000km未満の車体の平均買取価格は31.0万円ですが、3万～5万kmの車体は16.0万円です。
ただし、走行距離が短くても、車体の状態が悪い場合は減額されるおそれがあります。
ポイント4：ボディカラー
1967年に登場した初代モンキーであるZ50Mは、レッドとホワイトで彩られたボディとチェック柄のシートが遊び心をくすぐる仕様でした。その後、さまざまなモデルが登場し、ボディカラーもブラック系やシルバー系など数多くあります。
また、1984年に5,000台限定で販売されたゴールドメッキ仕様のモンキーや、1988年発売の特別なモデル「モンキー・ホワイトスペシャル」なども特徴的なカラーリングで人気です。
買取価格では、モンキーの王道といえるレッド系が高値で取引される傾向があります。
ポイント5：状態
バイクの買取価格は、車体の劣化状態によって大きく左右します。特に、モンキーのような歴史の深いバイクは古い年式のものが多いため、売却する際は状態を確認することが大切です。
長らく放置していた車体は、日焼けや傷などで劣化が進んでいる可能性があります。人気がある年式やボディカラーでも、状態が悪い車体は相場よりも買取額が低くなるでしょう。
ポイント6：売却するタイミング
モンキーを高値で売却するなら、タイミングを見計らうことも重要です。例えば、新生活を始める人が多い3～4月は、街乗りに適したバイクが売れやすくなります。また、ボーナス時期や長期休暇にあたる時期も高値で取引されやすく、売却に適したタイミングです。
そのほか、天候が不安定になる梅雨や台風シーズンもモンキーを売るチャンスです。バイクを手放す人が減り、バイク専門店の在庫が少なくなることから、買取価格を上げてでも在庫を確保するケースが増えます。
ホンダ モンキーの買取価格を上げるための必須事項
ホンダ モンキーを売却するにあたって、買取価格を上げるためには、以下の必須事項を満たすことが大切です。
劣化する前に売却する
モンキーの売却を検討している方は、劣化しないうちに査定を受けましょう。特に、古い年式のバイクはすでに劣化している可能性があり、放置すればするほど状態が悪くなります。
状態の悪いバイクは買取価格が下がるため、できるだけ早い段階で売却したほうが賢明です。
きれいに洗ってから売却する
いくら年式が新しくて人気のあるバイクでも、外観が汚れていれば査定時の心象が悪くなります。そのため、必ず洗車をしてから売却することが大切です。
汚れやほこりなどを落とすだけではなく、ステッカーが貼られている場合は剥がしてから査定に出しましょう。
ただし、傷やサビなどを無理に落とすと、余計に状態が悪くなるおそれがあります。その結果、修理代が高額になると、買取価格がマイナスになってしまいかねません。自分で修理できない場合は、バイク店に相談しましょう。
エンジンの状態を確認してから売却する
エンジンが稼動するか否かは、買取価格に大きく影響するポイントです。人気モデルであっても、エンジンがかからなければ買取対象にならないケースがほとんどでしょう。
売却を検討している方は、事前にエンジンの状態を確認する必要があります。特に、長年放置していたバイクはエンジンがかかりにくいため要注意です。
利用ユーザーさまの声
グーバイク買取をご利用いただいたユーザーさまのインタビューを掲載しています
カタログ、スペック情報
ホンダ | 2017年 MONKEY 50周年スペシャル 国内向けモデル JBH-AB27
国内向け量産市販車であるモンキー「Z50M」の発売（1967年）から50周年を記念して登場した記念モデルの第2弾であり、50ccモンキーのファイナルモデルとなった。限定販売。
基本スペック
タイプグレード名
MONKEY 50周年スペシャル
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
型式
JBH-AB27
発売年
2017
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1365
全幅 (mm)
600
全高 (mm)
850
ホイールベース (mm)
895
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
660
車両重量 (kg)
68
最小回転半径（ｍ）
1.4
乗車定員（名）
1
燃料消費率（1）(km/L)
100.0
測定基準（1）
国交省届出（30km/h走行時）
原動機型式
AB28E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC（SOHC）
気筒あたりバルブ数
2
内径（シリンダーボア）(mm)
39
行程（ピストンストローク）(mm)
41.4
圧縮比（:1）
10
最高出力（kW）
2.5
最高出力（PS）
3.4
最高出力回転数（rpm）
8500
最大トルク（N・m）
3.4
最大トルク（kgf･m）
0.35
最大トルク回転数（rpm）
5000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
4.3
燃料（種類）
レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）
430.0
エンジン始動方式
キックスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTR4A-BS
バッテリー容量
12V-2.3Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.8
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)
0.6
推奨エンジンオイル（SAE粘度）
10W-30
クラッチ形式
湿式・単板
変速機形式
リターン式・4段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
4.312
2次減速比
2.384
変速比
1速 3.272/2速 1.937/3速 1.350/4速 1.043
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
13
スプロケット歯数・後
31
チェーンサイズ
420
標準チェーンリンク数
74
フレーム型式
バックボーン
キャスター角
25
トレール量 (mm)
42
ブレーキ形式（前）
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式（後）
機械式リーディングトレーリング
懸架方式（前）
テレスコピックフォーク
懸架方式（後）
スイングアーム式
タイヤ（前）
3.50-8
タイヤ（前）構造名
バイアス
タイヤ（前）荷重指数
35
タイヤ（前）速度記号
J
タイヤ（前）タイプ
チューブタイヤ
タイヤ（後）
3.50-8
タイヤ（後）構造名
バイアス
タイヤ（後）荷重指数
35
タイヤ（後）速度記号
J
タイヤ（後）タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅（前）
2.5
ホイールリム幅（後）
2.5
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）
1.00
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）
1.25
ヘッドライトタイプ（Hi）
PH7
タイプグレード名
MONKEY 50周年スペシャル
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
型式
JBH-AB27
発売年
2017
発売月
7
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1365
全幅 (mm)
600
全高 (mm)
850
ホイールベース (mm)
895
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
660
車両重量 (kg)
68
最小回転半径（ｍ）
1.4
乗車定員（名）
1
燃料消費率（1）(km/L)
100.0
測定基準（1）
国交省届出（30km/h走行時）
原動機型式
AB28E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC（SOHC）
気筒あたりバルブ数
2
内径（シリンダーボア）(mm)
39
行程（ピストンストローク）(mm)
41.4
圧縮比（:1）
10
最高出力（kW）
2.5
最高出力（PS）
3.4
最高出力回転数（rpm）
8500
最大トルク（N・m）
3.4
最大トルク（kgf･m）
0.35
最大トルク回転数（rpm）
5000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
4.3
燃料（種類）
レギュラーガソリン
満タン時航続距離（概算・参考値）
430.0
エンジン始動方式
キックスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR6HSA
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTR4A-BS
バッテリー容量
12V-2.3Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.8
エンジンオイル量（オイル交換時） (L)
0.6
推奨エンジンオイル（SAE粘度）
10W-30
クラッチ形式
湿式・単板
変速機形式
リターン式・4段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
4.312
2次減速比
2.384
変速比
1速 3.272/2速 1.937/3速 1.350/4速 1.043
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
13
スプロケット歯数・後
31
チェーンサイズ
420
標準チェーンリンク数
74
フレーム型式
バックボーン
キャスター角
25
トレール量 (mm)
42
ブレーキ形式（前）
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式（後）
機械式リーディングトレーリング
懸架方式（前）
テレスコピックフォーク
懸架方式（後）
スイングアーム式
タイヤ（前）
3.50-8
タイヤ（前）構造名
バイアス
タイヤ（前）荷重指数
35
タイヤ（前）速度記号
J
タイヤ（前）タイプ
チューブタイヤ
タイヤ（後）
3.50-8
タイヤ（後）構造名
バイアス
タイヤ（後）荷重指数
35
タイヤ（後）速度記号
J
タイヤ（後）タイプ
チューブタイヤ
ホイールリム幅（前）
2.5
ホイールリム幅（後）
2.5
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・前）
1.00
タイヤ標準指定空気圧（乗車定員時・後）
1.25
ヘッドライトタイプ（Hi）
PH7
バイク買取、査定の流れ
売却の流れ
グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。
STEP 1愛車の写真と情報を登録高値で売るために、傷・へこみ
なども正確に入れましょう。
STEP 2買取店が一斉入札最短翌日に、金額がわかります。
STEP 3マイページで
金額をお知らせ価格に納得できなければ、
キャンセルもOKです！
STEP 4引渡しを行い、売却成立引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。
高価買取、
高額査定のためのおすすめ情報
車種と同一メーカーのバイク買取相場
| ホンダ ＣＢ４００Ｆ | 買取相場 ： 7.5万円 〜 35.6万円 |  | |
| ホンダ フュージョン | 買取相場 ： 3.4万円 〜 38.1万円 | | |
| ホンダ トゥデイ | 買取相場 ： 〜 7.7万円 | | |
| ホンダ スーパーカブ１１０プロ | 買取相場 ： 〜 22.9万円 | | |
| ホンダ リード９０ | 買取相場 ： 〜 10.0万円 | | |
| ホンダ シャドウスペシャル | 買取相場 ： 14.0万円 〜 36.8万円 | | |
| ホンダ ＮＳ−１ | 買取相場 ： 9.3万円 〜 36.5万円 | | |
| ホンダ シャドウスラッシャー・デラックス | 買取相場 ： 11.6万円 〜 37.5万円 | | |
| ホンダ スペイシー１２５ | 買取相場 ： 〜 11.4万円 | | |
| ホンダ ＣＬ３５０ | 買取相場 ： 23.6万円 〜 60.0万円 | |
バイク相場検索数ランキング
 | ホンダ ＰＣＸ | 買取相場 ： 3.6万円 〜 29.1万円 | |
 | カワサキ Ｎｉｎｊａ ４００ | 買取相場 ： 5.0万円 〜 51.6万円 | |
 | ヤマハ ＹＺＦ−Ｒ２５ | 買取相場 ： 〜 61.8万円 | |
ホンダ レブル２５０ | 買取相場 ： 6.6万円 〜 40.4万円 | | |
ヤマハ ＳＲ４００ | 買取相場 ： 〜 62.7万円 | | |
カワサキ Ｚ９００ＲＳ | 買取相場 ： 〜 124.7万円 | | |
ホンダ ＣＢＲ２５０Ｒ | 買取相場 ： 3.5万円 〜 41.1万円 | | |
ホンダ ＧＢ３５０ | 買取相場 ： 9.6万円 〜 42.6万円 | | |
ホンダ ＣＢＲ２５０ＲＲ | 買取相場 ： 3.5万円 〜 65.8万円 | | |
カワサキ Ｎｉｎｊａ ２５０ | 買取相場 ： 〜 40.9万円 | |
よくあるご質問
- 相場検索を利用する際に費用はかかりますか？
- 無料でご利用いただけます。
- 相場はどのように算出されているのですか？
- 相場価格は（株）プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
- オークションの利用に費用はかかりますか？
- 完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
- オークションに出品できない地域はありますか？
- グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
- 未成年がオークションに出品することは可能ですか？
- 18歳未満の方の出品はできません。
- 所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか？
- 代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
- 電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか？
- オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
- 車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
- 出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等（個人情報に関わる部分）は事務局で黒塗り（マスキング）を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
- オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか？
- 出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
- 金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか？
- 事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
- 必要書類の準備方法がわかりません。
- 事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
- オークション確定額からの減額は一切無し！
- オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。
他メーカーの買取相場を見る
人気の国産メーカー
人気の海外メーカー
その他のメーカー
その他の人気車種
ヤマハ
ＸＶ１２５ビラーゴ
6.3万円～30.6万円
スズキ
バーグマンストリート１２５ＥＸ
5.7万円～18.5万円
ヤマハ
ドラッグスター４００
14.4万円～78.9万円
スズキ
スウィッシュ
4.6万円～17.8万円
カワサキ
Ｎｉｎｊａ ４００
5万円～51.6万円
カワサキ
Ｚ４００
6.3万円～70.1万円
ヤマハ
マジェスティ
～25.8万円
ヤマハ
ＸＶ１２５ビラーゴ
6.3万円～30.6万円
スズキ
バーグマンストリート１２５ＥＸ
5.7万円～18.5万円
ヤマハ
ドラッグスター４００
14.4万円～78.9万円
スズキ
スウィッシュ
4.6万円～17.8万円
カワサキ
Ｎｉｎｊａ ４００
5万円～51.6万円
カワサキ
Ｚ４００
6.3万円～70.1万円
ヤマハ
マジェスティ
～25.8万円
TOP > 買取相場 > ホンダ > 50cc原付 > モンキー
