スズキ250SBの投稿検索結果合計：2枚
「スズキ250SB」の投稿は2枚あります。
スズキ250SB、250SB、スズキ、モトクル、モトクル広報部 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などスズキ250SBに関する投稿をチェックして参考にしよう！
スズキ250SBの投稿写真
スズキ250SBの投稿一覧
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250SB
2024年06月30日
159グー！
お疲れ様です🙇
前投稿の続きみたいな感じです✋😆
増車した理由のバイクです✋😄
当時250のモタードに乗っていました🎵😉
オールラウンドにこなしていましたが✋😆
高速道路を走れる楽なバイクが欲して✋😄
増車しました✋😊
＃モトクル
＃モトクル広報部
＃前に乗っていたバイク
＃スズキ250SB -
250SB
2022年05月27日
590グー！
カワサキD-トラッカーを愛車登録されている方には必見 #スズキ250SB の魅力を私達が運営している「バイクライフを支えるバイクポータルサイト【BikeBros.（バイクブロス）】」からご紹介させていただきます！💁♀️
〜 車両プロフィール 〜
2002年2月に発売された250SBは、カワサキ・KLX250をベースにしたDトラッカーを、スズキがOEM供給を受けるかたちで発売されたものだった。
この時期のスズキとカワサキのOEM相互供給としては、他にカワサキ・バリオスⅡがスズキ・GSX250FXとして、スズキ・スカイウェイブ250がカワサキ・エプシロン250としてなどの例があった。
250SBも、同じ時期のDトラッカーとまったく同様ながら、スズキらしいカラーリングが楽しめた。
なお、オフロードモデルをベースにした小径ロードタイヤ仕様を、スーパーモタードというが、北米ではスーパーバイカーズと呼ぶことが多く、カワサキは、小排気量のKSR時代から、もっぱら北米風の呼びかたをしていた。
カワサキから供給されていた250SBの車名も、カワサキ流の影響だと思われた。
反対に、スズキオリジナルのDR-Z400SM（2005年～）では、欧州風のスーパーモタードが用いられた。
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いかがでしたでしょうかー？
バイクに歴史ありですね〜🤔
#スズキ
#250SB
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