車種 V7 SPECIAL に関するカスタム/ツーリング情報[1-30件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

V7 SPECIAL

04月16日

88グー！

モトグッツィV7Special（ケニー佐川風に）

先週、バイクを3台を乗り比べて、1番ささったのがコレでした。

カワサキの二台はGPZの系譜なので、大枠で似たようなモンだと言えなくもない。水冷だし4気筒だしね。

やっぱりグッチは独特なんですね。バイク界の中でも存在自体が異質ですよね。我が道を行くと言うか、周りに無頓着。

モトグッツィってメーカー自体、スタイルはわりかし受け入れられると思うんですけど、乗り味は好き嫌いがはっきりと分かれると思うんです。

最低限、すすめられて買うバイクではないよね。コレしかない、って感じで指名買いするバイク。

自分は何でコレを選んだのかな？

昔からこのメーカーのバイクは好きだったのは確かだね。

え〜っと、高校生の時に雑誌に載ってたV35イモラがエライかっこよく見えたのが最初。1985年？もう40年も前の話。当時はレーサーレプリカブームの始まりの頃。

当時、外車と言えばハーレーかBMW、ドカティくらいしかなく、いずれも前時代的な作りで10代の僕にの目には古ぼけたバイクにしか映らなかった。

BMWが、今のMシリーズのようなハイパワーバイクを作り出したのは、2000年代に入ってからの事。160psオーバーのK1200シリーズがそのハシリだと思います。

トライアンフ？

80年代のトライアンフはメーカーとして息の根が止まっていた頃で、過去のバイクメーカーでした。90年代にKawasakiの援助があって今に至っています。

とにかく、当時の外車と言えば時代遅れのバイクで、ごく少数の趣味人の乗り物でした。

当時のグッチもスペックは古ぼけた物でしたが、とにかくデザインがイカしてた。まぁ、スペックで言えば、今も古ぼけたままですけど。

なんでしょう、その頃の感覚がずっと残っていたんですかね？その証拠に、節目毎にモトグッツィのバイクが気になってたのは事実。

イモラ350に始まって、ルマン850、1100スポルト。そして誰も知らないクォータ1100ES。これは今で言うアドベンチャーモデルなんだけど、2000年代初頭にコレが欲しくて欲しくてたまらなくて札幌まで探しに行ったんだけど、当時の北海道になんかある訳ないんだよね。

その後今に続くV7が発売された訳なんだけど、当初V7はあまり興味がわきませんでした。

気になり出したのは、2016年頃のセパハン仕様のV7レーサーから。

赤いフレームにメッキのタンクが載ったやつがあって、コレがチョーかっこ良かった。確か、タレントの平嶋夏海さんが乗っているはず。しかし、当時はZRXに乗り始めた事もあって断念。

こうしてみると、自分の中でのグッチはスタイル一択なんだね。

このV7Specialだって、試乗した訳でもなく、単純にデザイン買いしたようなモンだしね。‥今更だけど、乗り味が自分好みで良かったよ。受け入れられなかったら昔のスポーツスターのようになってたかもね。

まぁバイクなんて、自分が世界一カッコいいと思い込んでる勘違い野郎の乗り物なんだから、それでも良いのかもしれないですけど。僕ですか？もちろん勘違い野郎の1人ですよ。イタいオッさんです（涙

次の休みはV7で少し遠出してみようか。

あっ！一年点検に出さなきゃいけないね。オイルも替えてもらわなきゃ。

04月12日

37グー！

R8.4.12
v7specialの給油を兼ねて、朝ツーに行ってきました。

①今朝のベストショット❤️
上曽トンネル八郷側出口付近にて。
夜明けのショット。

②③昨日と同じ時間帯に出発でした。
今朝は12℃、昨日よりもほんの少しひんやりしてました。

④上曽トンネル八郷側出口付近にてもう一枚。

⑤朝日に染まる研究学園。
早朝でクルマがないため、ちょっとだけ停止して撮影。
昼間はかなり通行量が多いので、撮ることは不可能なショットですね。

⑥⑦キジ撃ちのため、道の駅常総に寄りました。
バイク駐車スペースは、無法地帯でしょうか？
悲しくなりました。
今度から、ゴミ袋を持参して伺います。
ポイ捨てするなら、タバコ吸うな！
ポイ捨てするなら、コーヒー飲むな！

⑧⑨⑩さてさて、昨日の通勤同様に無駄に遠回りをして目的の給油です。
ちょうど2,500kmでした。

朝から2時間半、100km走ってきました。
良き日曜日の朝でした。

#motoguzzi
#V7Special
#上曽トンネル
#つくば市
#研究学園
#道の駅常総
#ポイ捨てはダメ🚬
#給油
#朝活ツーリング

04月11日

53グー！

今日は本当にいいツーリング日和☀️

04月05日

63グー！

近場の桜🌸を散策。
青の洞窟のネモフィラ🩵も、もうすぐ見頃ですね。気温も暖かく、絶好のツーリング日和でした。

04月04日

77グー！

イタ車の競演。

遅まきながら、シーズンインしました。

早朝は寒くて、7時半頃に7°くらいまでに上がったところで出発。

2026年のスタートはV7Special。

就実の丘経由で三愛の丘に行くと、見た事のあるバイクが止まっていました。

赤いドカティ、@147455 さんです。

今年もたくさん会う事でしょう。

明日は雨が降らなければ、@84544 さんがやってくる事でしょう。

オレも頑張るかー。

03月29日

60グー！

杖立温泉鯉のぼり🎏祭
昨年に続き、今年もGWを避けて開催中。
行かれる時はスケジュールに気をつけて。

03月28日

72グー！

桜🌸咲き出しましたね〜

V7 SPECIAL

03月27日

86グー！

外はそろそろ乗れそうな雰囲気なんですよね〜。

コレは去年の冬の始まりの写真なんですが、今乗ったらこんな感じじゃないかと思います。

03月21日

36グー！

R8.3.21

三連休の中日、午後から仕事。
こんなにツーリング日和なのに。

①もったいないので、朝7時半に出発し、たっぷりバイクを楽しんでから出勤しました。

②常陸大宮市「菓子処ふるさわ」
お世話になってる皆様への差し入れとして、生クリーム大福を買いました。

③那須烏山に抜ける途中、菜の花がキレイに咲いてました。
もうすっかり春ですね。

④納車から48日で2,000km達成🏍️

⑤那須烏山から茂木に入ったところで、素敵に花をつけた木を発見。
満開は過ぎてましたが、キレイでした🌸

この後が大変でした。
茂木町の入郷地区を通ったのですが、なかなかの狭い道でした。
県道なので何も心配せずに入りましたが、山間の3桁県道は要注意ですね。

明日は、SR400に乗っている次男と銚子方面にツーリング行ってきます😊

#motoguzzi
#V7Special
#菓子処ふるさわ
#菜の花

03月21日

53グー！

明日は雨☔みたいなので朝練へ。
朝は冷えますね〜🥶
南阿蘇でちょうど10:30だったので、今年初のコドナさんへ♪
やはりここのバーガー🍔は美味い😋
浅煎り☕️のエルサルバドル🇸🇻を頂きました。
久々に阿蘇を堪能できました。

V7 SPECIAL

03月20日

91グー！

三連休ですね。
僕の職場は祝日無しなので、今日も仕事です。

北海道でも雪解けが進んで、この三連休で乗り出す人も多い事と思います。

春先限定、ご当地特有の道路事情（砂地獄）がありますので、気をつけて乗ってくださいね。

03月17日

42グー！

r8.3.17

末っ子長女が、4月から大学進学を機に東京で一人暮らしをします。
今日は、その手続きの一つのため、西東京市のひばりヶ丘まて行ってきました。

①帰り道？遠回りして？ディーラーに寄り、スタンプラリー2026もらってきました。
Berlin buildのディーラーにMandello del Larioで訪問
②今年は去年よりも一つでも多くスタンプゲットします！

③ディーラー訪問前に、道の駅しもつけに寄って、身体のメンテナンスしときました🚽

④さらにその前ですが、給油⛽️しました。
なんじゃ！この単価！もう、走れません😫

⑤余談ですが。
信号待ち中に、前のダンプに映ったv7を撮影。
車体固定のスマホホルダーに装着のスマホで撮影したら、アイドリングの振動でこんな感じに。
なんの車種だか、さっぱりに。

暖かくて気持ちよく走れました。

#motoguzzi
#V7Special
#bmwmotorrad
#モトラッド宇都宮
#bmwスタンプラリー
#道の駅しもつけ
#燃料高騰

03月15日

39グー！

R8.3.15
朝活してきました。

上曽トンネル〜常陸風土記の丘〜一般農道本郷〜朝日トンネル〜フルーツラインと回ってきました。

いつ走っても八郷は気持ちいいです！

#motoguzzi
#V7Special
#フルーツライン

03月13日

72グー！

寒空の下、朝ラー🍜へ
浮羽稲荷〜八女中央茶園〜丸幸ラーメン🍜
遠回りし過ぎでしたが、ちょうど良い距離感。
朝からガッツリ😆

03月05日

58グー！

神栖の風力発電所&千人画廊に行ってきました。
風が強く波も高く、海辺は潮の影響が…
最後の写真は、ぼかし加工ではなく、潮でスマホのレンズが汚れた影響です。

バイクも潮まみれなので、帰宅しすぐに洗車しました。

#motoguzzi
#V7Special
#神栖市1000人画廊
#ウィンド・パワーかみす第1洋上風力発電所

V7 SPECIAL

03月03日

125グー！

三月に入り、目に見えて日が延びてきました。
朝6時には明るくなり、夕方は17時を過ぎるまで昼の時間帯です。

日が延びたと言っても最低気温は相変わらずマイナスで、路面は凍り付いているので、バイクを走らせる、ってわけにはいきません。

もうひと月ほどは冬眠が続きます。

V7 SPECIAL

02月27日

109グー！

モト・グッツィV7Special（発音はケニー佐川風で）。

これは去年の画像です。

フォロワーさんの新しく買ったバイクに乗り出した時の投稿をみて、自分もまねしてみました。

第一印象、ってやつですね。

初乗りはたしか、去年の4月の中旬くらいでした。寒かった記憶があり。

‥調べてみたら、4月11日の金曜日でした。わざわざ有給取って乗り回したんだね。しかも、当日は天気も良くて気温も15度近くあったので快適に美瑛を走り回っていたようです。

寒かったのは、翌日12日（土）の仲間達とのツーリングですね。気温一桁、仲間達はカウル付きでペースも速く、僕はZRXで鼻水垂らしながら走りました。

いや〜、人間の記憶なんて適当なもんだね、まったく。

んで、第一印象はどうだった、って話なんですが、これがあまり良くはなかったんですよ。

8割がた見た目で買ったので、バイク全体の佇まいは申し分なく満足。どこからみても美しいデザイン。しかし、その美しさをぶち壊すようにタンクから張り出す暴力的なエンジン。う〜む、この辺りが変態心をくすぐってやまない。

車体もコンパクトで220Kgと軽く、シートも低くて足ベタベタ、シート高790mmだったかな？ポジションは昔ながらの楽ちんポジション。まるで、デッかいスーパーカブのよう。

特筆すべきは、驚くほど素直な操縦性。乗り出して一発目の交差点でわかります。まるで抵抗なく曲がっていく。

これは、昔、ユーノス・ロードスターに初めて乗った時に感じた感覚と同じ。街かどの、何気ない交差点を軽やかにターンするあの感じ。

ひたすらベタ褒めで、なにがダメなん？って話なんですが。

それは、エンジンとシフトですね。

まずはエンジン。

ガチャガチャとうるさくギクシャク回る、よそよそしさ満点の空冷エンジン。現代の若者が乗ったら、半数は「ブッ壊れてる！」と思うんじゃないですかね。

さて、メカノイズのうるさいエンジンを温めて走り出すと、お次はハンドルとステップにカドのたった振動が猛烈に襲いかかる。

その瞬間によぎる思い。

「ゲゲ〜！これ、ハーレーのスポスタよりヤバいじゃん！失敗したか（涙目）」

その余韻にひたる間もなく次なる試練がやってくる。

「前方、信号が赤なんだか〜、ニュートラが出ないんですけど〜！！それどこか、シフトが硬くて一速に落ちないんじゃが〜、あ〜！！（号泣）」

信号待ちの間、ひたすらシフトペダルをカチヤカチャ‥カチヤカチャ‥。ニュートラに入った途端に青信号。

まぁ、どちらも事前に知ってはいたのですけど、実際体験するとビビります。

エンジンの方は、ナラシが終わる頃にはだいぶカドが取れてきて、4,000キロほど走った時点ではまろやかな鼓動に変化。気持ちの良いエンジンに生まれ変わりつつあります。ものの本によるともっと良くなるらしいので、今年が楽しみです。

シフトの方は、かなり柔らかい感触に変わり、ニュートラも出しやすくなりましたが、それでも50%くらいの確率なので、いまだに信号待ちでカチヤカチャやっています。

シフトは個体差が大きいようなので、ここはハズレを引いたみたいです。ギアオイルを交換したら良くなる可能性はありますけど。

今年のシーズン始まりまであとひと月半くらい。

初乗りは、V7にしようかな。

02月19日

46グー！

R8.2.19
献血ツーリングに行ってきました。

献血の予約時間は10:30でしたが、ちょっと早めに出発。
③V7初道の駅はかさまとなりました。
早い時間だったので、トイレとコンビニしか開いていませんでした。

②栃木県赤十字血液センターにて血小板献血してきました。
①帰る前に血液輸送車と勝手に記念撮影。

④道の駅しもつけによりました。
スイーツをお土産と思いましたが
なんと！
休業日でした。

⑤ちょっと足を伸ばして、道の駅常総にも行きました。
メロンパン購入列があったので並びましたが、少し前の人で売り切れでした。

結局、お土産は献血でもらったガムだけになってしまいました。

#motoguzzi
#V7Special
#献血
#道の駅かさま
#道の駅しもつけ
#道の駅常総

02月15日

46グー！

r8.2.15

V7specia
納車以来の初走り、霞ヶ浦周遊いってきました。

①霞ヶ浦の看板。さて、どこにある看板でしょうか。
②土浦市手野町付近から湖畔道路に入ってしばらく走ったポイントから土浦市街を一望。
③レンコンの収穫してました。
④行方市沖洲付近、工事のため迂回。周遊制覇ならず😢
⑤霞ヶ浦大橋
⑥道の駅たまつくりで、ちと休憩。
⑦飛行機とVZ-RAMブロッサム
⑧霞ヶ浦南端から。
⑨稲フォルニア

総走行距離が500km超えました。
あと1回走りに行ったら初回点検になりますね。
予約いれとこ。

#motoguzzi
#V7Special
#霞ヶ浦
#霞ヶ浦大橋
#VZ-RAM
#稲フォルニア

V7 SPECIAL

02月11日

35グー！

V7specialのオプション取付完了しました。
ついでに、納車時取付のetc配線の取り回しも変更。

慣らし運転のため、週末に霞ヶ浦一周しながら、各ギアを満遍なく使用する予定です。

楽しみで仕方がない！

#motoguzzi
#V7Special
#AIO6
#スマートモニター
#ドラレコ取付
#KDR-M33-HC
#スマホホルダー
#kaedear
#qiワイヤレス充電
#バッテリー充電器
#rstaichi
#電熱グローブ配線
#diy

V7 SPECIAL

02月05日

43グー！

ハコつけました。
通勤で使用してるdjangoと共用です。
若干の加工が必要でした。

あと、電装配線もやりました。
スマートモニターも配線まで済ませたので、あとはモニターの取り付けのみです。

さて、モニターをどこに装着しようか？
悩みます。

#motoguzzi
#V7Special
#ヘプコ&ベッカー
#アルミスタンダード

V7 SPECIAL

02月04日

39グー！

立春です。
おひなさま出しました。

V7specialカスタム開始🛠️
グラブバーを外し、ヘプコ&ベッカーのキャリアを装着。

ダサくなってしまいました😢
でも、ハコをつけるので仕方ない。

#motoguzzi
#V7Special
#HEPCO&BECKER

02月03日

62グー！

MOTO GUZZI V7 SPECIAL
本日納車となりました。

ショップ近くの燈明堂で記念撮影。
通りかかった近所の方が、丁寧に名所案内してくれました。

風が強く、思ったより寒く、守谷SAだけ寄って170kmほど走って帰ってきました。
とても乗りやすく、縦置きVツインの鼓動も良く、大変満足です。

納車後、走りながら気がついたのですが、人生初のネイキッドバイクです。
軽くて取り回しもよく、これからたくさん楽しませてもらいます！

#motoguzzi
#V7Special
#燈明堂
#守谷SA

01月28日

734グー！

#モトクルベストショット
焼きとうもろこし🌽は最高。！

V7 SPECIAL

01月27日

99グー！

今年2シーズン目に突入するモト・グッチV7Special。乗る事が出来るのは、2ヶ月半以上先の話ですが。

このバイク。よく見ると（よく見なくても）、エンジンの存在感が凄い。車体からはみ出してはイケナいものがどどーんと出てる。

乗ってて言うのもなんだけど、左右どっちにコケても致命傷なんだろうなぁ‥。立ちごけ程度なら大丈夫なんだろうけど、乗るたびに「コケちゃいけない！」と、緊張が走る。

そしてこのモデル。結果的に、モト・グッチ全体としての、アナログメーターの最終モデルとなりました。

でもまぁ、マイナーなバイクだよね。バイクに詳しくない人に、コレ何ですか？って聞かれて、モト・グッチ。って答えても「はぁ？」って反応だもの。

でもね、一部の変態が極まった人にはそれが快感だったりするんだよね〜。だーれも知らない知られちゃイケナイ。

コケたら終わる、でも楽しくて走り回ってしまう。イケナイ遊びをしているような、後ろめたい背徳感。

まさに、い・け・な・いルージュマジック。（コレ、知ってる人は50代以上）

V7 SPECIAL

01月13日

99グー！

※途中から話が大幅にズレてしまい長文となってしまいました。美瑛と留萌の画像でお楽しみくださいませ。
時間のある方、読んでやってもよいわ！という神様のような方のみお進みください。

秋のようですが、初夏の風景。6月下旬とか7月上旬あたりです。

道内で広く行われている秋蒔き小麦の収穫時期がその辺りなんですね。

昨年の秋に蒔いた小麦も、今頃は、雪の下で生命力を蓄えている事でしょう。

さて、バイクに乗れるのはまだ3ヶ月先なんだけど、最近、何故だかV7の乗り味が思い出されるのです。

V7は自分が乗ってきた中では異質なバイクです。

そもそも直4至上主義だった僕が、おそらくはZ900RSの完成度に驚嘆しだ挙句、最新のバイクにはついていけない事を確信して選んだ、懐古趣味的バイクがこれだったのだろうと思います。

そんなV7はクセのかたまりなんだけど、驚くべき事に走行感覚はとっても素直なんです。しかし、乗り味はとっても濃い。これでも先代に比べればグッチ風味は薄まっているらしいのですが。

乗ると楽しいんだけと、1日乗るとお腹いっぱいで違うバイクに乗りたくなっちゃうのがこのバイク。

ちょうど、ヘビメタを聴いて聴き疲れする感じかな？

‥あ〜、バンドで言えばエレカシだわ（笑

男気溢れて熱いんだけど、一回聴いたらしばらくいいや、っていうアレ。

そういえば、長男が年長さんの頃エレカシにハマってしまい、「悲しみの果て」と「明日に向かって走れ」の無限ループの時期がありました。

僕もエレカシファンではあるけど、あれはキツかったな。その後、数ヶ月は聴く気になれなかったもの（笑

そんな長男は今、90年代あたりの邦楽を聴いてます。昨日は、椎名林檎の「歌舞伎町の女王」を爆音で流してた。

椎名林檎と宇多田ヒカルのおススメを聞かれて、宇多田はいいからこれだけは聴いておけ、って強く推したのがこの曲なんだけど。

去年の秋に、松山千春の「大空と大地の中で」を聴いてたから「それ聴くならスピッツとかも聴いた方がいいんじゃないか？」って助言したら「涙がキラリ」とか「ロビンソン」あたりを聴いてたな。

お父さんの趣味としては、「ブランキィ・ジェット・シティ」や「ストリート・スライダース」を推薦したのだけど、全く刺さらないらしい。

それよりは「タイマーズ」や「RCサクセション」などの忌野清志郎の方がいいみたい。どっちにしてもオールディーズだけどね。

さらに一歩進んで、大御所である「山下達郎（神）」や「大瀧詠一（仏）」を聴かせるもダメだった。あまり好きじゃないみたい。

しかしながら、同じ大御所の「佐野元春」は大好きでアンジェリーナやサムデイなんかはよく聴いてる。お父さんのお奨めは「ロックンロール・ナイト」だけどな。

松山千春とかあれど、音楽の好みはロック寄り、なんでしょうか？

なぜ古い曲を聴くのか、理由を長男に聞いてみたところ。今の曲はどれも同じく聞こえてすぐ飽きる、という事らしい。それはわかる気がする。音楽の世界もコスパが進んじゃって、キャッチーでわかりやすいものしか作る事が出来ないからこうなるんだよね。藤井風なんかはいいとは思うんだけどね。

邦楽はわかった。それなら洋楽はどうだ？！という事で、初期の「アイアン・メイデン」や「MSG」を聴かせたところ「わかんねー」という返信。ならばこれはどうだ？と「メタリカ」を掛けると「ウルせー！」とのお言葉。

その後も、「ホール&オーツ」「toto」「U2」「ニルヴァーナ」「ローリング・ストーンズ」「ビートルズ」「T-Rex」「ヴァン・ヘイレン」「ピクシーズ」「tuk smith」「ビーチ・ボーイズ」「インヘラー」「レッド・ツェッペリン」とあらゆる洋楽を聴かせてみましたが、洋楽はお気に召さないようでした。

その他ですけど、インストの「高中正義」は好きらしいんですよ。幼い頃、車に乗せる時よく鳴らしてたからでしょうか。3歳までは記憶に残らない、って言いますが、音の記憶は別なんじゃないかな、って思います。　

でもね〜、同時期にかけていた「チック・コリア・エレクトリックバンド」は覚えてないらしい。高中正義のメロディの方が耳に残りやすいからだと思うのですが、どうなんでしょうね？

‥‥‥‥

話が大きくそれましたけど、初乗りはV7にしましょうかね。

乗りたくても、GPZはブッ壊れてるしね（涙

01月03日

82グー！

※過去画像撮って出し

2025年4月中旬。

輝ける春の1日。バイクは乗り出したばかりのV7Special。どう扱って良いのかわからず、まったくの手探り状態。

妙なエンジン振動はあるしギグシャクするわニュートラは全く出ないわ、こりゃ〜失敗したかな？と思っていた頃。

でも大丈夫。振動は心地よい鼓動に変わり、アクセルレスポンスは絶妙なものに。そしてニュートラは‥、五回に一度くらには出るようになった。今年はもっと整うでしょう。そう、それがイタリアン！