車種 YZF-R1のカスタム・ツーリング情報5813件

YZF-R1

お高いボルトセットを頂きまして、交換してみました！！

交換するにあたって、普段は釣ってましたが、今回はステップスタンドを調達しましたが、長さ足らず………かさ増しして普通に交換できました！（笑）

ピボットでビックリしてた挙句、更にビックリ！！！！！

リンク周りがしばらくメンテしてなかったのもありましたが、効果絶大でした！　ブラボ〜！！

早速近所のいつものところまでぶらり旅しましたが、溜まってる子たちが若くて、自分の歳を感じしょぼ〜んとして帰ってきました！（笑）

【後方カメラの有益性✨️】

後方カメラと言っても、所謂「リアビューカメラ」ではなく「リアから自分自身を撮るカメラ」のことです。

これまでレッスンに参加する時以外、自分のライティングフォームを学ぶ術は撮影していただく画像(写真)を見て研究するのみでした。しかしどの時点で撮影されたものかも分からず、また走りと紐付けることができません。

そんな時閃いたのが「(MotoGPの国際映像さながらに)リアから動画を撮影してみたらいいのでは？！」と、まあ、今思えばすごく普通なアイティアでした🤣

とはいえ最近公道でもサーキットでもよく見掛ける「竹ヤリ」(自撮り棒を車両や身体の後方に立てて撮影する方法)は、安全性に不安があるため、シングルシートカウルにカメラステーを貼り付け、撮影してみることにしました。(テストで峠走りに行った時、ステーが壊れてカメラを紛失したのはナイショで😅)

鈴鹿ツインサーキットで行われたPIRELLI主催のFUN TRACK FAYで試したところ、「これは使える！！」と感じました。画像は動画のスクショですが、より引きで撮ることができれば、自分のライディングを研究できそうです。(実際に今回の動画で、左に比して右の尻のずらしが不足していたことを改めて認識できました。)

更に360°カメラを取り付ければ、後続の車両を撮影することもできますね😆😆

今回は手持ちの中華カメラで撮影したので画質もイマイチですが、興味があれば弱小・激レアYouTubeチャンネル「路上飛行」でご確認ください🫡

YZF-R1

今日久し振り守護神、石切神社⛩️へ。
自分の体調の事とＲ１の修理終了のお礼に。
５月、自分の体調最悪で、しかも昔の古傷が怪しいと３年振り位にCT検査や病理検査したり。
結果自分は異常無し。
Ｒ１はもう４度目？のセルモーター、スターターの不具合有ってエンジン掛からずでレッドバロンさんへ。
結構根が深そうやから、修理代結構掛かるかも、もしかしたら、買い替えたほうが安いかもとか言われて。

もうスターターの不具多いから手放すか？
しかし、自分が１番乗りたかったセンターアップ、アクラボマフラー入りのＲ１

しかしＲ１の修理結果も断線箇所がわかり、取り敢えずハンダ付けていけたみたいなので、１万５０００円位で済みました。

修理後のＲ１、見違えるように絶好調

しかし、これからは熱い🔥日はなるべく乗らないようにします。
今日みたいな涼しげな日でも、Ｒ１、容赦なく灼熱地獄！難行苦行

もう年寄りなんで熱中症🥵とかヤバいから、無理せず乗ります。

でも、改めてこのＲ１、乗れる時迄乗ろうと思いました。
なんと言っても、このＲ１が、良いです！

何時まで乗れますかね❓

もう６７歳に成りますが😂

さぁ～何時までこ

YZF-R1

【Ｒ１２度目の車検入庫】
鈴鹿ツインを走った翌日が、Ｒ１の２度目の車検入庫の日です。

先ずは車検に耐えられるよう「純正戻しの刑」🤣マフラーや触媒、シートカウルを換え、タンデムステップを取り付けます。個人的にSSにタンデムシートやタンデムステップは要らない派（後ろに乗せる人がいないとも言う😅）なので、次回は仕様変更も考えようかな、と🤔

タイヤも特にフロントが限界なので、年末に買い置きしておいたダンロップQ5Sに変わります。以前触れた才谷屋のタンクカバーも塗装から上がる予定なので、車検から戻ってくるのが３倍楽しみです😆

【安全への願い✨️】

昨日、鈴鹿ツインサーキットで行われたピレリ主催のファン・トラック・デイに参加してきました。そのお話は改めて投降しますが、貴重な学びがありましたので忘備録として上げておきます。

最終5本目の走行、コースインして１周目で同じグループの方が転倒しました。これまで４本走った慣れと疲労、タイヤが温まりきっていない中での深いバンク角でのスリップダウンです。
幸い私も含めて後続は、それほどスピードを出していませんでしたし、それぞれが前車の直後方を外して走っていたので、多重クラッシュにもならず、転倒者も転倒車両も何事もありませんでした。

走行会のブリーフィングで必ず言われる「前車の後方を走らない。」がこれまでと比較にならないくらいに身に染みて理解できましたし、やはりタイヤが温まるまでは速度もバンク角も注意せねばなりませんね。これって何もサーキットに限った話ではありませんよね。マスツーなどでは前車の後方を少し外して走りますし。そして何より、この経験を経て、これを予期した走行をせねばと思いました🤔

バイクは不安定この上ない乗り物で、転倒したら被害の大小に関わらずダメージ必須です。ましてやサーキットで200km/h以上のスピードを出して走る訳ですから、常に危険を予期し備え、そして楽しまねばなりませんね。

皆さんが無事、楽しいバイクライフを満喫できますように🌈

走行動画は準備中です。興味があればぜひご覧ください🫡

YZF-R1

彷徨う………の巻っき‼️💦

静かな湖畔〜妹子の郷～ライコランド京都、なんじゃこりゃ〜自分でもなんで其処に行ったのか❓️💦
暑すぎて記憶なくしたかも〜😁

気ぃついたらライコおるし💦目の前 任天堂やし🤯

今日は完全に脳内GPSバグったなぁ😭

こういう予測不能なツーリングって、あとから思い返したら
一番おもろいねんなぁ………んなわけあるかい🫲

今年の夏も暑くなりそうです💦😭
熱中症気をつけようっと😅

ではまた〜✨👍

【ザンギではない、ザンゲなハナシ🤣】

鈴鹿ツインサーキットで行われたピレリ主催の走行会に本日参加し、今しがた無事帰宅しました。走行会の投稿は改めてさせて頂きますが、ま、まさか走行会の場で約12万円の散財をしてしまうとは…😅

我が家の家訓は「気に入ったヘルメットのグラフィックがあったら、手に入るうちに買え！！」です。これまでもマルケスモテギ２、マルケスダズル、マルケスバルセロナ…国際映像で気に入っては、発売が決まり次第予約していたほどです😆

そんな中、クアルタラロのルマン限定ヘルメットは、気に入ったものの試着もできず、現物すらお目にかかれなかったことから、半ば諦めていたヘルメットです。（流石に10万円超えの被ったこともないメーカーのカーボンヘルメットを試着無しじゃ買えんでしょう😱）

でも、でもですよ、本日走行会の場に、ドンピシャのヘルメット、ドンピシャのサイズを、ヒョードーさんが持ってきていたわけですよ🤔あったら見ますよね？！被りますよね？？！買いますよね？？？！…と言うわけです🤣

YZF-R1

実は先程R1とお別れしてきました😓
リッターSSの世界はとても刺激的でしたが、あまりにも高速以外での走りにフラストレーションが溜まる場面も多く、年式や走行距離とこの先の自分のバイクライフも考慮してこの度乗り換えを決断しました

新しい相棒も近々納車される予定なので、次の投稿は納車投稿になると思います😃

先日SUGO行った時のひとコマ
古〜ぃR1を２台持ち込んでの走行

ライダーもオジィちゃんだけど、車体もオジィちゃん笑
両方ともまだまだ頑張ります笑

と先日オーダーしたHyodのレーシングスーツの色を確定しました
これで発注お願いしますぅm(_ _)m

YZF-R1

【またヨロ✋️insta360oneRS✨️】

先日紛失したinsta360oneRS。新型のX5を買うならボーナスセールでと思い、それまで手持ちの中華ウェアラブルカメラで繋ぐつもりでした。しかし実際に使ってみると、かなり旧型のinsta360と比較しても画質も音質も酷く手振れ防止機能も皆無（詳しくは、動画を確認ください😅ﾄﾎﾎ）…繋ぎとしても耐えられるものではありません
（動画は「２度目の「岡国」はウエット＆ドライ半々〜」を確認ください🙇‍♂️）

セールを待たずして新型の購入を思い悩んでいたところ、落としたものと同型の中古がをオークションでかなり安価で出品されているではありませんか！ダメ元で入札してみると納得の価格で無事落札することができました😆本日無事受取り、明日は早速鈴鹿ツインでの走行会で活躍してもらいます😆前回同様に中古品を購入ですが、前回以上に程度のよい「極上品」🌈折角カメラがふたつあるし、中華カメラでリアカウルからの撮影も試してみようかな🤔

走行動画あり〼
弱小&激レアYouTubeチャンネル「路上飛行」🔍️

【ベストラップ更新でアイルトン・セナのコースレコードまであと１分😆】

２度目のKUSHITANI RIDING MEETING × RIDING PARTYに参加してきました。前回のデグナー主催の走行会に引き続き、３度目の岡山国際サーキットです。

今回は週間予報から雨予報。ずれ込み曇り予報に変わった途端に台風６号が発生し、直前まで参加するか否か悩みました。サーキット走行を始めて以来、何度か小雨に降られたことはあっても、参加をするかしまいか悩んだのは初めてです🤔

走行会前日の予報で走行会自体は台風一過直後の晴予報😆ただし早朝の移動が最も台風に近づくことが判明し、急遽前日の仕事上がりに姫路まで前乗りすることにしました。走行会前夜に台風に打って出て、姫路で寝ている間に台風に去ってもらう作戦です✨️仕事を５時ピンできり上げ、前日にある程度まとめておいた荷物を防水処置し、台風が少しでも姫路から離隔している間に到着できるよう素早く出発しました。少しでも危険を感じたら引き返すつもりでしたが、神戸以降はやや風が強く（体感で風速5〜6m/s）なったものの降水量も少なく（体感で2〜3mm程度）、無事姫路に前乗りすることに成功しました🌈

本題の走行会です。
この走行会は、練度に応じて５クラス（A：体験走行、BC：スタンダードDE：プロダクション）に区分され、走行枠は15分×１本と20分×２本となります。以前大きな事故があったらしく、すべての走行枠にピットスルーを含む閑寂走行があるのも特徴ですね。私は友人３名と共にCクラスで参加しました。

前乗りの賭けに勝利し、朝から青空が広がり、１本目から完全ドライ✨️デグナーの走行会から引き続きの岡山国際サーキットということもあり、１本目から調子よく走ることができ、これまでのベストラップ２分２０秒から４秒マイナスの２分１６秒をマークしました。

２本目は、アカデミーでも一度指導いただいた高橋裕紀選手に先導をお願いし、走行ラインを確認させていただきました。大きなヘアピンカーブでクリッピングポイントを２箇所取るなど、目から鱗でした😆

３本目は、教わった走行ラインを意識しつつ、友人の羨ましいと思う「思い切りの良さ」にあやかり、いつもの慎重さに少し蓋をしてメリハリ、特にガバっとアクセルを開けて走行することを肝に銘じ、思い切って走ってみることにしました。正直回し過ぎて走行ラインはやや乱れましたが、お陰で更に８秒マイナスの２分８秒をマークすることができました😆知らなかったのですが、岡山国際サーキット（旧TIサーキット英田）はＦ１も開催されたことがあり、あのセナがコースレコードを保持しているそうです。あと１分ベストラップを縮めることができれば、セナと並べる🤣

…とまぁ、ベストラップは更新できたものの、画像を見ると外脚はもっとタンクに添わせて尻をずらさねばですし、上体もよりインにより低く出さねばですし、課題盛り沢山、否、伸び代しかない！！！…と前向きに捉えることにします🫡

今回の走行動画は、友人のS1000とNinja1000から撮影いただいたもの。動画の中で青いＲ１と上半身白、下半身黒のレザースーツが私ですので、探していただければと思います。弱小激レアYouTubeチャンネル「路上飛行」を🔍️

YZF-R1

久しぶりのR1
車検の後は、調子抜群

#2026年6月7日 ②
#開成あじさいの里
#あじさいまつり
#yzfr1

• #2026年6月7日
• #開成あじさいの里
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YZF-R1

2009 US

YZF-R1

YZF-R1を買いました。西松屋で。

子供服を買いに西松屋へ。
子供とおもちゃコーナーに立ち寄ったところ、
YZF-R1のおもちゃを発見しました！

店頭在庫1個のため即キープ。

子供よりワクワクしてしまったかもしれません笑

価格も安いため即購入。

これ、対象年齢3歳以上としては造形が細かく、
しっかりと作られています。

子供のおもちゃですが、父も欲しい🤤

リビングの窓辺に置き背景をガレージにすると、
我が家にYZF-R1が納車されたみたいですね笑

YZF-R1

【続、ステンレス製のステーが眩しい✨️】

また改めて投稿しますが、平日、台風６号一過の岡国を走ってきました。走行会自体は終日ピーカンのドライだったのですが、早朝の移動が台風をかち合う予報でしたので、前日夜、雨降る中を台風に向け走り姫路入りしました。当然のことながらバイクはビチャビチャになるし、防眩のために取り敢えず貼ったステッカーも案の定ボロボロに😅

本日は朝イチ峠を走って、帰宅後に洗車を💦来週末は鈴鹿ツインを走る予定なのです。併せて買っておいたゴムシートを防眩＆ラップタイマーへの衝撃緩和のために、ステーに取り付けました。これなら当面はいけるかな🤔

改めて確認すると、タイヤ、特にフロントはぼちぼち交換時期。来週末の鈴鹿ツイン走り終えたらダンロップQ5sにいよいよ交換です😆

久しぶりの投稿&ツーリング！
おなしのトトロです
グーグルマップ見ていたら発見！
気になって行ってきました
ここは道の駅たけはら近くの峠道にあります。
これは誰かの落書きなのかな〜⁉︎

YZF-R1

最近なんか忙しくて乗れてない(´;ω;`)ﾌﾞﾜｯ

YZF-R1

【才谷屋製タンクカバー】

早速届きましたよ！タンクカバー！！才谷屋さんのパーツは、アンダーカバー、レーシングシートに引き続き３つ目になります✨️（レーシングシートは、現在取り外し中）

当初は受取後直ちに取付け走行会へと思い、納期も早く塗装も不要なカーボン×青ケブラーをポチったのですが、フタを開けたら納期はほぼ変わらず。元々「カーボンやチタンを屠ってカスタム感を出す」より、「ぱっと見純正で実は弄っている」ほうが好みなので、黒ゲルにオーダー変更してもらいました😆

来週末には車検入庫なので、併せて塗装などをお願いする算段となっています🤔試乗した時に体感したあの「膝の引っ掛けやすさ」を早く自分の車両で実現したいです😆

そんなわけで有給取ってテスト走行でございました
ジャケットは前面がメッシュになってて“走ってる間”は無敵でした。
パンツはベント開ければまだ耐えられるレベル。
インナー無しではまだちょっと赤くなるかな？

次回は35℃超えの時に走りたいね

【今シーズン「初」奥琵琶湖パークウェイ✨️】

そうだ！奥琵琶湖パークウェイに行こう！！…とJ◯のCM張りに突然思い立って、行ってきました。最後に足を運んだのがいつか思い出せませんが、今シーズン「初」であることは間違いない😆
最近ずっと課題の下半身の安定と（早く才谷屋のタンクカバー届かんかな🤔）何となくライン取り意識して走ってました😊
それにしてもこんなに綺麗だったかな？と思うほどに、つづら尾崎展望台からの景色が美しい✨️

帰りに昨秋振りにメタセコイア並木を通って帰りました。紅葉もいいけど、新緑も美しいですね😆ｶﾞﾝﾌﾟｸｶﾞﾝﾌﾟｸ

YZF-R1

すでに暑すぎて街乗りはゴリゴリ体力と精神力を削られますね
車がほとんどいない山間部とかにいかないとバイクにもライダーにも厳しい😓

YZF-R1

ＹＺＦーＲ１に興味がある方いませんか？

Ｒ９を買ってから全く乗らなくなってしまったし
サーキット用のために残しておくのも…
そんなことならどなたかに乗ってもらいたいと思います。

１４年式、デメキン後期最終型(トラコンつきモデル)
クロスプレーンエンジン
国内仕様１４５馬力
車検来年５月

去年タイヤをＲＳ１１に交換し８００kmほど
バリ山です(確か７万円くらいでした)
フロントフォーク、オーバーホールしたて
スターターリレー新品に交換したて
去年セルモーターのオーバーホールしました
カウルは純正です。
アンダーカウルを前オーナーさんが
カーボン風にしています。

カスタム
デルケビック・スリップオン(ARROW風にしてます)
音量はそこそこ大きめ
リミッターカット
バックステップ
スクリーン
フェンダーレスキット
ＨＩＤ屋・ＬＥＤヘッドライトバルブ
ＬＥＤウインカー
ＥＴＣ
ＵＳＢタイプＡ
ＧＢレーシングのパチモンエンジンガード(傷あり)
左右レバー　

エンジンやミッションは特に問題なく調子良いです。
ただクラッチの繋がりが独特です。
なんかジャジャって感じ？です。
滑りはありません。
去年新品に交換して直るかと思いましたが変わらずでした。
○６０kmくらい出しても安定しています。

残念ポイント
バックステップにブレーキランプスイッチがないため
配線をカットして隠してあります。
車検は油圧スイッチを着ける
もしくは純正ステップに交換して
配線をギボシにしてあるので繋げれば通ります。
もちろんマフラー交換も必要です。

何度か倒しているため、タッチアップ跡がそこそこ
あります。
が、思いっきりコケてるな、って感じの傷は無いかと
パッと見はそれなりにキレイだと思います。
おそらく走行中の転倒はないと思います。

スイングアームにマフラーカバーが接触していて
塗装が剥げていました。
タッチアップでそこまで目立ちません。

全体的にそれなりにコキズはあります。

付属品
黒キー×２　赤キー
純正ステップ
純正スクリーン
純正サイレンサー(国内仕様、海外仕様両方あり)
純正左右レバー

自分はあえて国内仕様を買いました。
海外仕様は１８２馬力ですが、そんなに必要ないのと
国内仕様は排気デバイスがあり低速が扱いやすいとのことで。
燃費も良いですしね。

３年前に購入しました。
購入前にＹＳＰに初期型国内デメキンを見に行きましたが
３万km、カウルが割れていたりでも１１０万円ほどでした。

僕のＲ１は８０万くらいで考えています。
タイヤとフォークのオーバーホールにお金がかかってますし…
どうしても売りたい！ってワケではないです。
個人売買ですので保証はもちろんありませんが、
デメキンの相場を調べて頂ければ相当安いと思います。
もし興味がある方がいましたらＤＭ下さい！

YZF-R1

【ステンレス製のステーが眩しい✨️】

先日取付けたステンレス製ラップタイマー用ステー✨️ラップタイマーを取付けていれば何も問題ないのですが、ラップタイマーがないと日光を反射し眩しい😎

…と言うことで、ちょうどいい手持ちのステッカーを貼っておくことにしました。サイズ感はちょうどでしたが、多分雨に濡れたらダメなやつです、コレ😅

【あの壁！どの壁？ツーリング】

予報30℃超えの土曜日、早朝いつもの美山へ✨️思うところがあって、あの壁を目指し、そのまま由良川に沿って府道12号を西進しました。青い空に青い壁、そして青いＲ１、美しくないですか？？！

そのまま西進すると、目の前に建設中のアーチ橋が🤔橋好きの私としては、写真を撮らずにはいられない！！…と言うことで、あちらこちらでバイクを止めては写真を撮ってきました😆

国道27号線を南下し、行きたいマークを付けていた亀岡市のダイコクバーガーでランチ✨️まぁ綺麗な店舗に、上品で小さなハンバーガーは、観光地のハンバーガ屋さんの印象ですかね。ピクルスとオニオンリングは私の好みでした😋

帰りに京都市内のショーエーギャラリーに寄り道し、Tシャツを２枚ほど購入し、家路に就きました。

帰宅後はテレビの前でレース観戦です😆

ラリーで走るコースになっている旧伊勢神トンネル
霧かかっていたのでトンネル出口が見えません

YZF-R1

中古マフラー買おうか悩み中
純正から変えたところで馬力アップはほぼ望めない

っうより、立ち上がりにドッカンフルスロットルできない方を改善した方がタイム短縮になるのは明らか💦

かと言って、超初期のトラクションコントロールは正直当てにならんので、上手く機能しなければハイサイド確定だしなぁ💦

でもねぇ純正の音は静かなんだよなぁ
ほぼ公道乗らないから変えてもイイんだけど、フロントフォークスプリング交換したばかりだし、燃料高いし、出費かさむとなぁ💦

悩む笑

せがれのZX4Rが修理から戻ってきたのでナイツー横浜
初めて象の鼻ってとこ行ったけど若者しかおらんやん💦

YZF-R1

整備記録①
9700km
MRAスクリーン、リアタイヤRS11、エンジンオイルRS4GP、sc project sc1rマフラー交換