在庫のスズキＧｏｏｓｅ３５０

キャブレターがオーバーフロー、フューエルコックをＯＮのまま放置すると溢れたガソリンがシリンダーに流れ込み、シリンダーが内がガソリンで満タンになると外へ溢れ出す。で、床にガソリンが溜まってる

キャブレターのオーバーフローの影響で、エンジン始動中もガソリンは必要以上にシリンダーに流れ込み徐々にシリンダー内がガソリンで満たされ最後はエンジン停止。シリンダー内に満タンにガソリンが入っているので、セルモーター回りません、満タンのガソリンでクランキング出来ない

スズキグース３５０キャブレターを外してオーバーホールします。 単気筒なんでキャブレターは１個、付いてたキャブレターは社外品ケイヒンのフラットＣＲキャブです

外したＦＣＲキャブを分解清掃して油面調整、これでキャブレターのオーバーフローは解消されるは予定です

オーバーホールが済んだキャブレターを取り付けて、ガソリン流して放置してオーバーフルーの有無を確認。キャブレターのオーバーフローが無いのを確認を済ませてたら、 スパークプラグを外してセルモーターを回して、シリンダー内に溜まってるガソリンを吐き出させて、エンジン始動して状態確認。

キャブレターを分解清掃して、キャブレターの油面調整をして、キャブレターのオーバーフローが解消したスズキグース３５０、エンジン始動しも異常なし。調子良し。この状態で店頭に並びます。

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