こんにちは。テクニカルセンター山元です。 ありがたい事にここ最近、各プラザでの整備歴のない方からの整備依頼や相談が増えています。 個人売買で購入して状態が不明で不安…や 他店で購入したが、遠くてなかなかメンテナンスに持っていけない。 他店で修理してもらっているがなかなか直らない などがほとんどです。 中にはお電話で、調子が悪いんですが何が壊れてますか？との問い合わせも多々あります。 全てにおいて言えるのは、私たちカワサキテクニシャン（整備士）はエスパーではありませんので、直接確認して診断しない事には何もお伝え出来ませんし、診てもいない車両にテキトーな進言は出来ません。

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こんにちは。３年ぶりにテクニカルセンター山元です。 おかげさまで多忙により投稿更新する時間もなく…。いつの間にかマネージャーになり、検査員資格も取得し、やっと適宜更新ができそうです。 さてさて、昨年夏に新型発売となったNinja ZX-4Rシリーズ。 早速リコールが発表となりました。新型車両にはつきものですのでしょうがないですね。 スパークプラグの組付け指示が不適切だったため、エンストや息継ぎ、始動不良などが起こるそうです。 規定作業時間は１時間ですが、ここはプラザ店。効率化と最適な作業短縮化に成功し、最短作業時間は３０分。平均４０分です。 プラグの在庫もありますので、該当される方はお手数ですがご一報いただきご来店いただけますと幸いです。 スパークプラグ交換後は、ふけ上がりの鋭さや発進時のトルク感が全く別物とのお声もいただいております。そもそも標準プラグのため、寿命は5000kmほどなのですが。 ちなみにZX-25Rは最短40分、平均50分ほどです。 対処はお早めに…。

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KAWASAKI ZX-25R 前後タイヤ交換(お客様持ち込み対応)をさせていただきました。

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KAWASAKI ZRX400 車検業務になります

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フロントスプロケットシャフトからのオイル漏れ修理 少量だとついそのままにしてしまいがちな、オイル漏れ。 思わぬトラブルになる前に修理をお勧めします。

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今回はゼファー750のチェーン・スプロケットの交換を行いました。当店では新旧問わずカワサキ車のメンテナンス、修理を承っております。もちろん他メーカーも大歓迎です。お気軽にご相談ください。

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今回はGPZ６００Rのリアホイル１８０にサイズアップ、ホイール＆スイングアーム交換を行いました。バイクのカスタムでお困りの方、お気軽にお問い合わせください。

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今回は写真では少し分かりにくい内容…。 店頭試乗車のNinja 1000SXにガラスコーティングを施工してみました。試乗車も新車卸しなのでツヤツヤピカピカです。実際施工し終わると、色の深みというかツヤのヌメっと感がかなり向上しました。 今回の施工には仕上げまで含めて４日かかりました。

総額：86,900円

カワサキ プラザ鹿児島では有料点検や整備、普段見れないご自身の車両状態を写真撮影しお渡ししております。 技術的なお写真は撮影出来ませんが、ご自身の愛車がどの様な状態なのか写真を見ながら説明させていただいております。 カワサキプラザ鹿児島公式ラインご登録のお客様にはリアルタイムでお写真をお送りいたします。 ご希望の方はひと言お声掛けください。

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艶の維持、傷の付きにくさ、汚れ落としのしやすさで好評を頂いている【劣化しない完全無機質のコーティング】CR-1ガラスコーティング。 バイク本体への施工ご依頼は多数承っており、有難い限りです。現在はメーカー・新車・中古車問わずお受けしております。(自家塗装など一部お受け出来ない場合がございます。) ただ、金額も安くは無いので少しためらう方が多いのも事実です。 そんな方へ比較的お手頃価格で出来るヘルメットのコーティングからはいかがでしょうか？ また、パーツ単体(レバーやマフラー、バーエンド等々)のみの施工も承っております。 新品フルフェイスは7,700円〜、シールドのみ4,400円〜とお手頃です。 これからの時期、虫汚れに悩まれる方も多いでしょう。 コーティングすると汚れが付きにくいのはもちろん汚れ落ち段違いによくなります。 特に最近は艶消し塗装が増え、下手にこすると艶が出てしまいます。 CR-1は艶消し独特の風合いを維持しながらお手入れが出来ますよ。

総額：7,700円

ZX-14の車検整備

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今回はZ400FXのキャブレターオーバーホールを行いました。旧車は当店が最も得意としております。修理や整備、メンテナンスでお困りの方はお気軽にご相談ください。

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バイクの車検や整備、メンテナンスでお困りの方、お気軽にご相談ください。国家整備士在籍で安心してお任せください。

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今回はカワサキの名車W3のレストアを行いました！ガソリンタンク、オイルタンク、サイドカバーをリペイントしリフレッシュ！当時の輝きが蘇りました！旧車のレストアでお困りの方はお気軽にお問い合わせください。

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今回はGPZ900RのFCRキャブレターのオーバーホール・セッティングを行いました。FCRキャブレターは車種を問わずオーバーホール・セッティング致します。当店は二輪認証工場完備、国家整備士が在籍しております。安心してお気軽にお問い合わせください。

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本日はカワサキ　Ninja400の車検を承りました。当店は二輪認証工場完備、国家整備士在籍です。バイクの車検でお困りの方はお気軽にご相談ください。

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前回ご紹介した、ミツバサンコーワ製のドライブレコーダー。EDR-21を今回はW800に取り付けさせていただきました。 Ｗシリーズはタンクもおろし、ほぼ全バラにしないと配線ができなかったので意外と大変でした…。ただ、カメラの取付位置に悩む事はなかったのでそこは救いでした。スイッチの取付場所がハンドル周りになかったので車体右側に配置しました。最近はハンドル周りにスイッチを設置する用のステーが発売されているみたいなので、今後はそれを使わせていただくと思います。

総額：55,330円

今回は、Ninja1000SXにミツバサンコーワ製のドライブレコーダー「EDR-21」の取付を行いました。 ご存知の通り、ETC車載器も製作しているミツバサンコーワさんが造る安心のドライブレコーダーです。 設置も比較的しやすくオススメしております。 取付に当たって、車種毎に別売りのステーを取り寄せさせていただいております。 その為事前のご予約、打ち合わせが必要となります。

総額：58,960円

今回はニンジャ６５０にてバランス取りをしました。 なんだかんだで初めてのバランス取り。説明書とにらめっこしながらだったため時間がかかりましたが、そんなに難しくなさそう。 シャフトにタイヤをセット。

総額：2,200円

今回はKZ1000、FCRキャブレターのセッティングを行いました。Oリング/ガスケットを交換、ニードルジェットホルダー・メインジェットセッティングを行いました。バイクの調子が悪い等の不調を感じた際はお気軽にご相談ください。各メーカーの旧車の修理・レストアなど様々なニーズにお応え致します。当店は二輪認証工場を完備しており、国家整備士も在籍しております。お気軽にご相談ください。

総額：0円