ホンダ スカッシュの買取相場

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スカッシュ

スカッシュの買取相場

0.8万円10.5万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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スカッシュの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
AB11
10.5万円
10.4万円
+0.1万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
10.5万円
10.4万円
+0.1万円
1001km~5000km
10.0万円
10.0万円
0.0万円
5001km~10000km
9.2万円
9.1万円
+0.1万円
10001km~15000km
8.2万円
8.1万円
+0.1万円
15001km~20000km
7.2万円
7.2万円
0.0万円
20001km~30000km
5.8万円
5.8万円
0.0万円
30001km~40000km
3.9万円
3.8万円
+0.1万円
40001km~50000km
2.0万円
1.9万円
+0.1万円
50001km~
1.0万円
1.0万円
0.0万円

スカッシュの車両プロフィール

スカッシュは、1981年10月に発売された小型スクーター。同時代のタクトと比較すると、全長が24センチ短いものの、全高は3センチ低いだけで、前後にぎゅっとデフォルメしたかのようなサイズ感だった。エンジンは49ccの空冷2スト単気筒で、3psを発生。ホイールサイズは前後とも8インチで、モンキーと同径(幅は違う)。モンキーと同じように、折りたたみ式のハンドルを採用したタイプも用意されていた。セルフスターターも備えたデラックスタイプも揃えられ、スタンダード、スタンダードの折りたたみハンドル仕様、デラックスの3タイプ構成となっていた。燃料計はあるが、ガソリンタンク上面。シート下には小物入れがあった。

カタログ、スペック情報

1981年 SQUASH Standard(Folding Handle) 国内向けモデル
1981年 SQUASH Standard 国内向けモデル
1981年 SQUASH Deluxe 国内向けモデル
ホンダ | 1981年 SQUASH Standard(Folding Handle) 国内向けモデル AB11
ハンドル折りたたみ式タイプは、車載することを見越した仕様。このタイプにのみ、車体側面のサイドグリップが。左右両面に備えられていた。それも車載時に持ち上げやすくするため。
基本スペック
タイプグレード名
SQUASH Standard(Folding Handle)
モデルチェンジ区分
新登場
型式
AB11
発売年
1981
発売月
10
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1280
全幅 (mm)
610
全高 (mm)
930
ホイールベース (mm)
900
シート高 (mm)
653
乾燥重量 (kg)
46
車両重量 (kg)
49
最小回転半径(m)
1.3
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
75.0
測定基準(1)
30km/h走行時
原動機型式
AB11E
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
内径(シリンダーボア)(mm)
40
行程(ピストンストローク)(mm)
39.3
圧縮比(:1)
6.8
最高出力(PS)
3
最高出力回転数(rpm)
6000
最大トルク(kgf・m)
0.43
最大トルク回転数(rpm)
4500
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
2.4
満タン時航続距離(概算・参考値)
180.0
エンジン始動方式
キックスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BP4HS
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YB4L-B
バッテリー容量
12V-4Ah
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
キャスター角
25°00′
トレール量 (mm)
64
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
3.00-8
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
3.00-8
タイヤ(後)構造名
バイアス
ホイールリム幅(前)
1.85
ホイールリム幅(後)
1.85
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75
タイプグレード名
SQUASH Standard(Folding Handle)
モデルチェンジ区分
新登場
型式
AB11
発売年
1981
発売月
10
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1280
全幅 (mm)
610
全高 (mm)
930
ホイールベース (mm)
900
シート高 (mm)
653
乾燥重量 (kg)
46
車両重量 (kg)
49
最小回転半径(m)
1.3
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
75.0
測定基準(1)
30km/h走行時
原動機型式
AB11E
原動機種類
2ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
49
内径(シリンダーボア)(mm)
40
行程(ピストンストローク)(mm)
39.3
圧縮比(:1)
6.8
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3
最高出力回転数(rpm)
6000
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燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
2.4
満タン時航続距離(概算・参考値)
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エンジン始動方式
キックスターター式
点火装置
C.D.I.式
点火プラグ標準搭載・型式
BP4HS
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YB4L-B
バッテリー容量
12V-4Ah
エンジン潤滑方式
分離給油(2スト)
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
キャスター角
25°00′
トレール量 (mm)
64
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
ボトムリンクフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
3.00-8
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(後)
3.00-8
タイヤ(後)構造名
バイアス
ホイールリム幅(前)
1.85
ホイールリム幅(後)
1.85
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
1.75
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バイク買取、査定の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
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  2. 02
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  3. 03
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  4. 04
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    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
落札金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
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