■車種の魅力
美しい流麗なスタイルを持つ前期型と、RDシリーズ一連の直線的な後期型があります。後期型はシート後方に小さなテールカウルが付き、フェンダーをボディ同色とし、スポーティーなスタイルとなります。
後輪の2本ショックはスプリングの上側が密になっているタイプを採用しています。前期型エンジンのポートタイミングを見直したことで、後期型は中低速域の充実が図られ、より性能が向上しています。
■マシンのスペック
空冷2ストローク・ピストンリードバルブ並列2気筒124ccエンジン搭載モデルです。7ポートトルクインダクションエンジンは最高出力16ps/9,500rpm、最大トルク1.3kg・m/9,000rpmを発生させます。
最大の特徴は、クラス初のフロント油圧ディスクブレーキの装備です。乾燥重量106�圓侶變未亮崑里箸△い泙辰董⇒イ譴神�動力を持ちます。
