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360°絶景の展望台ソロツーリング
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クラリネット吹きの男の人の家に来た猫は、クラリネットを聞くとどんどん大きくなってしまいます⤴️
街の人達は猫の背中に乗って旅をします⤴️

ずっと猫と一緒でいいな〜😊

TW225/E

ガレージの内装もあとは工具棚を作れば
とりあえずは一段落かな😄

2月はガレージ作業ばっかりで
何年ぶりかに1ヶ月間も乗ってないので
今月は乗らないと🏍

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#ガレージのある日々

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YB-1 Four

ナイトモード

D-TRACKER

日本にも、こんな景色がある。

ELIMINATOR 250V

買った時から、タンク両サイドに凹みがありましたので思い切って、修理と全塗装しました。
赤から、グレー☝️

SuperSport 950S・SuperSport S

フォトツー

899 Panigale

Ducati 899panigale🇮🇹

ケンタウルスのステッカーが貼ってあるCBXの集合管❗

CT125 HUNTER Cub

初めての投稿
初めてのカスタム
まず1つ目
さぁ始めよう！

Z900RS

6日の日曜日は新車購入した青たまたま号の６ヶ月点検 メンテ契約したので自分のメンテはガソリン入れるだけと言うか何も出来ない(>_<)(´д｀|||)(^o^;) 最近はチェーンに油をさせるようになりました。(´д｀|||)

#アキラです

バイク同士の事故かぁ😣

ミニバイクの不意な右折みたいだけど、何やってたんだろう😖⤵

オマケに重体って……

バイクは便利で楽しい乗り物だけど、事故ればひとたまりもないからね⤵

残念です😢⤵

#アキラです

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18インチ用のパーツ揃った！
cb50リアハブ
ソロ　リアスポーク
エストレヤRSフロントホイール(リムのみ)

Ninja ZX-25R SE

オープニングモーションがあまりにもカッコいいから買ってしまった😆
ここでは動画が貼れないのが残念です😭
テールランプの脱着は他人さんのはやりたくない作業ですね😂

江ノ電とZ1
カワサキは海が似合う🏖

CB1300 SUPER FOUR

日本家屋🇯🇵
cb1300

今年の1月に納車しました。
やっと慣らし運転が終わったし、これから暖かくなるので、どんどん走っていこうと思う。

FXDWG Dyna Wide Glide

納車しましたが家庭の事情でしばらく？

３月いっぱいくらいは走りに行けないので

日曜日に自宅の横でまたがって遊んだ(笑)


う～～ん(*≧з≦)

どのアングルも武骨でカッコいいなぁ！！




自分



はい、リキ、バカやろーお (｀ω´)



バッテリーテンダーと

クロームクリーナーを購入

日曜日にピカピカしよ(σﾟ∀ﾟ)σ

クリーナーと研磨艶出しと保護剤の

3つの役割りのケミカル剤

レビューで高評価だったので期待大♪(´ε｀*)



どうやってやるんだろ♪♪

写真⑦


う～～ん


なるほど




勘でやるしかないなぁ


(　´⊇｀)

DragStar Classic 400（XVS400C)

チビ太です。

今日は仕事休みやったんで、朝から赤男爵でオイル交換。
作業待ってる間、展示車見るん好きなんですよね💕😙
…しかし、なんか台数少ない気が(特にアメリカンタイプ)⁉️🤔

店員さんに聞いたら「今、バイク売れまくってて、タマ数減ってるんですよ。…あ‼️今やったらドラスタ高くで売れますよ‼️😀」

…あんなぁ、売るんやったら、わざわざオイル交換しに来んやろ😑

夜の神戸
工事中のポートタワーやBE KOBE、遠くに見える市章まで青と黄色で照らされてます
ご紹介させていただきます

No War

あちゃー選択ミス🤷‍♂️

ハンバーガーが美味しいと聞いて三重県伊賀市まで
ボリュームたっぷりでまた来たい

Monster S4R

明日は8時出発で道の駅『草津』『妹子の郷』に行きま〜す!!🏍💨昼から天気が怪しいので午前中だけ〜!!🤗

今日は暴力的に濃い味が食べたくなり松戸の貴生ヘ

稔台店は比較的空いているけど本店と違い駐車場が無いんだよなぁ
仕方がないから近所のコンビニで買い物をして食べ終わるまでバイクを停めさせて頂く

昨日と今日の一泊二日で余部鉄橋に行ってきました🎶
キャンプ場は平日で人少なかったので、のんびり過ごせて満足😋
親父が昔ツーリングで行ったっていうので、同じ場所に行ってみたかった😎
帰りは鳥取砂丘行って、松江道を走って帰ったけど、高野の所はまだ一面銀世界でした🥶🥶🥶🥶🥶🥶

CT110 HUNTER Cub

はじめまして
CT110乗ってます〜どうぞよろしくおねがいします。

CT125 HUNTER Cub

駆ってにインプレッション③


『T-REVmini CT125ハンターカブ SPキット チタン』

を装着してみました❗(｡•̀ᴗ-)✧


某ハンターカブYouTuberさんのオススメパーツという事で気にはなっていました……
ただ部品が小さい割に値段が💸⤴️
ですが密林で少し安くなっていたのでポチリましたよ💸

T-REVとはブローバイガスの流れを逆止弁で
エアクリーナーボックスに向かう一方通行にする事で
クランクケース内部
（ピストンからして燃焼室の逆側）
の気圧を減圧してフリクションロスを無くすと言う
代物です。
2stのリードバルブみたいな単純な構造

皆さん一度はバイク用品店で見たことの有る
ショーケースに入っているアルマイト加工の派手な六角柱パーツですね😄
最近になって小排気量車用のminiがラインナップに追加されました。


ハンターカブを乗り始めてからずっとエンブレの強さが不満でしたので装着する事にしました🔧

作業自体は簡単でその気になれば30分ほどで出来ます
（お店に頼んでも工数１ｈは取られないでしょう）

他にも、使う事の無いタンデムステップを取り外し
ついでにポチッた取り付け穴塞ぎプレートも着けて
２キロ以上バネ下重量を軽減😄

で、テストランに繰り出しました🛵
ちなみに自分のハンターカブは給排気系はフルノーマル、スパークプラグも初期装備です

大阪市街地➡️新御堂➡️万博記念公園➡️余野コン➡️
妙見山➡️野間の大ケヤキ　の往復です

市街地…
まず走り出して加速が違います❕
そしてアクセルオフからのエンブレが減っているのが体感できました(☉｡☉)!

バイパス…
明らかに速度の乗りが違います❕
そして気がついたらＱＯキロにw(°ｏ°)w
「アレこんなに軽くＱＯでましたっけ❔」
今まで頑張って出す領域に天元突破グレン………

山岳狭路……
ハンターカブが苦手な上りのカーブ
エンブレが効きすぎる為
ギアダウン時にアクセルを全閉にすると車速が落ちすぎるのでアクセルを閉めすぎない特殊技術が必要でした😥
でもT-REV装着ならそれが不要❕
アクセルを煽ったままの変速はしなくてもよくなりました＼(◎o◎)／
そしてなんか回転数の上がりがヤバイ❗
「登るぞ、こいつ！」
下りもアクセルオフからのギヤチェンジのタイミングに余裕が出来て良い感じ🎵

平地の狭路…
車速の乗りが異次元、排気量が上がった感じすらします
✧\(>o<)ﾉ✧
シフトダウンでつんのめる事も無し
実際は遅いかもしれませんが
スポーツ走行が楽しめます🤗


走行性能的には今のことろ不満点が見当たりません

欠点…
部品サイズ的に割高感が……
汎用本体だけだとまだ良いんですが、
車種専用キットになるとさらに💸⤴️
ステーやゴムチューブ代が８千円とは😥

色は派手だが基本的に目立たない
車種によってはカウルの中です😥
（ハンターカブなら３枚目の写真中央のゴムホース部分）

１万キロか１年毎にメンテナンス、
２万キロでフルオーバーホール
部品代二千円が必要😨
（ここでＳＰキットが見える位置に来てる意味がでてきます）

装着前と装着後の乗り方を変えなくてはならない
はっきり言って別モノのエンジン特性になります😅

燃費は不明コレから調べます😄
（エンブレ減少の分良くなるかも）


総評……
「トランザム❗」

リミッターを取り払ったエンジンの真価を引き出す
奥の手パーツです✧\(>o<)ﾉ✧
マフラー交換よりも安く付きますし
確実に体感できますよ🤗
（小排気量だからか？）

正直ここまで変わるとは思っていませんでした
「エンブレが減るだけやろ〜🤔」
程度でしたのですが
それ以上の効果がありました(☆▽☆)

アクセル操作でギクシャクしなくなるので乗りやすくもなりますで長距離過走行派や街乗りのオーナーさんにもオススメ❗(人 •͈ᴗ•͈)


そしてタンデムステップを外して軽量化した分
リヤサスの動きが軽くなった感じがします😉


#ハンターカブ　#CT125 #カスタム　#T-REV
#駆ってにインプレッション

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皆さん今日もお疲れ様です♪
明日はどこへ行こうか思案中✨