ホンダ ＣＢＲ６５０Ｒ
| 型式 | ホンダ・8BL-RH17 | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2120 | 全幅(mm) | 750 |
| 全高(mm) | 1150 | シート高(mm) | 810 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 209 |
| サスペンション 型式(前) | 倒立式テレスコピックフォーク | サスペンション 型式(後) | スイング・アーム式 |
| キャスター角(度／分) | 25／30 | トレール(mm) | 101 |
| ブレーキ型式(前) | 油圧式ダブルディスク | ブレーキ型式(後) | 油圧式シングルディスク |
| タイヤサイズ(前) | 120/70ZR17M/C(58W) | タイヤサイズ(後) | 180/55ZR17M/C(73W) |
| 型式 | RH17E | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒 DOHC 4バルブ | 総排気量 | 648cc |
| 圧縮比(:1) | 11.6 | ボア(mm) | 67.0 |
| ストローク(mm) | 46.0 | 最高出力(kW/rpm) | 70(95PS)／12000 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 63(6.4kg･m)／9500 | 始動方式 | セルフ式 |
| 点火方式 | フルトランジスタ式バッテリー点火 | クラッチ方式 | 湿式多板コイルスプリング式 |
| 変速機型式 | 常時噛合式6段リターン | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | 圧送飛沫併用式 | 燃料タンク(L) | 15 |
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| ＣＢＲ６５０Ｒ ２０２４年モデル |
| 車両価格110万円 |
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| ＣＢＲ６５０Ｒ 新車 |
| 車両価格111.1万円 |
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| ＣＢＲ６５０Ｒ マルチバー ＵＳＢ電源 ヘルメットホルダー トラクションコントロール |
| 車両価格76.78万円 |
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| ＣＢＲ６５０Ｒ クイックシフター スライダー タンクパッド バーホルダー 装備 |
| 車両価格89.8万円 |
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対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 ＣＢＲ６５０Ｒ ２０１９年モデル ワンオーナー マルチバー カスタムレバー |
2020年 | 9351Km |
87.8万円
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愛知 | |
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ＣＢＲ６５０Ｒ ＥＴＣ ＵＳＢ電源 純正ＯＰ盗難アラーム |
2021年 | 13996Km |
81.99万円
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愛知 | |
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ＣＢＲ６５０Ｒ |
2019年 | 16044Km |
79.2万円
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広島 | |
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ＣＢＲ６５０Ｒ クイックシフター スライダー タンクパッド バーホルダー 装備 |
2022年 | 3964Km |
89.8万円
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広島 | |
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ＣＢＲ６５０Ｒ クイックシフター トラクションコントロール |
2022年 | 8800Km |
89.84万円
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広島 |
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