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OH中です。
総額:0円
今回は車両に強いこだわりのあるお客様からCBX車両にFエンジンのカスタム車両を作成中、そのEgの搭載作業の風景です。
ここからレストアしていくので完成まであと少し。
下地のパテ→サフ→1回目塗装後の乾燥タイム中です。
ゼファーのフロント足回りの完成です。 ここから外装などを付けて販売になります。
ZRXⅡもあと少しで完成。 外装は出来上がったのでもう少しで完成です。
フォークの汚れなどがあったのでブレーキ周りの点検ついでに外して再塗装中です。
納車前の最終点検です。 ジェイドの同調を取られた方はご存じと思いますが本当に手間なんです。 作業員泣かせな仕組みです。
レストアも終盤、同調セッティング中です。
かなり劣化が進んでいたのでセミレストア中です。 見ての通り、すべて取り外して再生さしていきます。
中のメインやらが腐食してきて固着しかけてたので専用溶剤に付け置きして、それから取り外し最中です。 ココから掃除してバタフライなど交換していきます。
総額:99,000円
ジェイドの外観のリメイク中です。 諸事情で外観をリニューアルしました。 キャブレターOHもして同調が残っています。 途中経過をまた載せていければと。
電装系、吸気系に手を入れないとまず乗れないのでそこからですね。 キャブレターのOHなどUP予定なので少しお時間頂きます。
選任STAFFが1から作業に取り掛かっているのでお時間はかかりますが、納得の1台に仕上がるのでCBR400Fが好きな方は1度ご相談下さい。
キャブレター再生もお受けしております。 30年近く前の車両なのできっちり再生しておかないと吸気系はエンジンを回す燃焼サイクルに欠かせない物。
キースター製品の純正通し番号で中身を入れ替えします。 OH後は同調をとって吸気系は完了予定です。
しばらく乗らなかったそうで不動状態でした。
総額:3,825円
レッカーされてきましたが、ご自身の診断通りベルトは切れて粉々になり、クラッチやプーリーに噛み込んでいました。
総額:13,632円
横置きでも安心なジェルタイプで交換しました。
総額:4,347円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:219万円
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