ＢＭＷ Ｋ１３００Ｒ プレミアムライン
| 型式 | − | ||
|---|---|---|---|
| 全長(mm) | 2210 | 全幅(mm) | 905 |
| 全高(mm) | 1090 | シート高(mm) | 790 |
| 乾燥重量(kg) | − | 総重量(kg) | 258 |
| サスペンション 型式(前) | BMW Motorrad デュオレバー、センタースプリングストラット | サスペンション 型式(後) | BMW Motorrad EVOパラレバー、アルミキャストシングルスイングアーム、センタースプリングストラット、可変リバウンドダンピング、プリロード油圧調整式 |
| キャスター角(度／分) | − | トレール(mm) | − |
| ブレーキ型式(前) | ダブルディスクブレーキ、フローティングブレーキディスク、直径320mm、4ピストン固定キャリパー | ブレーキ型式(後) | シングルディスクブレーキ、直径：265mm、ダブルピストンフローティングキャリパー |
| タイヤサイズ(前) | 120/70 ZR17 | タイヤサイズ(後) | 190/55 ZR17 |
| 型式 | − | ||
|---|---|---|---|
| エンジン種類 | 水冷4ストローク・直列4気筒DOHC | 総排気量 | 1292cc |
| 圧縮比(:1) | 13.0 | ボア(mm) | 80 |
| ストローク(mm) | 64.3 | 最高出力(kW/rpm) | 127(173PS)／9250 |
| 最大トルク(N･m/rpm) | 140(14.3kg･m)／8250 | 始動方式 | − |
| 点火方式 | BMS-K | クラッチ方式 | 油圧操作式湿式多板 |
| 変速機型式 | 6速 | 燃料供給方式 | インジェクション |
| 潤滑方式 | ドライサンプ式 | 燃料タンク(L) | 19 |
対象バイク一覧
| 写真 | 車種名 | 初度登録年 | 走行距離 | 価格 | 地域 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
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 Ｋ１３００Ｒ チタンマフラー カーボンアンダー ＡＣシュニッツァーハンドル |
2010年 | 49300Km |
88万円
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北海道 | |
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Ｋ１３００Ｒプレミアムライン ２０１２年モデル ＥＴＣ車載器 ＡＢＳ シフトアシスト ＥＳＡ ６８６３４ |
2012年 | 29524Km |
81.8万円
|
神奈川 | |
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Ｋ１３００Ｒ ２００９モデル ＥＴＣ・ＡＢＳ・ＥＳＡ・ＡＳＣ・シフトアシスト |
2009年 | 24286Km |
83.6万円
|
埼玉 | |
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Ｋ１３００Ｒ ＥＴＣ装備・クイックシフター・エンジンスライダー |
2009年 | 27617Km |
75万円
|
埼玉 | |
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Ｋ１３００Ｒ フルエキチタンマフラー カーボンパーツ |
2012年 | 49585Km |
84.5万円
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三重 |
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