ヤマハ YZF−R1 ABS
| 型式 | 8BL-RN65J | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2055 | 全幅(mm) | 690 |
| 全高(mm) | 1165 | シート高(mm) | 855 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 201 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度/分) | 24/00 | トレール(mm) | 102 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W)(チューブレス) | タイヤサイズ(後) | 190/55ZR17M/C (75W)(チューブレス) |
| 型式 | N534E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC・4バルブ | 総排気量 | 997cc |
| 圧縮比(:1) | 13 | ボア(mm) | 79 |
| ストローク(mm) | 50.9 | 最高出力(kW/rpm) | 141(200PS)/13500 |
| 最大トルク(N・m/rpm) | 113(11.5kg・m)/11500 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI(トランジスタ式) | クラッチ方式 | 湿式, 多板 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6速/リターン式 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | 燃料タンク(L) | 17 |
| YZF−R1 RN24後期型 フルパワー仕様 TOWCEマフラー ETC フェンダーレス |
| 車両価格137.5万円 |
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| YZF−R1 プレスト正規車両 カナダ仕様 フェンダーレス 純正アクラ ETC |
| 車両価格187万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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![]() YZF−R1 プレスト正規車両 カナダ仕様 フェンダーレス 純正アクラ ETC |
2015年 | 10431Km |
187万円  
|
広島 | |
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![]() YZF−R1 |
2015年 | 10510Km |
188万円  
 
|
北海道 | |
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![]() YZF−R1 ロンスイ メッキフレーム ワイドタイヤ エアブラシ ウォンウォン 逆車 |
2002年 | 28118Km |
198万円  
 
|
北海道 | |
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![]() YZF−R1 レーサー仕様 公道走行不可 アクラポマフラー ベビーフェイス クレバーウルフ ゲイルスピード |
2020年 | 走行距離疑義車 |
175万円  
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群馬 | |
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![]() YZF−R1 RN13 |
2005年 | 59600Km |
67万円  
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東京 |
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