本日ご納車のトリシティ155です。 お客様からのご要望で志摩リン仕様です。

総額：0円

オイル交換でご来店のお客様でしたが、フォークオイル漏れを発見。 しかもブレーキにもフォークオイルが付着している状態です。 お客様に現状を説明すると、最近ブレーキの利きが悪いと思っていたとの事。

総額：0円

以前にオイル交換した時にフロントブレーキパッドが残り少ないので早めに交換した方が良いですよと話しをした人が年明けに来店しました。

総額：8,789円

新車時にトリックスターのマフラーを注文してたのが年明けに入荷しました。２ヶ月ほど待っていただきました。音が違いますね、本人もたいそう喜んでました。「帰りの道が楽しめそうです。」と言ってましたよ！！

総額：78,408円

Ninja250のグリップヒーターを年末に注文してたのが入荷したので取り付けします。ついでにオイル交換もします。お正月キャンペーンとしてオイル代が1L￥2850が￥2200とお安くなってますので交換します。ヒーターがつけば、今の時期でも乗れますからね。わたしも正月に九州へバイクで行きましたが、昼間は大丈夫でしたが、夕方以降山間部とか朝方は指先が痛かったですからね。今の時期には必要不可欠なアイテムではないでしょうか！？

総額：35,849円

Z125PROのエンジンオイル交換です。当店ではオイル交換に来た方にはタイヤ空気圧・電気回り・前後ブレーキ調整もしくはパッドの残量の確認を無料にてしてますよ。この方も空気圧減っていましたので調整させてもらいました。

総額：3,190円

バリオスのフロントタイヤ交換をします。タイヤは少し安くて長持ち・グリップも良くてのIRCRX02をチョイスします。

総額：30,070円

リヤタイヤがパンクしたとの事で修理しようと思いましたが、よく見るとひび割れがひどくそこから空気が漏れてる状態なので本人と話しをして交換になりました。

総額：8,650円

１９９７年式　Ｈｏｎｄａ　ＢＥＮＬＹ　ＣＬ５０　製作中です。 気になる方はお問合せ下さい。

総額：0円

お疲れ様でーす♪ 今回は、いつもお仕事で使っているレッツ50のスピードが少し前から出たり出なかったりしておりまして、最近加速がとてもゆっく〜りぃ加速していくらしいのでお預かりさせて頂きました。 さて、まずはエンジンをかけます！シュルッ！ブブブブブ！普通に一発始動で問題なし。 そのまま空ぶかししてみます。ブワア〜〜ン！！これまた普通に回転も回ります！もちろんエンジン音も特に問題なし。 試しに試乗しようと跨ってアクセル回すと！あれ？おっそ！！（二本足の方が速いかも） てことで駆動系が怪しいとみてばらしてみました。

総額：0円

Ninja400の６ヶ月点検を受けてもらった時にタイヤ前後がよろしくなかった。（前側は溝が無くて後ろ側は溝とかにひび割れが）取り合えず前側を交換で話をすると、この際に前後交換と流れになりましたので、先に点検をして後日タイヤ交換をする話で。

総額：67,880円

ゼファー１００フロントフォーク左側より、オイル漏れ。原因はフォークのメッキ部に錆が出てオイルシールの内側が切れてそこからオイル漏れ。

総額：48,140円

Ninja250のお客さんがバイクに乗ろうとしてたらエンジンがかからないとの事でした。セルモーターは元気良く回ってたのでバッテリーは問題なし。プラグ・火花（前回、プラグは交換済み）ガソリンかな？と思ってキャップを開けてみるとイヤ〜な予感が・・・・。 錆が給入口辺りにありまして、タンク内に水が入ってる可能性が高いですね。

総額：34,590円

当店で新車販売したスーパーカブ50DXです 近々、出来上がり予定ですので気になる方はお気軽にご連絡下さい(^▽^)/

総額：0円

Ｋａｗａｓａｋｉ　Ｗ６５０　カスタムパーツ交換での入庫です 交換部品は、ウィンカー・タンク・マフラーです ※今回の部品は、お客様の持込となっております

総額：18,810円

今回、ヤマハよりアクシスZのリコール修理のお知らせが届きました。 早速、対象車両のお客様に日程調整の確認を取り、お預かりさせて頂きました。 さーて、タンクまでばらしていきます。 ちなみにタンクは足を置くところです(;^_^A

総額：0円

今回はフォークからオイル漏れをおこしておりこのまま走行すると最悪の事態にもなりえますのでお預かり修理を させていただきました。

総額：19,365円

今回はクラッチワイヤーが切れてしまって走れないドラッグスター250の引き上げ入庫です。 タイコ（先端の円柱部分）の手前からちぎれております。 注文交換です。

総額：4,279円

突然セル（ボタン）でエンジンがかからない！！そんな時に助かるキックスタート！！ そのキックも普段は使わないので重かったり、キックが戻ってこないことも。 今回もキックが戻らないとのことで修理のスクーター。 とりあえずキックの部分をばらしていきます。

総額：4,620円

皆様、お疲れ様です。 今回は車検でお預かりさせて頂きましたGSX-R1000です。 普段からよく乗られていてセルにてストレスなくエンジン始動OK！ ですが、点検でカウルを外していくとバッテリーの端子に何か付着しております。 バッテリーを外して確認しますと、ー端子側が腐食してもしゃもしゃになっておりました。 この状態でもバッテリーはまだ使えそうなのでお掃除していきます。

総額：0円