ホンダ アフリカツインの買取相場

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アフリカツイン

アフリカツインの買取相場

30.5万円68.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

アフリカツインの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
RD07
68.3万円
68.9万円
-0.6万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
68.3万円
68.9万円
-0.6万円
1001km~5000km
67.1万円
67.6万円
-0.5万円
5001km~10000km
64.9万円
65.4万円
-0.5万円
10001km~15000km
62.5万円
62.9万円
-0.4万円
15001km~20000km
60.1万円
60.5万円
-0.4万円
20001km~30000km
56.6万円
56.8万円
-0.2万円
30001km~40000km
51.8万円
51.8万円
±0.0万円
40001km~50000km
47.0万円
46.9万円
+0.1万円
50001km~
44.6万円
44.4万円
+0.2万円

アフリカツインの車両プロフィール

アフリカツインは、1988年から2000年まで販売された、大排気量のオフロードバイク。「アフリカ」は、フランス・パリからアフリカ西海岸のセネガル・ダカールまでを競うアドベンチャーレース、パリ~ダカール・ラリー(通称・パリダカ)に戦するホンダのワークスマシンNXR750の技術を投入したことから。「ツイン」は2気筒(V型)エンジンだから。1988年発売の初期モデルでは、排気量647ccだったが、1990年発売の2代目モデルからは742ccに拡大された。3代目の登場は、1993年で、フレームを一新。基本的には海外市場向けのモデルながら、国内へもほぼ毎年、台数限定という形で導入された。なお、「アフリカツイン」というモデル名は、2016年に登場したCRF1000L及び2020年発売のCRF1100Lにも使用された。

カタログ、スペック情報

2000年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1999年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1998年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1997年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1997年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1996年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1994年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1993年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1992年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1991年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1990年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
1988年 AFRICA TWIN 国内向けモデル
ホンダ | 2000年 AFRICA TWIN 国内向けモデル RD07
最終モデル
基本スペック
タイプグレード名
AFRICA TWIN
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
RD07
発売年
2000
発売月
8
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2320
全幅 (mm)
905
全高 (mm)
1430
ホイールベース (mm)
1555
最低地上高 (mm)
195
シート高 (mm)
865
乾燥重量 (kg)
207
車両重量 (kg)
234
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
25.2
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
RD04E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
742
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
3
内径(シリンダーボア)(mm)
81
行程(ピストンストローク)(mm)
72
圧縮比(:1)
9
最高出力(kW)
43
最高出力(PS)
58
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
60
最大トルク(kgf・m)
6.1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VP51
燃料タンク容量 (L)
23
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
5.1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
579.6
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTX14-BS
バッテリー容量
12V-12Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
1次減速比
1.763
2次減速比
2.687
変速比
1速 3.083/2速 2.062/3速 1.550/4速 1.272/5速 1.083
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
43
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
124
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
27°30′
トレール量 (mm)
108
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
140/80R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
タイプグレード名
AFRICA TWIN
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
RD07
発売年
2000
発売月
8
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2320
全幅 (mm)
905
全高 (mm)
1430
ホイールベース (mm)
1555
最低地上高 (mm)
195
シート高 (mm)
865
乾燥重量 (kg)
207
車両重量 (kg)
234
最小回転半径(m)
2.6
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
25.2
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
RD04E
原動機種類
4ストローク
気筒数
2
シリンダ配列
V型(L型)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
742
カム・バルブ駆動方式
OHC(SOHC)
気筒あたりバルブ数
3
内径(シリンダーボア)(mm)
81
行程(ピストンストローク)(mm)
72
圧縮比(:1)
9
最高出力(kW)
43
最高出力(PS)
58
最高出力回転数(rpm)
7500
最大トルク(N・m)
60
最大トルク(kgf・m)
6.1
最大トルク回転数(rpm)
6000
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VP51
燃料タンク容量 (L)
23
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
5.1
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
579.6
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTX14-BS
バッテリー容量
12V-12Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.2
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.6
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
1次減速比
1.763
2次減速比
2.687
変速比
1速 3.083/2速 2.062/3速 1.550/4速 1.272/5速 1.083
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
43
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
124
フレーム型式
セミダブルクレードル
キャスター角
27°30′
トレール量 (mm)
108
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
90/90-21
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ(後)
140/80R17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブタイヤ
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.50
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
メーター表示:ツイントリップ
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
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金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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3.8万円20.6万円
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28.6万円74.1万円
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カワサキ
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KTM
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72.7万円148.6万円
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0.7万円23万円
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