車種 Z125のカスタム・ツーリング情報357件

Z125

買っちった(￣▽￣;)
6/7に納車予定です(^_^;)

#買っちった#Z125pro#カワサキ

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近所にアグスタとハスクバーナのお店が出来たと聞いたので、寄ってミタ。
何と、元パワーズの東さんが終末には居るという噂。

Z125

Z1000RエディションのサイドデカールとTechspecのタンクパッドそしてEnjoyMFGのシート張り替えベースはJPを使用、靴に優しくする為にシフトソックスを履かせてKawasaki定番のコレを貼付けました🏍シートはUSハイシートと気分で入れ替えます✨派手になってきましたw

Z125

今回は純正感も残しつつZらしさを出す為にZ1000Rエディションのグレーのハニカムグラフィックデカールを本社から取り寄せて頂き失敗は許されないのでいつもお世話になってますラッピングのプロにお願いしました🤲幅が狭いので贅沢な使い方になってしまいましたが、シンプルなデザインに変わりました✨ハニカムの部分の光り方が独特で目立ったり消えたりするので一粒で二度おいしいです↑↑

Z125

お久しぶり投稿です✏︎
嬉しい事がありまして、、、カーショーのイベントでWEKFEST JAPANが5月にあり、審査で合格しないと出られないレベルの高いイベントなのですが、バイク部門がありましてなんと受かってしまいました😳イベントまでもう少し細かい所を触ってみようと思います💡普段もラフに乗れるショーに出しても恥ずかしくないZに磨きをかけます💪

Z125

お休みにちょっと珈琲飲みに☕️物足りなかったので明日はどこか離れたところに走りに行きます🏍
誰か行きたい方いますか？笑

今日はキーマカレーを食べに行き、明石の日差しを浴びて本日の目的のUSパーツのサイドリフレクターを受け取りに行きました🏍
取付までして頂いて有難うございます☺️

昨日はギアポジションセンサーとピンとスプリングを変えて貰いました🏍セル始動が調子悪かったのですが無事に解決✨その後はライダーズカフェでお昼と珈琲を頂きました☺️

Z125

キャンディライムグリーンに惚れたのがきっかけでまさか乗るとは思ってなかった☺️この色本当に好き。

お世話になっているカワサキさんのSNSの投稿を見て一目惚れしてすぐに行って買っちゃいました🧢シンプルでNEWERAとのコラボで好みです☺️

飯ソロ活🍚🏍🍚

Kawasakiマークの変更しました💡質感が上がりましたね✨キーも良い感じ↑↑

発注して頂いた部品を引き取りに行って来ました🏃‍♂️
H2 SXのタンクエンブレムと同車種のブランクキーです🏍
キーに関してはこう見ると長さも高級感も違いますね👀
今までのキーだと他のキーが絡みやすくてごちゃごちゃしていたのですが、これで解消される筈です☺️週末はエンブレム装着します✨

注文していた部品引き取りと発注をしに行きました🏍届くのが楽しみです😊

コンビニで珈琲を飲みながら後ろは男前なのに顔面はアジアフェイスとは違う優しいUSお目目に癒される😍Z125 PROオーナーじゃないと気付かない自己満の世界🏍

新年の挨拶まわりと晩御飯ツーリング🏍停めていたらおじさんにナンパされる👴

Z125

年末弄りはZでは初のプラグ交換🏍始動性が良くなりました💡速くはなっていないとおもいますが、気持ちエンジンの回り方がスムーズになった気がします👀カスタムも良いですが、大事にしてるからこそ劣化する前のメンテナンスも大事ですね😊

Z125

改めてSPEC紹介🏍
外装
ヘッドライトUSA外装、リアカウル2021yearメタリックフラットスパークブラック+パートラッピング、カワサキ純正アクセサリータンクパッド、エンブレム、PROTAPERハンドルバー、VANSグリップ、TANAXナポレオンミラー、TSTINDSTRIESフロントウインカー、TST INDSTRIESテールライト、カワサキUSAハイシート、MNNTHBXフェンダーレス、STEADY garageナンバーフレーム、illestバルブキャップ、RAM MOUNTSスマホホルダー、カワサキUSAマイルメーター、カワサキUSAコーションラベル
タイヤFRONT DUNLOP TT93
REAR BRIDGESTONE BT601SS
マフラー TwoBrothersRacing S1R
外装はほぼほぼ出来上がったので足回りやサブコン、ブレーキ系統を少しずつ触っていきます🏍

Z125

明日から天気が悪くなって気温も低くなる為走り納め🏍USシートはお尻にめちゃ優しくなりました✨その代わり身長160センチの大男には足つきが悪くなりましたが、トレードオフですね🤔

Z125

オイル交換🏍ミッションの入りも綺麗に入りますね✨USメーター交換の際に交換して1000マイル走ったので交換しました。次は2000マイルに交換予定💡

部品を注文がてら評判の良いTANAXミラーを試してきました🏍見やすくてバッチリでした👀タンクにKawasakiのデカールを追加しましたが、微妙なのでやり直すかもです💦NINJA400と2ショット📷

Z125

全て組み合わせて2021year仕様の完成✨タイヤもハイグリップに変更して益々男前になりました☺️

Z125

テールはフロントウインカーに合わせてTSTINDSTRIESに変更🏍流行りの？流れるウインカーになりました✨

Z125

こちらもシートとカウルとテールに合わせて黒カーボンのTwobrothersエグゾースト（勿論US）に変更🏍

Z125

こちらも割れたカウルの修理ついでに2021モデルのブラック外装にラッピングを追加して貰いました。半艶のキラキラも混じっていて綺麗な色です🤤

Z125

こちらもカワサキUSのハイシートに変更🏍転倒して破れてしまったので修理ついでのカスタムですね✨お尻の負担が優しくなりましたが、足つきが悪くなりました💦見た目はこっちの方がシュッとしてて好きです😊

Z125

友人のラッピング屋さんにお願いして20年モデルのグラフィックをカッティングステッカーで再現して貰いました✨ワンポイントで見た目が映えますよね↑↑オリジナルでカワサキのローソンカラーの三色を選択しました🏍

Z125

運転中に必ず見るメーターもUSメーターに変更。
電源入れないと見た目が全く一緒なこのメーター、勿論マイル表示でキロ表示にも戻せます✨自己満の世界😂

Z125

一番大変だったのがUSヘッドライトに移植したのが大変でした💦カウルからステーから何もかもが変更の必要がありました💀おかげで日本に数台しかいない顔面になりました↑↑ウインカーはTSTINDUSRIESの LEDウインカーに変更してヘッドライト球とポジション球もLEDに変更💡ヘッドライトが大きくなったお陰で光量がめちゃくちゃ上がり夜道も安心して走れます🏍メーター上の黒いメーターカウルも大きくなってます👀見た目が初期型グロムのヘッドライトみたいな雰囲気になって自分は好みですね☺️

Z125

レバーが長い&遠いので調節出来るレバーに変更。握りやすくなりました✨グリップはVANSの靴が好きなのでVANSのグリップにチェンジしました。