バルボリン１０Ｗ－４０で交換しました。

総額：2,400円

バルボリン１０Ｗ－４０で交換しました。２箇所のドレンからとエレメントから、車体を傾けて丁寧に抜き、ガスケットも在庫があったので交換しました。

総額：3,743円

部品はすべて持込いただいたので、工賃のみ頂戴しました。

総額：9,600円

バルボリン１０Ｗ－４０で交換しました。

総額：1,900円

ＳＨＩＮＫＯ ＳＲ５６０ ８０/９０ー１０で交換しました。タイヤ本体、エアバルブ、廃タイヤ処理費用、工賃一式の価格（税込み）です。後輪のマフラー脱着費用￥８００は前後同時なのでサービスしました。

総額：10,600円

今回の車両はヤマハ・ビーノ。 リアサスペンションからのオイル漏れにより、新品に交換いたします。 このクラスの車両はリアサスペンションからのオイル漏れだと交換が早くて安上がりな事が多いです。 交換後は快適に走行する事が出来る様になりました。 ご自身のバイクがどんな状態か気になった方や分からない方は、当店で無料点検出来ますので、お気軽にご相談ください。 当店は５０㏄のエンジンオイル交換は工賃込みで1,000円からお受けしております。 また、同時に無料点検も行っておりますので、お気軽にお申し付け下さい。 (無料点検は当店指定箇所)

総額：0円

ＩＲＣ ＳＣＴ－００１ ９０/９０ー１４で交換しました。タイヤ本体、エアバルブ、廃タイヤ処理費用、工賃一式の価格（税込み）です。

総額：10,035円

フロントパッドは残が５ｍｍほどなので、そろそろ交換の準備を進言しておきました。

総額：8,800円

バルボリン１０Ｗ－４０で交換しました。

総額：2,400円

車体を揺すって丁寧に抜き、適量を注油し、漏れが無いことや灯火類の点検、タイヤの空気圧を調整して終了です。

総額：1,900円

バルボリン１０Ｗ－４０で交換しました。

総額：4,080円

数年放置して動かなくなったＡＦ６１のトゥディの、キャブレターを分解清掃しました。

総額：6,359円

ＳＨＩＫＯ ＳＲ５６１ ８０/１００ー１０で交換しました。前後同時なので後輪のマフラー脱着工賃￥８００はサービスしました。タイヤ本体、エアバルブ、廃タイヤ処理費用、工賃一式の価格（税込み）です。

総額：12,700円

ＣＹＴ ＧＯＯＤＲＩＤＥ １１０/７０ー１２と１２０/７０ー１２で交換しました。前後タイヤ本体、エアバルブ（Ｌ型）、廃タイヤ処理費用、工賃一式の価格（税込み）です。

総額：16,630円

ＶＥＳＰＡ ＥＴ４・５０のウインカーリレーはレギュレータ内に内蔵されています。レギュレータ交換は高くつくので、汎用のリレーを新設しました。

総額：0円

ブリジストン・バトラックスＳＣ　９０/９０ー１４で交換しました。タイヤ本体、エアバルブ、廃タイヤ処理費用、工賃一式の価格（税込み）です。

総額：12,230円

１００％化学合成油１０Ｗー３０で交換しました。

総額：1,920円

１時間半押した！と駆け込まれました。 明日も乗るから何でもエエから、でたまたま１本有った在庫品で交換しました。

総額：7,330円

バルボリン１０Ｗ－４０で交換しました。

総額：2,400円

１００％化学合成油で交換しました。

総額：1,920円