ホンダ CBR600Fの買取相場

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CBR600F

CBR600Fの買取相場

12.9万円57.4万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

CBR600Fの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
PC35
57.4万円
58.6万円
-1.2万円
PC25
49.9万円
51.0万円
-1.1万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
57.4万円
58.6万円
-1.2万円
1001km~5000km
55.9万円
57.0万円
-1.1万円
5001km~10000km
53.1万円
54.2万円
-1.1万円
10001km~15000km
50.1万円
51.0万円
-0.9万円
15001km~20000km
47.1万円
47.9万円
-0.8万円
20001km~30000km
42.6万円
43.1万円
-0.5万円
30001km~40000km
36.6万円
36.8万円
-0.2万円
40001km~50000km
30.5万円
30.5万円
±0.0万円
50001km~
27.5万円
27.3万円
+0.2万円

CBR600Fの車両プロフィール

1992年に登場したCBR600Fは、欧州および北米市場向けに、1987年から導入されていたミドルクラスのスポーツモデルを、日本国内向け仕様として導入したものだった。ミドルクラスとはいっても、当時の日本では、「限定解除」をパスしなければ運転できない大型バイク。ホンダのプレスリリースにも、「軽量級から重量級まで幅広いスポーツバイクを経験した限定解除の自動二輪免許を所有するエキスパートライダーにあわせて開発したスーパースポーツモデル」と書いてあった。スチール製ツインチューブフレームに搭載されたのは、排気量599ccの水冷4スト直列4気筒DOHC4バルブエンジン。93年、95年、96年にマイナーチェンジを受けた後、1999年4月にフルモデルチェンジ。新たにアルミフレームを採用し、排出ガス規制や騒音規制に適合するよう、二次エア導入装置と静粛性の高いマフラーを採用した。2001年には、再びのフルモデルチェンジを受け、新たにCBR600F4i(別項)となって登場した。

カタログ、スペック情報

2000年 CBR600F 国内向けモデル
1999年 CBR600F 国内向けモデル
1997年 CBR600F 国内向けモデル
1996年 CBR600F 国内向けモデル
1995年 CBR600F 国内向けモデル
1993年 CBR600F 国内向けモデル
1992年 CBR600F 国内向けモデル
ホンダ | 2000年 CBR600F 国内向けモデル BC-PC35
主体色をイタリアンレッドとし、ホンダの二輪車のシンボルであるウイング(翼)マークを車体側面に大きく配したカラーリングに変更した。
基本スペック
タイプグレード名
CBR600F
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
BC-PC35
発売年
2000
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2060
全幅 (mm)
685
全高 (mm)
1130
ホイールベース (mm)
1400
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
810
乾燥重量 (kg)
170
車両重量 (kg)
198
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
31.6
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
PC35E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
599
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
42.5
圧縮比(:1)
12
最高出力(kW)
51
最高出力(PS)
69
最高出力回転数(rpm)
10750
最大トルク(N・m)
52
最大トルク(kgf・m)
5.3
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VP64
燃料タンク容量 (L)
18
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
568.8
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8EH-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTX9-BS
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.0
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.822
2次減速比
2.687
変速比
1速 2.833/2速 2.062/3速 1.647/4速 1.428/5速 1.250/6速 1.130
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
43
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
24°00′
トレール量 (mm)
96
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:ツイントリップ
タイプグレード名
CBR600F
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
BC-PC35
発売年
2000
発売月
1
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2060
全幅 (mm)
685
全高 (mm)
1130
ホイールベース (mm)
1400
最低地上高 (mm)
135
シート高 (mm)
810
乾燥重量 (kg)
170
車両重量 (kg)
198
最小回転半径(m)
2.9
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
31.6
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
PC35E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
599
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
42.5
圧縮比(:1)
12
最高出力(kW)
51
最高出力(PS)
69
最高出力回転数(rpm)
10750
最大トルク(N・m)
52
最大トルク(kgf・m)
5.3
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VP64
燃料タンク容量 (L)
18
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
568.8
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
CR8EH-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YTX9-BS
バッテリー容量
12V-8Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.7
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
3.0
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.3
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.822
2次減速比
2.687
変速比
1速 2.833/2速 2.062/3速 1.647/4速 1.428/5速 1.250/6速 1.130
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
16
スプロケット歯数・後
43
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
24°00′
トレール量 (mm)
96
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
180/55ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
73
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:ツイントリップ
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
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  4. 04
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    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

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FAQ

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出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
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