ホンダ CB750の買取相場

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CB750

CB750の買取相場

25.5万円76.3万円
※買取金額は型式・走行距離・車両の状態によって変動いたします

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メーカー
型式
排気量
走行距離
車種
メーカー
排気量
車種
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走行距離

CB750の相場価格推移

23年12月
24年1月
2月
3月
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10月
11月
point_max 相場価格の上限額
point_max 相場価格の下限額
※グラフが表示されない箇所は未算出です
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型式別買取相場情報

型式
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
RC42
70.0万円
71.4万円
-1.4万円

走行距離別買取相場情報

走行距離
最新の
買取相場
前回の
買取相場
前回からの
変動額
~1000km
76.3万円
77.1万円
-0.8万円
1001km~5000km
75.0万円
75.8万円
-0.8万円
5001km~10000km
72.7万円
73.4万円
-0.7万円
10001km~15000km
70.2万円
70.8万円
-0.6万円
15001km~20000km
67.6万円
68.1万円
-0.5万円
20001km~30000km
63.8万円
64.2万円
-0.4万円
30001km~40000km
58.7万円
59.0万円
-0.3万円
40001km~50000km
53.6万円
53.7万円
-0.1万円
50001km~
51.1万円
51.1万円
±0.0万円

ホンダ CB750の特長と買取相場の傾向

ホンダのCB750は、747ccのネイキッドバイクです。1992年の登場以降、マイナーチェンジを経ながら2007年まで生産されました。
車体には丸形断面パイプを採用したダブルクレードル型フレーム、DOHC4バルブ空冷4ストローク並列4気筒エンジンを備えています。初登場時におけるスペックは最高出力8,500回転の75馬力、燃費は時速60kmでリッター当たり27km。また、トランスミッションには5速リターン式を採用、燃料供給方式はキャブレターで燃料タンク容量は20リットルでした。全長2155mm、全幅780mm、シート高は795mmです。エンジンオイルの冷却効果を向上させるオイルクーラーが装備されているのも魅力です。街乗りからツーリングまでさまざまなシチュエーションでの乗りやすさと扱いやすさを実現したバイクだといえます。
ホンダ CB750の買取相場価格は2024年9月16日時点で22.4万~73.3万円です。初登場時の新車販売価格が68.9万円だったことを考えると、現在でも根強い人気があることがわかります。過去5年間の価格推移を見ても、大きく下落したことはない傾向です。

ホンダ CB750を高く買取ってもらうためのポイント

ホンダ CB750を査定に出そうと考えている方は、あらかじめ以下のポイントを押さえておきましょう。

ポイント1:年式

ホンダ CB750は過去3度のマイナーチェンジを行なっています。最初のマイナーチェンジは2001年で、当時の排ガス規制に適合するためエキゾースト・エアインジェクションシステム(二次空気導入装置)が採用されました。2004年のマイナーチェンジでは、スロットルポジションセンサー付キャブレターを搭載することでより運転のしやすさが向上しました。また、このモデル以降はハザードランプが標準装備となっています。最終モデルとなった2008年モデルでは、シートに変更が施されました。
各年式別の買取平均価格を見ると、最も高いのは2008年式で約48万円です(2024年9月16日現在)。年式が古くなるにつれて平均価格も下がり、1992年式になると約25万円になります。

ポイント2:走行距離

一般的に、750ccのバイクだと2万kmが買取価格に影響をおよぼす目安とされています。そのため、買取価格は走行距離がそれよりも短いほど高くなる傾向です。ホンダ CB750の場合、走行距離4,999kmまでの買取平均価格は55.8万円、1万kmまでの買取平均価格は57.1万円です(2024年9月16日現在)。どちらも状態が良ければ70~80万円程度で買取ってもらえる可能性もあります。その後は走行距離が長くなるにつれて買取価格は下降傾向で、5万kmを超えると平均29万円になります。売却を考えているのであれば、なるべく早く出すのがおすすめです。

ポイント3:ボディカラー

ホンダ CB750にはさまざまなカラーバリエーションがあります。初登場時のカラーはシンプルな色合いのもののみでしたが、1995年にはキャンディリバイヴレッド、2006年にはパールヘロンブルー、2007年にはデジタルシルバーメタリックが登場しました。
カラー別の買取価格を見ると、最も平均価格が高いのは2004年モデル以降のキャンディブレイジングレッドです。一方、最も平均価格が低いのはスタンダードなブラックです。

ホンダ CB750を高く売るための注意点

以下の点に注意することで、ホンダ CB750の査定価格をより高くできます。

売却時期を選ぶ

ホンダ CB750を査定に出す場合には、時期に注意しましょう。一般的に、バイクには高く売れる時期とそうでない時期があるといわれています。相場が上昇傾向にあるのは春から夏です。例えば、3月には新生活で新たにバイク通勤やバイク通学を始めようとする人が多くいます。そのため、買取市場における相場価格も高くなる傾向です。また、夏休み前の6~7月もバイクの需要が高まる時期とされています。ボーナスの出る会社が多いのもバイク需要を高めている原因の一つでしょう。
一方、冬になると相場価格が下がる傾向にあります。夏までに十分在庫を抱えるお店が多いことや、雪などでツーリングに向かない時期になることなどがその原因です。
これらの理由から、売却を考えている方は春から夏の時期に査定に出すようにしましょう。

査定では純正パーツも一緒に出す

中古市場ではカスタムしたバイクよりもフルノーマルのバイクのほうが好まれます。そのため、最初から売却することを考えている方は、バイクをカスタムしないようにしましょう。
すでにカスタムしている方は、自分でフルノーマルの状態に戻す必要はありません。そうすると時間や費用がかかりますし、場合によってはパーツを戻している作業中に傷を付けてしまうかもしれないからです。そのような場合は純正パーツも一緒に査定に出すようにしましょう。カスタムパーツによってはバイクの価値が上がることもあります。

カタログ、スペック情報

2008年 CB750 Special 国内向けモデル
2008年 CB750 国内向けモデル
2007年 CB750 Special Edition 国内向けモデル
2006年 CB750 国内向けモデル
2005年 CB750 国内向けモデル
2004年 CB750 国内向けモデル
2001年 CB750 国内向けモデル
1995年 CB750 国内向けモデル
1992年 CB750 国内向けモデル
ホンダ | 2008年 CB750 Special 国内向けモデル BC-RC42
1979年に輸出専用車として販売された「6気筒1,000ccエンジンのCB」ことCBXをモチーフにしたカラーリングが施された限定モデル。2007年9月28日から2007年11月11日までの期間限定で受注販売された。
基本スペック
タイプグレード名
CB750 Special
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
型式
BC-RC42
発売年
2007
発売月
10
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2155
全幅 (mm)
780
全高 (mm)
1100
ホイールベース (mm)
1495
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
795
車両重量 (kg)
235
最小回転半径(m)
2.7
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
27.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
RC17E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
747
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
53
圧縮比(:1)
9.3
最高出力(kW)
55
最高出力(PS)
75
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
64
最大トルク(kgf・m)
6.5
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VENAC
燃料タンク容量 (L)
20
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
540.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YB14-A2
バッテリー容量
12V-14Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.780
2次減速比
2.600
変速比
1速 3.000/2速 2.055/3速 1.545/4速 1.240/5速 1.074
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
39
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
112
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
26°00′
トレール量 (mm)
91
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:ハザードランプ
タイプグレード名
CB750 Special
モデルチェンジ区分
特別・限定仕様
型式
BC-RC42
発売年
2007
発売月
10
仕向け・仕様
国内向けモデル
全長 (mm)
2155
全幅 (mm)
780
全高 (mm)
1100
ホイールベース (mm)
1495
最低地上高 (mm)
130
シート高 (mm)
795
車両重量 (kg)
235
最小回転半径(m)
2.7
乗車定員(名)
2
燃料消費率(1)(km/L)
27.0
測定基準(1)
60km/h走行時
原動機型式
RC17E
原動機種類
4ストローク
気筒数
4
シリンダ配列
並列(直列)
冷却方式
空冷
排気量 (cc)
747
カム・バルブ駆動方式
DOHC
気筒あたりバルブ数
4
内径(シリンダーボア)(mm)
67
行程(ピストンストローク)(mm)
53
圧縮比(:1)
9.3
最高出力(kW)
55
最高出力(PS)
75
最高出力回転数(rpm)
8500
最大トルク(N・m)
64
最大トルク(kgf・m)
6.5
最大トルク回転数(rpm)
7500
燃料供給方式
キャブレター
燃料供給装置形式
VENAC
燃料タンク容量 (L)
20
燃料(種類)
レギュラーガソリン
満タン時航続距離(概算・参考値)
540.0
エンジン始動方式
セルフスターター式
点火装置
フルトランジスタ式
点火プラグ標準搭載・型式
DPR8EA-9
点火プラグ必要本数・合計
4
搭載バッテリー・型式
YB14-A2
バッテリー容量
12V-14Ah
エンジン潤滑方式
ウェットサンプ式
エンジンオイル容量※全容量 (L)
3.8
エンジンオイル量(オイル交換時) (L)
2.8
エンジンオイル量(フィルタ交換時) (L)
3.0
推奨エンジンオイル(SAE粘度)
10W-30
クラッチ形式
湿式・多板
変速機形式
リターン式・5段変速
変速機・操作方式
フットシフト
1次減速比
1.780
2次減速比
2.600
変速比
1速 3.000/2速 2.055/3速 1.545/4速 1.240/5速 1.074
動力伝達方式
チェーン
スプロケット歯数・前
15
スプロケット歯数・後
39
チェーンサイズ
525
標準チェーンリンク数
112
フレーム型式
ダブルクレードル
キャスター角
26°00′
トレール量 (mm)
91
ブレーキ形式(前)
油圧式ダブルディスク
ブレーキ形式(後)
油圧式ディスク
ブレーキオイル適合規格
DOT 4
懸架方式(前)
テレスコピックフォーク
懸架方式(後)
スイングアーム式
タイヤ(前)
120/70ZR17
タイヤ(前)構造名
ラジアル
タイヤ(前)荷重指数
58
タイヤ(前)速度記号
(W)
タイヤ(前)タイプ
チューブレス
タイヤ(後)
150/70ZR17
タイヤ(後)構造名
ラジアル
タイヤ(後)荷重指数
69
タイヤ(後)速度記号
(W)
タイヤ(後)タイプ
チューブレス
ホイールリム形状(前)
MT
ホイールリム幅(前)
3.5
ホイールリム形状(後)
MT
ホイールリム幅(後)
4.0
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)
2.50
タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)
2.90
ヘッドライトタイプ(Hi)
H4
メーター表示:エンジン回転計
車両装備:ハザードランプ
accordion_button
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バイク買取、査定の流れ

売却の流れ

グーバイク買取なら最短翌日に最大15社の買取査定額がわかります。

  1. 01
    STEP 1
    愛車の写真と情報を登録
    高値で売るために、傷・へこみ
    なども正確に入れましょう。
  2. 02
    STEP 2
    買取店が一斉入札
    最短翌日に、金額がわかります。
  3. 03
    STEP 3
    マイページで
    金額をお知らせ
    価格に納得できなければ、
    キャンセルもOKです!
  4. 04
    STEP 4
    引渡しを行い、売却成立
    引渡し日の調整や必要書類の準備など、事務局がサポートいたします。

車種と同一メーカーのバイク買取相場

ホンダ ダンク 買取相場 :
1.8万円
〜 15.5万円
ホンダ CB−1 買取相場 :
8.9万円
〜 37.0万円
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5.0万円
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5.5万円
〜 29.7万円
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〜 15.9万円
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〜 9.2万円
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48.7万円
〜 189.3万円
ホンダ シャドウスラッシャー・デラックス 買取相場 :
11.6万円
〜 37.5万円
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1.9万円
〜 27.4万円
ホンダ CRF1100L Africa Twin AdventureSports DCT 買取相場 :
69.8万円
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買取相場 :
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買取相場 :

〜 40.9万円
FAQ

よくあるご質問

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相場はどのように算出されているのですか?
相場価格は(株)プロトコーポレーションが独自で統計分析した値であり、あくまで参考価格となります。 カスタムやオプション状況等を加味しておらず、買取金額を保証するものではありません。 また、一部相場が算出できない車種もございますので、予めご了承ください。
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完全に無料でご利用いただけます。 落札手数料などもございません。
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未成年がオークションに出品することは可能ですか?
18歳未満の方の出品はできません。
所有者が自分ではないバイクを売ることはできますか?
代理出品を含め、他人名義のバイクは出品できません。
電話番号や氏名、住所などの個人情報は買取店に開示されてしまうのですか?
オークション終了後、売却をご希望される場合において、売却先の買取店にのみ個人情報を開示する仕組みとなっております。 そのため不特定多数から営業電話やDMなどの営業行為は一切ございませんのでご安心ください。 ※オークション終了後、売却しないと決めた場合には、買取店への個人情報開示は一切ございません。
車検証や自賠責証明書に記載されている氏名や住所を見られたくないのですが。
出品後、事務局にてデータを確認させて頂いた上でオークション開始となりますので、その際に氏名や住所等(個人情報に関わる部分)は事務局で黒塗り(マスキング)を致します。 個人情報はオークション終了後、落札額を見て売ると決めた後に最高入札額の買取店にのみ開示されます。
オークション開始後、画像の追加や情報の修正はできますか?
出品後の追加・変更については、事務局にて判断させて頂きますので、メッセージチャットでご相談ください。 また、事務局より画像の追加をお願いする場合もございます。
金額に納得のいかない場合はどうすればよいですか?
事務局にご相談ください。 希望額に限りなく近づくよう、事務局が買取店に出品者の希望をお伝えします。 ※必ずしも希望額となるわけではございませんので、あらかじめご了承ください。
必要書類の準備方法がわかりません。
事務局からご案内させていただきますので、お気軽にご相談ください。
オークション確定額からの減額は一切無し!
オークションで確定した金額から、現地減額はありません。ご安心してご利用ください。

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