islandlifeの投稿検索結果合計：104枚
「islandlife」の投稿は104枚あります。
バイクのある風景、バイク写真部、islandlife、バイクのある生活、motogram などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などislandlifeに関する投稿をチェックして参考にしよう！
islandlifeの投稿写真
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Classic 500 EFI
2020年12月20日
50グー！
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Sea side.
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海辺｡
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Classic 500 EFI
2020年12月17日
57グー！
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Rahajeng semeng, Sugeng enjang, Wilujeng énjing, สวัสดีตอนเช้า, Magandang umaga, 早上好, صباح الخير, Good morning,
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おはよう。
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LX150 3V
2020年12月11日
65グー！
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Cow and motorcycle.
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牛とオートバイ｡
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Classic 500 EFI
2020年11月30日
68グー！
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Rahajeng semeng, Sugeng enjang, Wilujeng énjing, สวัสดีตอนเช้า, Magandang umaga, 早上好, صباح الخير, Good morning,
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おはよう。
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Classic 500 EFI
2020年11月27日
47グー！
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This is the benefit of tubeless. Repairs can be completed in just only 3 minutes.
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これぞチューブレス化の恩恵｡修理もたったの3分で完了｡
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Classic 500 EFI
2020年11月24日
45グー！
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Red flowers that bloom in the rainy season.
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雨季に咲く赤い花｡
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LX150 3V
2020年11月22日
47グー！
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With my son first day touring, to the plateau at an altitude of 1500m. Members of the club (RORI) came by chance. The weather in the mountains is volatile. It started to rain when we was eating breakfast. Round trip 160km. Avg 52km/h.
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セガレと初の日帰りツーリング、標高1500mの高原まで｡ 偶然クラブ(RORI)のメンバーも来ていた｡ 山の天気は変わりやすい、朝食食べてたら雨降ってきた。往復160km｡ 平均速度52km/h｡
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Classic 500 EFI
2020年11月21日
42グー！
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Morning ride to the beach with son.
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セガレと浜まで朝ツー｡
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Classic 500 EFI
2020年11月15日
38グー！
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It was a mixed touring today.
CBR250R
Ninja250
CB500X
And Royal Enfield.
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今日は混成ツーリングでした。
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Classic 500 EFI
2020年11月09日
66グー！
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A very sunny day.
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とってもいい天気｡
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Classic 500 EFI
2020年11月05日
39グー！
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Sounds like Mercedes.
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ベンツみたいな音になった｡
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Classic 500 EFI
2020年11月02日
76グー！
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It looks longer, but the wheelbase is shorter than the SR400.
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長く見えるけど、ホイールベースはSR400より短い。.
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Classic 500 EFI
2020年10月29日
74グー！
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Shade of tree.
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木陰｡
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LX150 3V
2020年10月26日
48グー！
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Son & Vespa.
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セガレとベスパ｡
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Classic 500 EFI
2020年10月21日
58グー！
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Morning ride.
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朝田 駈｡
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Classic 500 EFI
2020年10月17日
43グー！
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OHV single cylinder.
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OHV 単気筒。
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Classic 500 EFI
2020年10月08日
57グー！
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Skyline.
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空の道。
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LX150 3V
2020年10月05日
38グー！
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Rahajeng semeng, Sugeng enjang, Wilujeng énjing, สวัสดีตอนเช้า, Magandang umaga, 早上好, صباح الخير, Good morning, おはよう。
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Classic 500 EFI
2020年09月30日
47グー！
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It's been just two years since delivered today. I ride 24300km.
OHV single cylinder aircooled 499cc.
Bore x stroke 84mm x 90mm.
Only 27ps @ 5250 rpm, but.
Max torque 41.3 Nm @ 4000 rpm.
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YAMAHA SR500's max torque is 36.6 Nm @ 5500 rpm.
HONDA GB500 is 35.6Nm @ 6000 rpm.
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今日で納車されてから2年。24300km走った。
このバイク、32km/L以上の低燃費、2速発進可能、守備範囲の広い3,4,5速ギア、雨でもエンジンが汚れない長いフェンダー、広い切れ角のハンドル、未舗装路にも躊躇なく入れる19インチの前輪、後輪を外してもチェーンが外れない構造など、オートバイが移動運搬手段だった頃の実用性の高さが残っている。
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LX150 3V
2020年09月24日
58グー！
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Hotel that continue to be closed.
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休業が続いてるホテル。
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Classic 500 EFI
2020年09月18日
77グー！
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Sea view. The rainy season is about to begin.
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海辺。もうすぐ雨季が始まる。
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LX150 3V
2020年09月14日
46グー！
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Glass boats without work
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仕事がないグラスボート達。
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Classic 500 EFI
2020年09月10日
73グー！
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I changed the wheels. The front is from iron 1.85 40H to aluminum 1.85 36H, and the rear is from iron 2.50 40H to aluminum 2.15 36H. The hubs are made-to-order by carving out duralumin. And tu eless processed, Metzeler ME77 3.50-19 TL on the front and Metzeler ME77 4.10-18 TL on the rear. Weight reduction front +0.5kg rear -1.2kg. (Front tire size up)
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ホイールを変えました。前輪は鉄の1.85 40Hからアルミの1.85 36Hに、後輪は鉄の2.50 40Hからアルミの2.15 36Hに変更しました。ハブは前後ともジュラルミン削り出しのオーダーメイドです。チューブレス加工をして、前輪はMetzeler ME77 3.50-19TL、後輪はMetzeler ME77 4.10-18TLを入れました。front +0.5kg rear -1.2kg. (Frontはタイヤサイズ上げたのでちょっと増えた。)
回転部は軽くさえすればいいことしかないと思ってたのですが、100kmほど走ってみてリアが軽くなったことでフライホイール効果が減って、今までは平地ならトップ40km/hからでも加速できたのに、45km/hくらいでギクシャクするようになりました。もちろん軽快感は増しましたが、ズボラ運転はしにくくなりました。70年間の知恵を感じました。
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LX150 3V
2020年09月09日
49グー！
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It's been closed for about 5 months.
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もう5ヵ月くらい閉まってる。
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Classic 500 EFI
2020年09月05日
45グー！
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Touring today.
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今日もグループツーリング。
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Classic 500 EFI
2020年09月03日
81グー！
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City forest. Forest cafe.
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街の森、店の森。
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LX150 3V
2020年09月01日
60グー！
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Flowers and Vespa.
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花と蜂。
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Classic 500 EFI
2020年08月30日
41グー！
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I visited an acquaintance who lives in a World Heritage Site.
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世界遺産に住んでる知人を訪ねたツーリング。
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LX150 3V
2020年08月27日
50グー！
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Sunrise beach.
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朝焼けの浜辺。
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Classic 500 EFI
2020年08月26日
46グー！
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Candy rain.
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キャンディーの雨、キャンディーは飴。
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