ヤマハ XSR700

型式 | 8BL-RM41J | ||
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全長(mm) | 2075 | 全幅(mm) | 820 |
全高(mm) | 1130 | シート高(mm) | 835 |
乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 188 |
サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
キャスター角(度/分) | 24/30 | トレール(mm) | 90 |
ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
タイヤサイズ(前) | 120/70R17M/C (58V) | タイヤサイズ(後) | 180/55R17M/C (73V) |
型式 | M419E | ||
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エンジン種類 | 水冷4ストローク・並列2気筒DOHC・4バルブ | 総排気量 | 688cc |
圧縮比(:1) | 11.5 | ボア(mm) | 80.0 |
ストローク(mm) | 68.5 | 最高出力(kW/rpm) | 54(73PS)/8750 |
最大トルク(N・m/rpm) | 67(6.8kg・m)/6500 | 始動方式 | セルフ式 |
点火方式 | TCI(トランジスタ式) | クラッチ方式 | 湿式, 多板 |
変速機型式 | 常時噛合式6速/リターン式 | 燃料供給方式 | インジェクション |
潤滑方式 | ウェットサンプ | 燃料タンク(L) | 13 |
XSR700 純正ローダウンシート・LEDウインカー・グリップヒーター付 |
車両価格69.4万円 |
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XSR700 最新モデル 国内仕様 新車 |
車両価格96万円 |
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XSR700 最新モデル 国内仕様 新車 |
車両価格96万円 |
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XSR700 最新モデル 国内仕様 新車 |
車両価格96万円 |
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対象バイク一覧
写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
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![]() XSR700 2018 3年修理保証 SPタダオマフラー 純正グリップヒーター ETC USB電源 LEDヘッドライト |
2018年 | 19900Km |
72.24万円![]() ![]() ![]() |
兵庫 | |
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![]() XSR700 XSR700 2018年式 ETC2.0 フルノーマル シルバー |
2018年 | 21682Km |
59.9万円![]() ![]() |
兵庫 | |
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![]() XSR700 サイドパニア |
2018年 | 25468Km |
67万円![]() ![]() |
大阪 | |
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![]() XSR700 |
2024年 | 1851Km |
85.8万円![]() ![]() |
佐賀 | |
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![]() XSR700 2023年式 RM41J型 高年式車 並列2気筒 ネオレトロスポート |
2023年 | 2512Km |
80.8万円![]() |
佐賀 |
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