ＨＯＮＤＡ　Ｖ-ＴＷＩＮ　マグナ250Ｓ スプロケット（サンスター製品）ドライブチェーン（DID（大同工業） 520VX3 G&G ゴールド）交換作業依頼頂きました(^▽^)/ 当店はスプロケットのサンスターの製品やドライブチェーンのＤＩＤ、大同工業の製品のお取り扱いもさせて頂いておりますので、是非交換の際はお気軽にお問い合わせください(^▽^)/

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カワサキ　ニンジャ250R　 お客様から通勤の帰りにショッピングセンターに寄って帰るときにバッテリーが上がったので 助けて欲しいという電話が閉店の一時間前にご連絡がありました(^▽^) 現場での対応風景のお写真です👆 バッテリーの点検をさせて頂きました所、バッテリーが劣化しておりましたので交換対応させて頂きました。 滋賀県大津市でバッテリー上がりなどで困ったがあった時は、いつでもご連絡下さいね(^▽^)/

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ＨＯＮＤＡ　カブ パンク修理とバッテリー交換のご依頼を頂きました(^▽^)/ タイヤのチューブを確認したところ、既に二か所パンク修理の後がありましたので、チューブ交換させていただきました、のちにバッテリーも点検させて頂きました所、劣化しきっている為、交換させていただきました♪♪ という事で今回は、チューブ交換とバッテリー交換となりました。 モンキーズパウではいつでもパンク修理や、バッテリー交換のご依頼をお待ちしております。 お気軽にご相談下さい(^▽^)/

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滋賀県にツーリングに来られていたベスパGTS300に乗られているライダーさんからご連絡があり、道の駅でバイクのエンジンがかからなくなってしまったという事で、ご対応させて頂きました。 点検させて頂くと、セルモーターの故障、バッテリーの電圧異常、レギュレーターの故障、バッテリーの劣化があり、部品を発注させて頂きましたが、海外のバイクなので入荷に時間がかかってしまいました…… 部品入荷後は交換させて頂き無事修理完了いたしました(^▽^)/ 当店でもメンテナンス、修理受け付けておりますので、滋賀県でお困りの際はお気軽にご相談ください(^▽^)/

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ヤマハ　VOX　今回納車整備＆メンテナンスという事で、プラグの点検＆交換をさせて頂きました(^▽^)/ プラグは通常の交換サイクルとして、3000〜5000キロとなっておりますが、1万キロ走っても交換されない方もたくさんおられるとおもいますが、1万キロ走っているバイクは交換してほしいです。 プラグだけでもエンジンがかからない等ありますので！！ 是非楽しいバイクライフを♪♪

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リヤスプロケット　（SUNSTAR リアスプロケット 520-43T）ドライブチェーン（DID　520DZ2） 交換作業のご依頼を頂き作業させて頂きました♪♪

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KSR110　ブレーキフルードの劣化があり、お客様も気になっておられましたので、点検を実施しブレーキフルード交換の実施させて頂きました。 滋賀県大津市にてブレーキフルード交換の皆様からのご依頼いつでもお待ちしております(^▽^)/

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前回タイヤ交換をさせて頂きましたお客様から、ブレーキパット交換依頼を頂きブレーキパットの交換をさせて頂きました。 ブレーキパットの交換に至ったのも、タイヤ交換時タイヤを外した際にブレーキパットの残量が無かったので お客様に確認して頂き交換する形となりました ご依頼頂きありがとうございました

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写真を撮っておらず……　代用です(;^_^A ご近所のお客様から急にLOライトの球切れがあり交換依頼がありましたので交換させて頂きました♪

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他府県のお客様から不動となってしまったＲＧＶ250ガンマＳＰ　最終型　不動からの実働車として修理してほしいとの ご依頼がありましたので、対応させて頂きました 現象としてまず最初にキャブレターとなりますのでキャブレターのオーバーホールをさせて頂きました所一発で 直りました(^▽^)/ これで直ってよかったです★ テスト走行もさせて頂き納車となりました 今回もありがとうございました

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ＹＢＲ125　バッテリー交換させて頂きました 本日タイヤ交換、オイル交換、バッテリー交換の中の一つ バッテリー交換をさせて頂きました お安く提供でき尚かつ、メーカーが二年保証を謳っているので プロセレクトさんのバッテリー交換をお勧めさせて頂き 交換させて頂きました 二年保証って響きよくないですか？ 僕は乗る側でもあるので、保証があるとありがたいです！！ 尚当店もバッテリーの点検、交換もこちらのメーカー以外でもさせて頂きますので お気軽にお尋ねください。

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アドレスＶ125 セルが回らなくてキックでしかエンジンが掛からないとの事で当初はバッテリー交換を依頼して頂きましたが 当店で点検させて頂きました所バッテリーは正常となっておりました。 原因を追究する為、セルモーターの点検、スターターリレーの点検を実施させて頂きました所 スターターリレーの故障の疑いが強いため、テスト用スターターリレーを用意させて頂き点検 させて頂きました。セルが回りエンジンを始動する事が確認できた為交換させて頂きましたが、 フロントブレーキのスイッチも異常がありましたので、点検及び接点の付着したごみ、カーボン除去を実施させて頂きました 写真は正常の写真じゃなくてすいません……撮り忘れです(笑) これでお客様も快適にバイクに乗って頂けると思いますし、ブレーキのテールランプの点灯も正常になりましたので 安心して乗って頂けると思うと、気持ちがハッピーになります。 また遊びに来てくださいね♪♪

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お客様からＬＥＤのブレーキランプの点灯がしなくて困っていますとご連絡を受け 修理対応させて頂きました 今回は本当にレアなケースだったと思います。 作業内容ですが、まずは外装を外しテールランプユニットまで電気が来ているのか通電確認をさせて頂き、通電確認の結果 フロントブレーキスイッチ、リヤのブレーキスイッチの異常を発見！！ 二か所同時にスイッチが悪くなることは中々ないんですよ その為原因を調べるのにお時間がかかってしまいます…… 今回はブレーキスイッチの配線との接合部の異形や、接触不良の為出来てしまったと思われるカーボンや汚れの為 スイッチのフロントと、リヤのスイッチ交換をさせて頂きました。 これで安全に運転やツーリングに行けますね♪♪ 修理依頼を頂きありがとうございました。 また何か気になります事が出てきましたら、当店を選んで頂けたらありがたいです(^▽^)/

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滋賀県のツーリングで来られておられました方から 急なお願いとしてパンク修理をしてほしいとの事がありました。 車両点検をさせて頂き一見は大丈夫そうでしたので、しばらく様子を見ることにしました。 再度点検させて頂くと空気漏れが激しかったので、チューブの不良と判断させて頂き、部品在庫が無かったので、緊急で手配させて頂き対応させて頂きました。 時間等お待たせしてしまう形とはなってしまいましたが、無事XR250Rの修理が完了 大変満足して帰って行かれましたが…… なんなんでしょう…… この幸せ感は、半端なく嬉しいですね★ もし何か困った事がありましたら当店を頼ってくれるお客様が増えると嬉しいです。 今回の交換部品はチューブとリムバンドの劣化が激しかったので二つ交換させて頂きました

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原動付きバイクでもラジエターがついているバイクがございます！！ 今回はラジエター内部のクリーニングとしてワコーズのケミカルにて洗浄させて頂きました

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