ホンダ CBX750Fボルドールの買取相場

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CBX750Fボルドール

CBX750Fボルドールの買取相場

23.4万円57.6万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

CBX750Fボルドールの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
RC17
57.6万円
58.1万円
-0.5万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
57.6万円
58.1万円
-0.5万円
1001km~5000km
56.3万円
56.8万円
-0.5万円
5001km~10000km
54.1万円
54.4万円
-0.3万円
10001km~15000km
51.5万円
51.8万円
-0.3万円
15001km~20000km
49.0万円
49.1万円
-0.1万円
20001km~30000km
45.2万円
45.2万円
±0.0万円
30001km~40000km
40.1万円
40.0万円
+0.1万円
40001km~50000km
35.0万円
34.7万円
+0.3万円
50001km~
32.5万円
32.1万円
+0.4万円

CBX750Fボルドールの車両プロフィール

CBX750Fボルドールは、すでに販売されていたCBX750Fにフルフェアリングを装備したバリエーションモデルとして、1985年5月に発売された。日本国内での販売台数は、2,000台限定というかたちだった。エンジンやシャシーまわりの装備は、CBX750Fと同様で、メーカー型式も、同じRC17型。ボルドールの名称は、フルフェアリングのスタイルが、耐久レーサーのようだったところから。フランスで行われるボルドール24時間耐久レースがイメージされていた。なお、「ボルドール(Bord’or)」の名は、これ以前にもCB750Fの限定モデル(カウルレス)や、後年のCB1300(400)スーパーフォアの派生モデルにも使われたが、フランス語の意味は、「金杯」(bor=ボウル/d'or=ゴールデン)。ル・マン24時間や鈴鹿8耐のように、地名・コース名由来ではない。

カタログ、スペック情報

1985年 CBX750F BOL D'OR 国内向けモデル
ホンダ | 1985年 CBX750F BOL D'OR 国内向けモデル RC17
排気量747ccの空冷4スト直列4気筒DOHC4バルブエンジンを、ダブルクレードルフレームに搭載。このエンジンは、タペットクリアランスの自動調整機構やブラシレスのACジェネレーター(交流発電機)などを採用することで、整備性を向上させていた。シフトダウンを急激に行った際に発生する過大なエンジンブレーキを防ぐバックトルクリミッター機構も装備。クラッチは油圧式で、ワイヤー伸びの調整も不要だった。メーターパネルには、回転計、燃料計のほか、電圧計も備えていた。マフラーは、静粛性と排気効率の向上を両立させた4-2-1-2の集合管。2,000台限定販売。
基本スペック
タイプグレード名
CBX750F BOL D'OR
モデルチェンジ区分
新登場
型式
RC17
発売年
1985
発売月
5
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2145
全幅 (mm)
735
全高 (mm)
1285
ホイールベース (mm)
1465
シート高 (mm)
800
乾燥重量 (kg)
225
車両重量 (kg)
247
最小回転半径(m)
2.8
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
36.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
RC17E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
747
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
53
圧縮比(:1)
9.3
最高出力(PS)
77
最高出力回転数(rpm)
9500
最大トルク(kgf・m)
6.5
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
22
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4.2
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
792.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DP8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YB14-A2
バッテリー容量
12V-14Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.780
2次減速比
2.812
変速比
1速 3.000/2速 2.235/3速 1.750/4速 1.434/5速 1.240/6速 1.115
動力伝達方式
チェーン
チェーンサイズ
530
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダブルクレードル
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
110/90-16
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
59
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/80-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.80
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
タイプグレード名
CBX750F BOL D'OR
モデルチェンジ区分
新登場
型式
RC17
発売年
1985
発売月
5
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2145
全幅 (mm)
735
全高 (mm)
1285
ホイールベース (mm)
1465
シート高 (mm)
800
乾燥重量 (kg)
225
車両重量 (kg)
247
最小回転半径(m)
2.8
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
36.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
RC17E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
747
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
53
圧縮比(:1)
9.3
最高出力(PS)
77
最高出力回転数(rpm)
9500
最大トルク(kgf・m)
6.5
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
キャブレター
燃料タンク容量 (L)
22
燃料タンク・リザーブ容量 (L)
4.2
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
792.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DP8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YB14-A2
バッテリー容量
12V-14Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.6
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.5
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
2.8
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-40
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.780
2次減速比
2.812
変速比
1速 3.000/2速 2.235/3速 1.750/4速 1.434/5速 1.240/6速 1.115
動力伝達方式
チェーン
チェーンサイズ
530
標準チェーンリンク数
114
フレーム型式
ダブルクレードル
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
110/90-16
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
59
タイヤ(前)速度記号
H
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
130/80-18
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
H
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.25
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.80
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

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  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
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  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
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