車種 V7 Stoneのカスタム・ツーリング情報587件

V7 Stone

🌴試走を兼ねていつもの海岸へフラ〜り
🔧べビフェのバックステップ＋マトリスのフロントフォークカートリッジ＋ノーマルハンドルのショートカットこの組み合わせはかなりイイ👌✨
V7STONEのオーナーさんにはお勧め出来ます☝️✨
あの妙なポジションとぬめーっとした初期制動から解放されます☀✨

V7 Stone

V7は、ミラーが振動で狂いやすいので、
タナックスのミラーに変更しました。
また、純正オプションのシールドを追加し、
USB電源やドラレコ及びETCを追加装備して
います。

V7 Stone

【DIY修理】キーONで電源落ちる原因はキーシリンダー根元の断線だった件

ハンドルを切ると、モニターが消える。時にはエンジンまで止まる…。
「ついにイグニッション周りが逝ったか…？」と頭をよぎる中、自力で修理してみたら、まさかの原因が！
今回は、バイクのキーシリンダー周りで発生した配線トラブルの特定から修理までを記録します

※キーシリンダーは鍵を差し込む部分の裏側の配線あたりの事です


おおよその検討はついていた。どうやら、鍵穴（キーシリンダー）につながる配線のどこかが断線しかけているらしい。
タンクを外し、鍵を回しながら怪しい部分を探っていくと──あった！
こ、これは……キーシリンダーの根元じゃないか…！
もし配線側だったら、色々工夫してクランプで挟めばなんとかなると思っていたけど、これは厄介だ。
とはいえ仕方ない、まずは見てみようとキーシリンダーを外そうとしたら、案外あっさり外せた。
そして配線をチェックしてみると……な、なにィ〜ッ！！
完全に切れてるじゃないかっ！！
これじゃ不具合が起こって当然だ…。
しかし、ここでさらに驚く。
キーシリンダーの中がハンダで配線されているだと？！
こんな重要部品なのに、こんな簡素な作りでいいのか！？とツッコミたくなったが……まぁ、これも「イタ車クオリティ」なのかもしれない。
手持ちの道具は限られていたが、切れた配線をキーシリンダーにハンダで繋げ直し、キーを回してみると──
……よしっ！とりあえず復活！
でも、なぜ配線が切れたんだろう？
原因を探ってみると、あった！きっとこれだ！
ハンドルを右に切ると、フロントブレーキのワイヤーがキーシリンダーと配線の根元に強く当たる。
そのたびに力がかかって、電源が落ちていたと考えられる。
そこでブレーキワイヤーの位置を、干渉しないようにずらし、さらにキーシリンダーと配線の接合部をシリコンシーラントで固めて補強。
いざ、試し乗り！（往復2時間弱）
結果は……問題なし！
右に切っても、左に切っても、エンジンが切れることはなかった！

こうして無事、原因究明から修理まで完了。これにて一件落着！〜完〜

V7 Stone

本口くんも無事に帰還🎉
フロントフォークにマトリスのカートリッジを投入しました🔧
ハンドルはノーマルをもう１本買って切り縮めています🔧
リゾマのバイザーを付けました🔧
明日は試走です👍️
少し乗った感じはバランス良さそう👌
ハンドルはアンコがカシメてある所でカットして新たにアンコを詰めて溶接してあります。
極力ノーマルの雰囲気を残したいのでリアサスは敢えて変えません。
公道なら十分に機能してくれます👌
購入する前に試乗した時のネガな部分はこれで大分解消される筈です🙄🖕
あとシートの角が気に入らないので何とかしたいですね🤔

田島ダムにはまだ桜が咲います

V7 Stone

🙄🖕フロントのサスをイジるため乗り納め。
⛰️ノーマルの感覚を憶えておくために少し走り込んでみた👍️
はたして吉とでるか凶となるか🤔
お楽しみ♪

V7 Stone

前回　モトグッツィの不調の原因が鍵についているキーホルダーのせいだとなったが昨日走った時にキーホルダー無しでもエンジンかからない症状が発生したので　鍵が原因と思い鍵を変えて試すと　同様の症状が発生、、、

鍵穴が原因だと思ったが
どうやらキーのメインハーネスからタンクにいってる線があるがあたりが強いため、引っ張られて断線仕掛けている原因と予想　またお店に持って行こう

V7 Stone

7万キロ　やったぜ

2025 4/4 高野山と吉野ツーリング
桜はちょっとだけ咲いてました。
#高野山
#吉野

• #高野山
• #吉野

V7 Stone

【バイク不調の原因は…まさかのキーホルダー！？】

原因不明の電源トラブルが続いていたので、意を決してお店に予約を取り、先日点検をお願いすることに。
もちろん、向かう途中も例の症状はしっかり出現…。それでも何とか無事にお店へ到着！

そして、見てもらうこと約15分――
驚くべきことに、あっさりと不調は**解消**されました！

原因はなんと、**キーホルダー**。

「え、うそでしょ…？」と思いましたが、本当です。
キーホルダーを鍵から外しただけで、一度も不具合は起こらなくなったのです。
疑ったので倉敷市から総社市へ墓参りをし、新見市へ行き、そこから中国道で広島に帰るルートを走ってても一切不具合が起こらなかった。

では、なぜキーホルダーが原因だったのか。

実は、バイクの鍵を回したときに、**キーホルダーがハンドルや周囲に当たり、キーがわずかにズレて接触不良を起こしていた**とのこと。
そのせいで、電源が一瞬落ちてしまう現象が起きていたようです。


まさかこんな小さな物が原因だったとは…
勉強になったし、ちょっと恥ずかしかったけど、無事に解決してよかった！

あっさり解決してしまうのではと懸念して差し入れを持って行ったが、これが功を奏した！

点検代はなんと0円で済んだ！
お店に感謝です🙏

V7 Stone

息子くんもバイク乗るかな🤔
もう少し大きくなったらロープで括り付けて走り回ろう😈ﾍﾍﾍ

V7 Stone

チェェェェック！　お店に問い合わせメールを送ると　バッテリーの端子の緩みがあるとおこる現象らしいのでサイドカバーを外し工具で調べると　しっかり固定されてました
原因は電圧かなぁ

V7 Stone

先日からモトグチの調子が悪い、いや悪過ぎる

発進時、N→1にすると電源が墜ちる(ほとんどの交差点で発生)
エンストした？と疑ったがエンストとは違う手応え、　まずスピードメーターモニターやETCの電源が消える😱　エンストした時はモニターの電源は当然堕ちない

そして減速時の2→Nにして4秒弱で電源が墜ちる(今日運転した中で信号停止時の3割くらい)
信号赤でエンブレかけながら減速しNに入れて停車、ハンドルから手を離して両足地面に付けて青信号になるのを待つのが自分のスタイルだがこちらもモニター&etcのランプが消える
今週になってから突然現れた不調
乗らなさすぎなのかバッテリーの不具合なのか🤔
バッテリーは去年7月に変えたばかりだがそれが原因か？
いずれにせよ早く治ってほしい

そんな調子悪くても無事に家に届けてくれたモトグチに感謝🙏　ありがとう　そしてお疲れ様

V7 Stone

🥾✨新しいブーツと👖✨パンツを買って上機嫌🤗♪
…だがクソ寒いので帰る💧

V7 Stone

カフェレーサー風にカスタムしたmoto guzziV7 マットブラック
冬の海は空気が澄んで気持ちいいです。
寒いけどw

V7 Stone

本口くん、フロントサス納品待ち🤤
…の間に新型の掲示💧
嫁のCBRに前方でブレーキをキュッてされると突っ込みそうになるので手を加える事に🔧
でも新型のスポルトはダブルディスク…
早まったかな😓

今日は金蛇水神社にお参り

干支にもあやかり、今年は非常に人が多い👦

偶然できたと言われる蛇石を財布で撫でると、金運アップするらしい💰

それと、4900kmから始まったので、今日で2000km走ったことに！
半年で2000kmは過去なかったことなので、素直に嬉しいですね😃

久しぶりの陽気な土曜日、皆さん走られましたか？
最近ちょくちょく来ている山元町の夢いちごの郷に行きました🏍️

気になっていたいちごのアイス(450円)は、優しい甘みと酸味のある2種類の味が楽しめました！🍨

あとは娘のためのお土産いちごを買って、ちゃっちゃか帰ろうとしたら、なんとV7ストーンtenを見かけました。親近感しか湧かない…。
マイナーな車種同士が出会えると、レア感増しますよね✨

V7 Stone

宮ヶ瀬方面にショートツーリング
あったかかったからバイクたくさんいた

久しぶりの気温10度超え&快晴だったので、蔵王町まで行きました🏍️
ヨーグルト工房atreyuでソフトクリーム(320円)を購入。2度目の来店だけれども、前はゴールデンウィークということもあり大混雑。今回は冬のためか空いていました😄
濃厚な味わいでおいしく、量も控えめなので、食事後のデザートにもオススメです！🍦

V7 Stone

⛰️今日も意味もなく山道を行く🏍️₃³
周りの皆さんはどうなのかな🤔？
ただ走ってるだけで楽しいからね♪
これでいいのだ👌✨

V7 Stone

雪の積もる蔵王を見に行ったら、雪道でヒヤヒヤしながら走りました。
まだまだ寒いですね〜

久々の休日
今の時期はどうしても自宅より南東方面となってしまう

V7 Stone

乗り始めて2年半経ちます！

V7 Stone

近所をうろうろお散歩。
ちゃんと走りに行く時間取りたい

V7 Stone

⛰️何をするわけでもなく山道を行く🏍️₃³
☀✨天気いいからバイク沢山走ってた♪
皆さんご安全に😌

V7 Stone

バーエンドミラーを逆さまにしてみた！
利点…ハンドル周りスッキリ
欠点…ヘルメットが掛けられない

インスタではブレーキディスクのみの交換と言ったがあれは嘘だ
ディスクブレーキとオイル交換とリアタイヤ交換をやったのだから実際の金額は6万弱
さて普通はブレーキディスクの交換なんてカスタム目的以外でする事はないのだが普通に乗ってての消耗だけで交換する事となった
新車で乗り始めて1年半ぐらい経過した時にリアブレーキディスクの消耗の激しさを知りフロントブレーキばかり効かした運転を行っていたがそれでも減るものである
新品時は3.9mmで交換基準が3.6mmとの事だが自分のはちょうど3.6mmなので交換したという話

この日お店に置いてあったバイクでメッキタンクのモトグチやクラシックバイク時代のbmw、新車のv7等置いてあった
又初めて見た ローマの赤
自分が今のを納車する前はローマの黄色を探してたが断念
乗っている人日本に居るんですかね？？
チェンタウロの模型も初めて見たのでパシャリ
バイク用品店でモト・グッツィの模型なんかほとんど見ないけど昔はいくつかあったんだろうね
タイヤ交換はいつものピレリスポーツデーモン
交換の際店員に勧められたピレリのファントム（ラジアルタイヤ）も気になったがデザイン好のまず見送り(10枚目）

刺激求めたくなったらファントムに交換してもらおうか笑

次のオイル交換は72000キロ フロントタイヤもその距離になると交換時の可能性あるのでここにメモ✍️
夏は乗りたくないので行くならそれまでに行こうか

行きも帰りも高速道路だが自分以外のバイク乗りもいるんだね 寒さに強いのね
対向車に白マクラーレンを見た 最近のマクラーレンはあのニコッと笑ってるフロントじゃないけど今回見たのはそれだった570s いつか乗りたいね

V7 Stone

お花見のライトアップの現調で市内を巡回していきます🏍️₃³
そうです、裏方はこのクソ寒い時期から準備を進めているのです👷💦
みんなが幸せそうに散歩している姿を妄想しながらね🌸

V7 Stone

今日はコイツで現場の下見に行きます👷。
バックステップは良い感じですが慣れるまで無理は禁物ですね😌