ホンダ ジョルノの買取相場

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ジョルノ

ジョルノの買取相場

12.1万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

ジョルノの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
AF77
12.1万円
12.0万円
+0.1万円
AF24
7.6万円
7.5万円
+0.1万円
AF70
8.5万円
8.5万円
±0.0万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
12.1万円
12.0万円
+0.1万円
1001km~5000km
11.6万円
11.5万円
+0.1万円
5001km~10000km
10.7万円
10.7万円
±0.0万円
10001km~15000km
9.8万円
9.7万円
+0.1万円
15001km~20000km
8.8万円
8.8万円
±0.0万円
20001km~30000km
7.4万円
7.3万円
+0.1万円
30001km~40000km
5.5万円
5.4万円
+0.1万円
40001km~50000km
3.5万円
3.5万円
±0.0万円
50001km~
2.6万円
2.6万円
±0.0万円

ホンダジョルノの特長と買取相場の傾向

ホンダジョルノは、1992年に発売が開始されたレトロなデザインの50ccスクーターです。丸みを帯びたデザインと大きなヘッドライトが特長で、可愛らしくもエレガントなスタイルは特に女性から人気を集めました。
名前は、イタリア語で「こんにちは」を意味する「ボンジョルノ」に由来し、その名前が示すとおり、ボディにはイタリアンテイストのデザインが取り入れられています。
1999年にラインアップから外れたものの、2011年に4ストロークエンジンを搭載し、環境に配慮したモデルとして復活しました。
2015年には熊本製作所での生産が始まり、2018年には排出ガス規制に適合したモデルも発売されています。2018年にヤマハと提携して、ホンダジョルノをベースにしたヤマハビーノが発売されたことも話題となりました。
可愛らしい外観と時代に合った性能を併せ持つホンダジョルノは、現在も根強い人気を誇っており、買取市場でも状態の良い車両は高値で取引されています。
2024年8月30日時点の買取相場は、~11.3万円となっていますが、実際の買取価格は年式や状態などによって異なります。

ホンダジョルノを高く買い取ってもらうためのポイント

ホンダジョルノを高く売るためにも、以下の7つのポイントを押さえましょう。

ポイント1:型式・年式

ホンダのジョルノは、型式・年式が新しいほど買取価格が高くなります。
1992年に発売された初代のAF24型には、空冷2ストエンジンを搭載していますが、2011年に登場したAF70型には、4ストロークエンジンが搭載されました。
また、2015年のフルモデルチェンジでは、水冷・4ストローク・OHC・単気筒のエンジン「eSP」が搭載されています。
特に、現行のAF77型は燃費性能が良く、リセールバリューも高いため、買取価格が上がりやすいモデルです。
なお、限定モデルとして人気の「ジョルノ・くまモンバージョン」も、高価買取が期待できます。

ポイント2:走行距離

バイクの買取価格には、走行距離が大きく影響します。
走行距離が短いほどパーツの劣化が少なく、状態が良好と評価されやすいため、高値での買取が期待できます。ただし、走行距離が長くてもメンテナンスがしっかり行なわれていれば、減点を避けることが可能です。

ポイント3:状態

バイクの買取価格を高くするためには、日頃からしっかりとメンテナンスを行ない、車両を良好な状態に保つことが重要です。
車体は定期的に洗車し、カバーをかけて保管しておきましょう。また、消耗品やオイルの交換などのメンテナンスを行ない、純正パーツを残しておくことで、査定時に良い印象を与えられます。
エンジンの調子や電装品、足回りのコンディションは、査定に大きく影響するため注意しましょう。
なお、たとえ故障して動かないバイクでも、パーツや再生資源としての価値があるため、一度査定に出すのがおすすめです。

ポイント4:売却時期

バイクを高く売却するためには、売却時期にも注目しましょう。
バイクの需要が高まるのは、春先の3月~4月や夏休み前の6月~7月です。この時期は新生活やツーリングシーズンが始まり、バイクショップが在庫を増やそうとするため、買取価格が上がる傾向にあります。また、需要が増加するゴールデンウィーク前も、売却に適した時期です。
一方で、冬季やシーズンオフの時期は需要が低下し、買取価格も下がりやすいので、この時期の売却は避けたほうがよいでしょう。

ポイント5:カラー

人気のあるカラーは高値で取引される傾向があるため、人気色のバイクの売却を考えている場合は早めに査定に出しましょう。
ホンダジョルノは多彩なカラーバリエーションを展開しており、そのなかでもプコブルーをはじめとした水色系カラーが人気です。
プコブルーは爽やかで可愛らしい印象を与え、特に若い女性から支持されています。

ポイント6:修復歴の有無

バイクを売却する際、修復歴があると査定額が下がる傾向にあります。修復歴とは、フレームやハンドルストッパーなど重要な部分の修理や交換が行なわれた履歴のことです。
修復歴があっても、正直に申告すれば売却は可能です。隠して売却するとトラブルに発展する恐れがあるため、誠実な対応を心がけましょう。

ポイント7:オプションの有無

ホンダジョルノを売却する際は、グリップヒーターやキャリアなどのオプションが装備されているとプラス査定の対象となり、高値で売却できる可能性が高まります。
特に、リアキャリアは現在では入手が困難でプレミアが付いているため、高額取引が期待できます。
また、ホンダジョルノの購入者はノーマル仕様を好む傾向が強く、カスタム車よりもノーマル車のほうが高く評価されることが一般的です。

カタログ、スペック情報

2022年 Giorno 国内向けモデル
2019年 Giorno くまモンバージョン 国内向けモデル
2019年 Giorno DELUXE 国内向けモデル
2019年 Giorno 国内向けモデル
2019年 Giorno Special 国内向けモデル
2018年 Giorno くまモンバージョン 国内向けモデル
2018年 Giorno 国内向けモデル
2016年 Giorno くまモンバージョン 国内向けモデル
2015年 Giorno 国内向けモデル
2014年 Giorno DELUXE 国内向けモデル
2014年 Giorno 国内向けモデル
2014年 Giorno DELUXE 国内向けモデル
2014年 Giorno 国内向けモデル
2013年 Giorno Special Edition 国内向けモデル
2012年 Giorno SPORT 国内向けモデル
2012年 Giorno 国内向けモデル
2011年 Giorno 国内向けモデル
1999年 Giorno DELUXE 国内向けモデル
1997年 Giorno DELUXE 国内向けモデル
1997年 Giorno 国内向けモデル
1997年 Giorno Special 国内向けモデル
1997年 Giorno Special 国内向けモデル
1996年 Giorno DELUXE 国内向けモデル
1996年 Giorno 国内向けモデル
1996年 Giorno Special 国内向けモデル
1996年 Giorno DELUXE 国内向けモデル
1995年 Giorno 国内向けモデル
1995年 Giorno 国内向けモデル
1993年 Giorno 国内向けモデル
1993年 Giorno 国内向けモデル
1992年 Giorno 国内向けモデル
ホンダ | 2022年 Giorno 国内向けモデル 2BH-AF77
2022年1月20日に発売された新しいカラーバリエーション。このカラー変更を期に「ジョルノ・デラックス」は再び姿を消した。※くまもんバージョンは「継続販売予定」とアナウンスされた。
基本スペック
タイプグレード名
Giorno
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
2BH-AF77
発売年
2022
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1650
全幅 (mm)
670
全高 (mm)
1035
ホイールベース (mm)
1180
最低地上高 (mm)
105
シート高 (mm)
720
車両重量 (kg)
81
最小回転半径(m)
1.8
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
80.0
測定基準(1)
30km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
58.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
AF74E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm)
39.5
行程(ピストンストローク)(mm)
40.2
圧縮比(:1)
12
最高出力(kW)
3.3
最高出力(PS)
4.5
最高出力回転数(rpm)
8000
最大トルク(N・m)
4.1
最大トルク(kgf・m)
0.42
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
4.5
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
360.0
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GTZ6V
バッテリー容量
12V-5Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.65
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
80/100-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
46
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
80/100-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
46
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.00
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
タイプグレード名
Giorno
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
2BH-AF77
発売年
2022
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
1650
全幅 (mm)
670
全高 (mm)
1035
ホイールベース (mm)
1180
最低地上高 (mm)
105
シート高 (mm)
720
車両重量 (kg)
81
最小回転半径(m)
1.8
乗車定員(名)
1
燃料消費率(1)(km/L)
80.0
測定基準(1)
30km/h走行時
燃料消費率(2)(km/L)
58.4
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
AF74E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
49
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
内径(シリンダーボア)(mm)
39.5
行程(ピストンストローク)(mm)
40.2
圧縮比(:1)
12
最高出力(kW)
3.3
最高出力(PS)
4.5
最高出力回転数(rpm)
8000
最大トルク(N・m)
4.1
最大トルク(kgf・m)
0.42
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
4.5
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
360.0
エンジン始動方式
セルフ・キック 併用式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
GTZ6V
バッテリー容量
12V-5Ah10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
0.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
0.65
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
乾式・多板・遠心
変速機形式
Vベルト式・無段変速
変速機・操作方式
自動変速
フレーム型式
アンダーボーン
ブレーキ形式(前)
機械式リーディングトレーリング
ブレーキ形式(後)
機械式リーディングトレーリング
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
ユニットスイング式
タイヤ(前)
80/100-10
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
46
タイヤ(前)速度記号
J
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
80/100-10
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
46
タイヤ(後)速度記号
J
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム幅(前)
2.15
ホイールリム幅(後)
2.15
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
1.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.00
メーター表示:燃料計
メーター表示:時計
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バイク買取、査定の流れ

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  1. 01
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ホンダ CT50 買取相場 :
2.0万円
〜 20.9万円
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13.5万円
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30.5万円
〜 68.3万円
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1.1万円
〜 14.6万円
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29.9万円
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〜 11.6万円
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ホンダ
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買取相場 :
3.5万円
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カワサキ
Ninja 250
買取相場 :

〜 40.9万円
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相場はどのように算出されているのですか?
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車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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