ホンダ フュージョンの買取相場

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フュージョン

フュージョンの買取相場

3.4万円38.1万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

フュージョンの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
MF02
24.2万円
24.4万円
-0.2万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
38.1万円
38.2万円
-0.1万円
1001km~5000km
37.3万円
37.4万円
-0.1万円
5001km~10000km
35.9万円
35.9万円
±0.0万円
10001km~15000km
34.3万円
34.3万円
±0.0万円
15001km~20000km
32.7万円
32.6万円
+0.1万円
20001km~30000km
30.3万円
30.2万円
+0.1万円
30001km~40000km
27.1万円
26.9万円
+0.2万円
40001km~50000km
23.9万円
23.6万円
+0.3万円
50001km~
22.3万円
22.0万円
+0.3万円

ホンダ フュージョンの特長と買取相場の傾向

ホンダ フュージョンは、250ccビッグスクーターの先駆けとして、1986年に最初のモデルが発売されました。発売当時、2人でゆったり乗れるスクーターは少なく、ホンダ フュージョンはローシートと長いホイールベースの個性的なデザインにより人気を集めます。水冷4ストローク(サイクル)OHC単気筒エンジンを搭載し、快適な乗り心地と安定した走りを実現。肉厚なシートは疲れにくく、市街地やツーリングでも便利な収納力のあるリアトランクが重宝されました。
ホンダ フュージョンは、1998年に一度生産が打ち切られましたが、その後、ビッグスクーターブームが再来。これにともない、中古車市場で高く取引されるようになりました。この波に乗るように、2003年にモデルチェンジを果たし、タイプXやタイプSEなど新シリーズを展開しています。しかし、平成18年の排出ガス規制に適合せず、2007年に再度生産を終了しました。
ホンダ フュージョンの現在の買取価格は4.4万円~36.5万円(2024年9月20日時点)。2度目の生産終了から15年以上経っても、依然として人気が継続している車種といえるでしょう。

ホンダ フュージョンを高く買い取ってもらうためのポイント

ホンダ フュージョンをできるだけ高く売却するために、押さえておきたいポイントを紹介します。

ポイント1:年式

バイクは年式が古くなると、買取価格が下がる傾向にあります。とはいえ、ホンダ フュージョンは、ビッグスクーターのパイオニアとして根強い人気の車種です。過去5年間の買取相場を見ても、2024年も値上がり傾向が続いているのがわかります。そのため、年式が古くても、状態が良ければ高額買取になる可能性はあります。

ポイント2:走行距離

走行距離が長くなると、消耗品の摩耗が進み、足回りのガタつきやエンジン性能の低下が起こりやすくなるため、買取価格に影響することがあります。走行距離が長いバイクを査定に出す際は、事前にメンテナンスを行ない、少しでも良い状態に整えておくことが高額買取につながるポイントです。

ポイント3:ボディカラー

バイクの買取価格は、色によっても変わることがあります。ブラックやホワイトといった定番のカラーは人気が高い傾向です。また、レッドやガンメタリックもブラックやホワイトと比べると出回る数が少ないため、これらの色も比較的高値で取引されます。
ホンダ フュージョンは、初代のホワイト系を筆頭に、シルバー、グレーメタリック、ブルーメタリックなどのカラーが販売されています。再登場してからもブラック系やホワイト系は健在で、20周年アニバーサリーモデルでは、サイバーゴールド、パールコスミックブラック、パールサンビームホワイトの3色が展開されました。
さらに、タイプXシリーズではオーダーカラープランを採用し、イタリアンレッドのような鮮やかな色も人気を博しています。
車種によっても高く売れやすい色は変わりますが、ブラックやホワイト、レッド、ガンメタリック系のホンダ フュージョンを保有しているなら、査定が有利に働くかもしれません。

ホンダ フュージョンを高く買い取ってもらうための注意点

ホンダ フュージョンを高値で取引するために、査定前に押さえておきたい注意点を紹介します。

注意点1:査定前には洗車を

査定前の洗車は不可欠です。新品のようにきれいに手入れされているバイクと汚れたままのバイクでは、誰もが前者を買いたくなるものです。また、きちんと手入れされているバイクは、査定でも「大切に扱われていた」とプラスの評価をされやすくなります。
結果として、買取価格が高くなる可能性があるため、査定前は念入りに洗車しておくよう心がけましょう。

注意点2:キズや凹みを無理に直さない

ボディに付いたキズや凹みは、小さいものであればさほど査定に影響しないため、無理に自分で直す必要はありません。素人が市販の修理アイテムを使って直そうとすると、かえってキズや凹みがひどくなる可能性も考えられます。
また、大きなキズがある場合、「プロに修理を依頼してから査定に出したほうがいいかな」と考えるかもしれませんが、必ずしもそうとは限りません。修理にかかる費用以上に査定額が上がることはあまり期待できず、まずはそのままの状態を見てもらうのがおすすめです。

注意点3:事故歴・修理歴は正直に伝える

「事故歴や大きな修理歴があれば買い取ってもらえないのでは」と心配になる方もいるでしょう。事故歴があると査定は下がりがちですが、事故歴を隠して売却し、のちに発覚した場合、違約金や賠償金を請求される可能性があります。
事故後に適切な処理が行なわれていれば、過剰に心配する必要はありません。正直に事故歴を伝えることが大切です。

注意点4:純正パーツに戻しておく

バイクを自分好みにカスタマイズしている方も多く、「パーツにお金をかけたから高く買い取ってもらえるかも」と考える方もいるかもしれません。結論からいうと、カスタムパーツを装備していても、買取価格が高くなることはないでしょう。オリジナルパーツは好みに左右されるため、逆に買取価格が下がる可能性があります。
そのため、純正パーツがあるなら、査定前に元に戻しておくことをおすすめします。自分での交換が難しい場合は、そのままの状態で査定に出すようにしましょう。

カタログ、スペック情報

2004年 FUSION 国内向けモデル
2003年 FUSION 国内向けモデル
1996年 FUSION 国内向けモデル
1994年 FUSION 国内向けモデル
1992年 FUSION 国内向けモデル
1991年 FUSION 国内向けモデル
1987年 FUSION 国内向けモデル
1986年 FUSION 国内向けモデル
null年 HELIX CN250 海外向けモデル
ホンダ | 2004年 FUSION 国内向けモデル BA-MF02
この年、ショートスクリーンなどを備えたフュージョン・タイプXを、さらにカスタムしたかたちのフュージョン・タイプXX(ダブルエックス)が登場。シリーズの中心は、これらカスタマイズモデル中心となり、2004年モデルが「フュージョン」としての最終モデルとなった。車体カラーや仕様は、2003年モデルと同一。
基本スペック
タイプグレード名
FUSION
モデルチェンジ区分
その他
型式
BA-MF02
発売年
2004
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2265
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1355
ホイールベース (mm)
1625
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
665
乾燥重量 (kg)
157
車両重量 (kg)
169
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
40.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
MF01E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
244
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
72
行程(ピストンストローク)(mm)
60
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
14
最高出力(PS)
19
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
21
最大トルク(kgf・m)
2.1
最大トルク回転数(rpm)
5000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VE30
燃料タンク容量 (L)
12
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
480.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR6EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX12-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
28°00'
トレール量 (mm)
90
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
110/100-12
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
67
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
120/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
タイプグレード名
FUSION
モデルチェンジ区分
その他
型式
BA-MF02
発売年
2004
発売月
3
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2265
全幅 (mm)
745
全高 (mm)
1355
ホイールベース (mm)
1625
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
665
乾燥重量 (kg)
157
車両重量 (kg)
169
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
40.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
MF01E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
244
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
2
内径(シリンダーボア)(mm)
72
行程(ピストンストローク)(mm)
60
圧縮比(:1)
10
最高出力(kW)
14
最高出力(PS)
19
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
21
最大トルク(kgf・m)
2.1
最大トルク回転数(rpm)
5000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VE30
燃料タンク容量 (L)
12
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
480.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR6EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX12-BS
バッテリー容量
12V-10Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.0
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
フレーム型式
アンダーボーン
キャスター角
28°00'
トレール量 (mm)
90
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
110/100-12
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
67
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
120/90-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
3.5
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.75
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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2.1万円
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9.6万円
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ホンダ
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買取相場 :
3.5万円
〜 65.8万円
カワサキ
Ninja 250
買取相場 :

〜 40.9万円
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完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
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グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
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18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
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オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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