ホンダ CBR250Rの買取相場

TOP > 買取相場 > ホンダ > 126〜250cc > CBR250R
CBR250R

CBR250Rの買取相場

3.5万円41.1万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

初めてでも簡単!愛車情報入力して詳しい 相場検索

初めてでも簡単!愛車情報を入力して詳しい 相場検索

メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
型式
走行距離

CBR250Rの相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です

型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
MC41
22.9万円
22.9万円
±0.0万円
MC19
41.1万円
39.4万円
+1.7万円
MC17
23.8万円
26.1万円
-2.3万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
41.1万円
39.4万円
+1.7万円
1001km~5000km
39.7万円
38.1万円
+1.6万円
5001km~10000km
37.2万円
35.7万円
+1.5万円
10001km~15000km
34.5万円
33.1万円
+1.4万円
15001km~20000km
31.7万円
30.5万円
+1.2万円
20001km~30000km
27.5万円
26.5万円
+1.0万円
30001km~40000km
22.0万円
21.3万円
+0.7万円
40001km~50000km
16.4万円
16.0万円
+0.4万円
50001km~
13.6万円
13.4万円
+0.2万円

ホンダ CBR250Rの特長と買取相場の傾向

ホンダのCBR250Rのモデルは、大きく3つに分けられます。まずは1987年に登場した初代モデルであるMC17です。このモデルは水冷直列4気筒の高回転エンジンを搭載したレーサーレプリカでした。
翌1988年には二代目となるMC19が登場します。エンジンなどは初代と同じであるものの、全体のデザインなどが変更されています。特に、2つあるフロントライトがまるで目のようなのが印象的です。しかし、1990年に発展的モデルであるCBR250RRが登場したことにより、わずか1年で生産を終了しました。
そのおよそ20年後、2011年に再登場したのが三代目のCBR250RであるJBK-MC41です。三代目も初代や二代目と同じく、CBRらしいフルカウルのデザインです。ただし、再登場時のフロントライトは再び1つ目になりました。
また、三代目は、初代や二代目とは違って水冷4スト単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載しています。2011年モデルの最高出力は20kW、27PS、最高出力回転数は8500rpmです。サイズは全長2,035mm、全幅720mm、車両重量161kgとなっています。また、2011年モデル以降はABSを搭載したものと非搭載のものがそれぞれ出ています。
JBK-MC41は2013年と2015年に仕様変更を行ないました。2013年の仕様変更で行なったのは、シート両サイドのスリム化です。ただし、全幅やシート高は2011年モデルと変わっていません。2015年の仕様変更ではカウルのデザインが一新され、再び2つ目のフロントライトが採用されました。また、吸気系のインレットダクトやコネクティングチューブ、バルブタイミングの変更によって最高出力が20kWから21kWと少しアップしています。
初代や二代目と三代目の最も大きな違いは、三代目がスポーツだけでなく幅広い用途に向けられたバイクだということです。この三代目CBR250Rも高い人気を誇りましたが、2017年にCBR250RRが再登場したことや2016年の排ガス規制をクリアできなかったことから、2017年に生産終了となりました。
中古市場におけるCBR250Rの買取相場価格は4.1万~34.7万円です(2024年8月30日時点)。2011年再登場時の新車販売価格が44万9,400円だったことを考えると、状態によってはかなり高い価格で買い取ってもらえることがわかります。

ホンダ CBR250Rを高く買い取ってもらうためのポイント

ホンダ CBR250Rを査定に出そうと考えている方は、少しでも高い価格を付けてもらうために以下のポイントを把握しておきましょう。

ポイント1:型式

先述したように、ホンダ CBR250Rには1987年に登場したMC17型、モデルチェンジされたMC19型、2011年に再登場したJBK-MC41型という3種類の型式が存在します。
そのなかで最も平均買取価格が高いのは、二代目であるMC19型です。次いで初代であるMC17型、最後が三代目であるMC41型となっています。2024年8月時点における過去5年間の推移を見ると、MC41型の買取価格が下落傾向にある一方、MC19型とMC17型は上昇しています。特に、MC19型の伸び率は過去3年で36%です。MC19型を所有している方は、今が売り時だといえます。

ポイント2:カラー

ホンダ CBR250Rはさまざまなカラーを展開しています。MC17型のカラーはブラック、ブルー/ホワイト、ブラック/ホワイトの3種類です。MC19型は1988年にトリコロール、ブラック、ホワイト/ブルーの3種類が、1989年にホワイト/レッド、ホワイト/ブルー、ブラックの3種類が販売されました。
2011年再登場時のカラーはアステロイドブラックメタリック、パールスペンサーブルー、キャンディールビーレッドの3種類です。MC41型はそれ以降も赤、白、黒系統を中心にさまざまなカラーが登場しています。特に、2015年にはスペシャルエディションとしてMotoGPのホンダファクトリーチームのカラーレプリカが販売されました。
カラー別の買取平均価格を見ると、価格が最も高いのはホワイト/ブルー系のモデルです。赤系統や黒系統のモデルも人気が高い傾向にあります。特にこれらのカラーのホンダ CBR250Rを所有している方は、外観やカラーが映えるように手入れをしておくと、高値が付きやすくなるでしょう。

ポイント3:走行距離

走行距離が長くなると、バイクにはさまざまな不具合が生じるものです。また、一般的に250ccのバイクの寿命は7万~8万kmだといわれています。そうしたことから、査定においても走行距離が短ければ短いほど有利です。特に、車検の必要がない250ccのバイクはメンテナンスされていないものも多く見られます。買取価格を少しでも高くしたいのであれば、車検がなくても定期的にメンテナンスするのがおすすめです。
CBR250Rの走行距離別取引額を見ると、やはり最も高く買い取ってもらえる可能性が高いのは走行距離4999kmまでです。その場合、買取額が40万円近くになることもあります。その後、3万kmまでは10万円以上の平均買取価格となっています。そのため、査定に出すのであれば3万kmを一つの目安にするとよいでしょう。

カタログ、スペック情報

2017年 CBR250R ABS 国内向けモデル
2017年 CBR250R 国内向けモデル
2016年 CBR250R ABS 国内向けモデル
2016年 CBR250R 国内向けモデル
2016年 CBR250R ABS Special Edition 国内向けモデル
2015年 CBR250R ABS Special Edition 国内向けモデル
2015年 CBR250R ABS 国内向けモデル
2015年 CBR250R 国内向けモデル
2013年 CBR250R ABS Special Edition 国内向けモデル
2013年 CBR250R ABS Special Edition 国内向けモデル
2013年 CBR250R ABS 国内向けモデル
2013年 CBR250R 国内向けモデル
2011年 CBR250R ABS 国内向けモデル
2011年 CBR250R 国内向けモデル
1989年 CBR250R 国内向けモデル
1988年 CBR250R 国内向けモデル
1988年 CBR250R 国内向けモデル
1987年 CBR250R 国内向けモデル
1987年 CBR250R 国内向けモデル
ホンダ | 2017年 CBR250R ABS 国内向けモデル JBK-MC41
ミレニアムレッドに、ホンダのウイングマークをモチーフとしたストライプパターンが加えられた。ブラックは、サイドのCBRロゴが新デザインとなった。また、この2カラーのエンジン(クランクケースカバーとシリンダーヘッドカバー)はブロンズ色になっていた。トリコロールカラーのロスホワイトは継続。ABS搭載モデル。※CBR250R(MC41)最終モデル
基本スペック
タイプグレード名
CBR250R ABS
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
JBK-MC41
発売年
2017
発売月
2
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2035
全幅 (mm)
720
全高 (mm)
1120
ホイールベース (mm)
1380
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
780
車両重量 (kg)
164
最小回転半径(m)
2.5
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
50.1
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
32.1
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
MC41E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
76
行程(ピストンストローク)(mm)
55
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
21
最高出力(PS)
29
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
23
最大トルク(kgf・m)
2.3
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
13
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
651.3
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
SIMR8A9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX7L-BS
バッテリー容量
12V-6Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.807
2次減速比
2.571
変速比
1速 3.416/2速 2.250/3速 1.650/4速 1.350/5速 1.166/6速 1.038
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
36
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°30'
トレール量 (mm)
98
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/70-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
140/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.75
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
H7
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
タイプグレード名
CBR250R ABS
モデルチェンジ区分
カラーチェンジ
型式
JBK-MC41
発売年
2017
発売月
2
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2035
全幅 (mm)
720
全高 (mm)
1120
ホイールベース (mm)
1380
最低地上高 (mm)
145
シート高 (mm)
780
車両重量 (kg)
164
最小回転半径(m)
2.5
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
50.1
測定基準(1)
国交省届出(60km/h走行時)
燃料消費率(2)(km/L)
32.1
測定基準(2)
WMTCモード値
原動機型式
MC41E
原動機種類
4ストローク
気筒数
1
シリンダ配列
単気筒
冷却方式
水冷
排気量 (cc)
249
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
76
行程(ピストンストローク)(mm)
55
圧縮比(:1)
10.7
最高出力(kW)
21
最高出力(PS)
29
最高出力回転数(rpm)
9000
最大トルク(N・m)
23
最大トルク(kgf・m)
2.3
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
フューエルインジェクション
燃料供給装置形式
PGM-FI
燃料タンク容量 (L)
13
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
651.3
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
SIMR8A9
点火プラグ必要本数・合計
1
搭載バッテリー・型式
YTX7L-BS
バッテリー容量
12V-6Ah 10HR
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
1.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
1.4
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
1.5
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・6段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
2.807
2次減速比
2.571
変速比
1速 3.416/2速 2.250/3速 1.650/4速 1.350/5速 1.166/6速 1.038
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
14
スプロケット歯数・後
36
チェーンサイズ
520
標準チェーンリンク数
108
フレーム型式
ダイヤモンド
キャスター角
25°30'
トレール量 (mm)
98
ブレーキ形式(前)
油圧式ディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
フロントフォークタイプ
正立フォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
ショックアブソーバ本数(後)
1
タイヤ(前)
110/70-17
タイヤ(前)構造名
バイアス
タイヤ(前)荷重指数
54
タイヤ(前)速度記号
S
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
140/70-17
タイヤ(後)構造名
バイアス
タイヤ(後)荷重指数
66
タイヤ(後)速度記号
S
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
2.75
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.00
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.25
ヘッドライトタイプ(Hi)
H7
メーター表示:燃料計
メーター表示:エンジン回転計
メーター表示:時計
車両装備:アンチロックブレーキ(ABS)
accordion_button
accordion_button

バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

車種と同一メーカーのバイク買取相場

ホンダ VT1300CR 買取相場 :
31.5万円
〜 80.9万円
ホンダ トゥデイ・デラックス 買取相場 :
〜 6.8万円
ホンダ CBX400Fインテグラ 買取相場 :
149.8万円
〜 213.3万円
ホンダ レブル500 買取相場 :
20.2万円
〜 67.6万円
ホンダ モンキー125 買取相場 :
1.1万円
〜 36.4万円
ホンダ CRF1000L Africa Twin DCT 買取相場 :
38.1万円
〜 94.3万円
ホンダ ゴールドウイング GL1500 買取相場 :
46.2万円
〜 209.6万円
ホンダ ベンリィCL50 買取相場 :
2.1万円
〜 22.3万円
ホンダ シャドウ750 買取相場 :
17.9万円
〜 59.0万円
ホンダ CTX700 DCT 買取相場 :
16.2万円
〜 62.7万円

バイク相場検索数ランキング

ホンダ
PCX
買取相場 :
3.6万円
〜 29.1万円
カワサキ
Ninja 400
買取相場 :
5.0万円
〜 51.6万円
ヤマハ
YZF−R25
買取相場 :

〜 61.8万円
ホンダ
レブル250
買取相場 :
6.6万円
〜 40.4万円
ヤマハ
SR400
買取相場 :

〜 62.7万円
カワサキ
Z900RS
買取相場 :

〜 124.7万円
ホンダ
CBR250R
買取相場 :
3.5万円
〜 41.1万円
ホンダ
GB350
買取相場 :
9.6万円
〜 42.6万円
ホンダ
CBR250RR
買取相場 :
3.5万円
〜 65.8万円
カワサキ
Ninja 250
買取相場 :

〜 40.9万円
FAQ

よくあるご質問

相場検索を利用する際に費用はかかりますか?
無料でご利用いただけます。
相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
オークションの利用に費用はかかりますか?
完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
オークションに出品できない地域はありますか?
グーバイク買取は全国対応のサービスになります。 ただし、一部離島などでは入札がない場合がございますので、予めご了承ください。
未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか?
オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

他メーカーの買取相場を見る

人気の国産メーカー

人気の海外メーカー

その他のメーカー

その他の人気車種

Z900
カワサキ
Z900
27.7万円194.3万円
ビーノ
ヤマハ
ビーノ
13万円
FZ1 FAZER
ヤマハ
FZ1 FAZER
22.3万円67.2万円
GAG
スズキ
GAG
4.5万円34.8万円
GIXXER 150
スズキ
GIXXER 150
20.8万円
KLX230
カワサキ
KLX230
4.8万円33.3万円
XL1200CX ロードスター
ハーレーダビッドソン
XL1200CX ロードスター
71.6万円97.7万円
YZF−R25
ヤマハ
YZF−R25
61.8万円
Z900
カワサキ
Z900
27.7万円194.3万円
ビーノ
ヤマハ
ビーノ
13万円
FZ1 FAZER
ヤマハ
FZ1 FAZER
22.3万円67.2万円
GAG
スズキ
GAG
4.5万円34.8万円
GIXXER 150
スズキ
GIXXER 150
20.8万円
KLX230
カワサキ
KLX230
4.8万円33.3万円
XL1200CX ロードスター
ハーレーダビッドソン
XL1200CX ロードスター
71.6万円97.7万円
YZF−R25
ヤマハ
YZF−R25
61.8万円
TOP > 買取相場 > ホンダ > 126〜250cc > CBR250R
ページトップへ