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SV650ABSにフロントレーシングスタンドをかけると、ブレーキホースがスタンドに引っ掛かった様になって、ホースが突っ張って引っ張られる状態になり危険なので、スタンドアダプターをチョットいじり工夫たいと思います!
総額:0円
純正のグリップを外して行きます!
総額:27,500円
ETC本体を固定する台座を製作致します!
総額:11,000円
電源供給はこちらを使います!イグニッションONでバッテリーから電源が供給されるので安定安心です!
マルチバーUSB電源を取り付ける為に外装を外して行きます!
総額:15,180円
車両発売当初、専用スライダーが出て無かったので、デイトナさんベースで左右寸法を測定しカラーを作る覚悟で調べたら、他機種で都合の良いサイズを見つけました!(笑)後はボルトを探すだけでしたが、それが一番大変でした(^^;)
総額:13,530円
慣らし運転の完了したGSX250RにSP忠男パワーパイプBOXを取り付けます!(^^)/
納車整備時の拘りで、ガソリンはタンクに水滴などが混入しない為にも洗車前にハイオクを入れておきます!
リヤブレーキにフルードを入れてエア抜きです!
新品ナットに付いてくるロック剤が強力なのでこちらも交換!規定トルクで締め付けます!
リヤショックが戻って来たので、残りの作業スタートです!
折れ曲がっているスロットルワイヤーも交換する事になりました!
リヤショックが帰って来るまで他の所を進めておきます!汚れたカバーを
フロントブレーキパッドが減っているので交換です!パッドはお気に入りのこちら!もう廃盤ですが(^_^;)Nプロジェクト様の御蔭で何とか入手出来ました!m(__)m
キャリパーのオーバーホールをして行きます!今回初めての様です!(^_^;)フロントマスターも交換する事になりました!
ステムナットは指定されたトルクで一旦強く締めて左右に振って馴染ませた後、緩め戻します。戻す角度も指定されておりますが、最後は感覚(経験)だと思います!非常に走りにも影響する所なので大事ですね!
フロントフォークを分解して洗浄致します!
フロントフォークのO/Hに取り掛かる前に、フロントを浮かしてステアリングバンパーを外し、ステアリングステムのチェックを致します!左右に振って見るとセンターロックしてしまいます!(^_^;)ステㇺベアリング交換決定です。
スイングアームのベアリングを外します!温度を計測しながら温めて外します!結構大変な所ですが無事スマートに外せました!
ベアリングを抜き取ります!
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:205.33万円
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