ヤマハ ＸＳＲ９００
| 型式 | 8BL-RN96J | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2155 | 全幅(mm) | 790 |
| 全高(mm) | 1155 | シート高(mm) | 815 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 196 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／00 | トレール(mm) | 103 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C (58W) | タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C (73W) |
| 型式 | N722E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列3気筒DOHC・4バルブ | 総排気量 | 888cc |
| 圧縮比(:1) | 11.5 | ボア(mm) | 78.0 |
| ストローク(mm) | 62 | 最高出力(kW/rpm) | 88(120PS)／10000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 93(8.5kg･m)／7000 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | TCI（トランジスタ式） | クラッチ方式 | 湿式, 多板 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6速／リターン式 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ウェットサンプ | 燃料タンク(L) | 14 |
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| ＸＳＲ９００日本限定カラー |
| 車両価格135.3万円 |
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| ＸＳＲ９００ ２０２５年モデル シルキーホワイト |
| 車両価格132万円 |
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| ＸＳＲ９００ ２０２５年モデル ブラックメタリックＸ |
| 車両価格132万円 |
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| ＸＳＲ９００ ＡＢＳ ２０２５年モデル 車検３年付き |
| 車両価格132万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ＸＳＲ９００ ２型 ＥＴＣ ビキニカウル 前後アクスルスライダー フレームスライダー |
2022年 | 5707Km |
115.8万円
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大阪 | |
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ＸＳＲ９００ ＥＴＣ スクリーン ＵＳＢ スマホホルダー フェンダレス コアガード ハンドル |
2024年 | 1844Km |
119.8万円
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大阪 | |
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ＸＳＲ９００ 日本限定カラー |
新車 | ― |
135.3万円
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大阪 | |
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ＸＳＲ９００ ＲＮ４６Ｊ型 ＥＴＣ付 |
2016年 | 35854Km |
87.5万円
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大阪 | |
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ＸＳＲ９００ ＲＮ４６Ｊ型 ＥＴＣ付 |
2016年 | 5979Km |
87.5万円
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大阪 |
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