15万台以上のバイクから理想の1台をサクサク探せる♪
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結構汚れていますネ、こんな感じもきれいになります。またアカサビも取れます。
総額:13,750円
こんなにきれいなホイールだったらカッコイイですね。でもこのホイールは全部サビで腐食だらけでした。それが特殊なパウダーコート塗装によりこんなにきれいにできるんですね。。。
総額:52,250円
なかなかご自分で取れないスポークの赤サビ!見にくいですよね。そんなときは重曹ブラストでピカピカ!
ニュートラルランプが点かない!またこの作業です。と言うぐらい多い作業で毎週の様にこの修理やっておりますので部品の在庫も有ります。こういった場合はほぼニュートラルスイッチが不良!交換となります。場所は後ろのマフラーの後ろのカバーの中!この症状がでたらすぐに直しましょう!
総額:31,665円
左側のインナープライマリーカバーを外したところにシフターレバーが付いています。ここが経年劣化と振動でユルユルになってスプラインがダメになってきている車体が多いです。放っておくとある日突然シフトが効かない状態に・・早めに交換しましょう !
総額:44,332円
ハーレーの2000年以降に使われている4ポッドブレーキがよく甘くなって握りしろが深くなることが多々有ります。エアーが噛んでる感じもあり効きが悪い感じです。今回は2001年のFLHTCでキャリパーのOHでシール交換とマスターシリンダーもOHです。もちろんこのときにブレーキOILも交換です。
総額:43,308円
XLH1200をベースにオフロードトレイル車を作っています。完成はまだまだ・・・
総額:0円
異音+OILモレ
総額:93,263円
外装が新車同様(納車後1-2ヶ月後または数百km以内)のガラスコートは効果が長持ちまたは効果バツグンです。お預かり最短3日間
総額:53,352円
純正のソフテイルのRサスペンションのローダウンです。プレスを使いますので危険な作業ですネ。純正オプションのシャフトを1-2インチの調整幅でお客様の最適な車高を実現します。前もご一緒にどうぞ
総額:50,505円
フォースフロー シリンダークーラー取り付け。エンジンローカーカバー丈上部にサーモスタット取り付けで完成!
総額:81,199円
シニスターホイールに交換、ついでにローター+スプロケットカバー+AVONタイヤに交換
総額:240,624円
大きなハーレーが・・・バッテリーがあがったら大変です。安心な純正バッテリーが1番!
総額:37,802円
純正バッテリーで安心!
総額:28,866円
バッテリー上がり多いですよね・・・純正新品バッテリーで安心!
総額:25,596円
キャブレターのピストンバルブ削って穴を開けて・・・更にスロージェット番手上げて・・いろいろ
総額:21,384円
ショートエイプハンドルに交換、これに伴いブレーキホーススロットルケーブル2本、クラッチケーブルも交換
総額:70,092円
タンクも外してエンジンのロッカーカバーを人気のアレンネスの物に交換。
総額:78,840円
コイルの抵抗値を確認後イグニッションモジュールを確認中!絶縁体が溶けています。エボはここが不良で調子悪くなることが多いです。
総額:62,048円
ブレーキOIL交換は確実に・・・
総額:11,772円
検索条件を指定し直してみてください。
支払総額:20.99万円
支払総額:88.88万円
支払総額:49.8万円
支払総額:18.1万円
支払総額:64.3万円
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支払総額:- -万円
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支払総額:57.19万円
支払総額:68.97万円
支払総額:37.88万円
支払総額:27.53万円
支払総額:191.8万円