車種 V-TWIN MAGNAのカスタム・ツーリング情報5406件

電車と撮りたかったが、、、電車来なかった。

橋本市からR371で高野山方面へ
#高野龍神スカイライン #マグナ250

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V-TWIN MAGNA

①2万キロを超えたのでエアークリーナー交換。
エアークリーナーの交換はとても簡単でした。

②フロントブレーキパッドは分解清掃。
本当は新品と交換しようと思って分解してみたら
まだまだ使えそうだったので、清掃してシリンダー部分とピン部分にシリコングリスを塗って終わりとしました。初めての作業でしたが、比較的簡単でした。

③タンクのメーターを固定しているゴムワッシャーもなかったので取付ました。

今回、モノタロウ（個人でも法人契約すれば）から
購入出来ました。パーツリスト（ヤフオクから入手）があるとモノタロウから品番から検索して購入出来るので便利ですね。

毎年参加している「茨城メロンメロンラン」、今年はオンラインになってしまったけど、参加賞がメロン1個。現地まで取りに行くとさらにもう1個との事で、ツーリングがてら往復160km行ってきてました。

帰り道、ガス欠になってリザーブを使って約20km走ってからスタンドへ。
いつもは8Lくらいだけど、リザーブまで行ったからと入れる量を勘違い、計算間違えて10L入ると思いこんで9.4Lしか入らんでおかしいと気づかず、家に着いたら給油口からガソリンが漏れてる！
「え？」と思って給油口を開けたら、ガソリンが噴水の様に噴き出して、チョー驚いた！

唐津市じゃないの？という場所の長崎県、鷹島。
進撃の元寇の上陸地、来てみ鷹ったんですよね。
にしても海の透明感がハンパないって～

ダイニング粋でランチ

スタミナ丼(ニンニク入)

もやししゃきしゃき、甘濃い優しい味付けと大将の人柄が最高の味。

半城湾を望む、御津ノ辻休憩所にて

壱岐の渡良のあこうの樹を見に来ました。
クワ科イチジク属の亜熱帯系の高木らしい、島嶼部では北限生息地として、国の天然記念物に指定されています。

梅雨の合間、壱岐渡良ちょこっとツーリング
子どもが小さな時連れていった海水浴場は綺麗に整備され、夏の海水浴シーズンを待っています。
エメラルドグリーンの海、最高です。

V-TWIN MAGNA

初投稿🎉

V-TWIN MAGNA

今日は冷却水入れ替え！

特に問題もなく変更できました
これは今までで1番楽だったかも

今整備したい病なので土日は仕事で全く触れないのが悲しい😣

月曜日から塗装しだすけどまだ細かくどこを何色にするか決めてないんだよなぁ
とりあえずタンクとフェンダーは黒ツヤ予定！！

そして昨日の日焼けがヒリヒリする、、、

V-TWIN MAGNA

今日は天気良かったので整備だ！

って事で
前から気になってたチェーン周りを掃除
ずっとうるさいし気になってたんですよね

蓋開けたら古代遺跡みたいになってたので掃除掃除、油もさして

なんかガチャガチャ言わなくなった気がするしギアの入りもいい気がした
凄い乗りやすく感じたなぁ！掃除した思い込みかも知れないけどw

あと次から長袖だ
もうこの季節は日焼けあぶない、、、

V-TWIN MAGNA

少しづつでも塗装関係やっていかないとなーと言う事でダメ元で剥離剤エンジン部分に使ってみたら

あれ、これイケる？ワンチャンあるぞ！

って感じでどんどん塗ってしまいました
シルバーいいじゃん！って感じでやる気でてきたーー！

来週の月火曜日に全体の塗装開始予定です。晴れてれば〜

V-TWIN MAGNA

2月ぐらいに買ったエンジンガードを付けてみました。フレームのネック部のボルトはインシュロックにワイヤーを付けて穴に通して引き込んだからタンクもラジエーターも外さないで済みました。下部は15mmほど幅が広くフレームに入らない為配管用クランプで取付！ただボルトがラジエーターホースに擦りそうなのでアンダーフレームにインシュロックで固定。このエンジンガードを作っている外国の業者は溶接熱での伸びや引っ張りがわからないみたいでシフト側で5mmぐらい、ブレーキ側で10mmぐらい八の字に開いて捻れている。取付てる時に気が付いたが上部のボルトの穴も3mmほどピッチが開いている。もはや、別のバイクのパーツだね。コケたらダメージが増幅しそうw。まぁドレスアップパーツですね。しかし、フロントフォークに当たるんだよなぁ。

V-TWIN MAGNA

ダイオードの入れ方間違えてインジゲーター点かない😭

1枚目の配線なら良いのかな...

配線組み直し、あらたにアース追加、、、
大変だ、、、

V-TWIN MAGNA

いつものお散歩コース【耶馬溪】近くの山で、神秘的な湖（いや、水溜りかな？笑）発見🤤

V-TWIN MAGNA

休みの日はマグナ弄り！

と言う事でまず前回微妙に少なかったエンジンオイルを足しに

思ってたより足りなかった模様、、、
1リットル入って基準値ぐらいに

後はどこ見て行こうかなぁ
そう言えばエンジンストップボタンは使えるんよな？？
パチン（パキン

ここ割れるの！！！！ここ！！！
これも買わないと、、、

天気がよかったので、缶コーヒーを飲みに海まで行ってきました😊　海とバイクと缶コーヒーは個人的に大好きな組み合わせです♫
写真ではわかりにくいけど、空気が澄んでいて、遠くの明石海峡大橋が綺麗に見えました🤗

V-TWIN MAGNA

フォグランプいらない気もしてきた

V-TWIN MAGNA

とりあえずライトとウィンカー交換
整流ダイオード、ギボシ、カプラー....
電装初心者にはつらい作業よ😭

V-TWIN MAGNA

つまごいパノラマライン～愛妻の丘
群馬自慢の『みち』です🤗

V-TWIN MAGNA

リアキャリア、息子の全面協力のもと無事装着出来ました)^o^(
アドバイスを踏まえて取り掛かりましたが、パーツとリアフェンダーのネジ穴にボルトを通すのに少してこずった位で、思いの外すんなり装着出来ました！
この子を買ったバイク屋さんにいただいたサイドバッグをつけ、ヤフオクで落としたリアのバッグも取り付けました👏
ちょっといかつくなりましたが、これで荷物が増えても安心です❤️
後ろの電子レンジは見なかったことに💦💦

4月末からコツコツ作っていたバイクガレージもとりあえず完成。
風が強いときが怖いね💦という事で、隣との間に壁をつけるかどうか思案中。

ブラック企業、労働基準法を無視した勤務なため、ツーリングに行けないよー。休日が欲しいけど、ほんの少しでもバイクに乗りたい。パトロールしてきます。

V-TWIN MAGNA

マグナ・ハーレー化計画
バランス悪い
バンパーと干渉するからフォグランプ前の方に付けないといけないけどダサい😭

V-TWIN MAGNA

今日は天気が悪かったので、不具合を抱えていたウインカーを変更しました
前回までのウインカーは、ネジの根本がゴムで、簡単に抜け落ちてしまう危険性がありした
実際にポロッと取れてしまったので、接着剤で急遽、応急処置をしたのですが、やはり心許ないので、休みを利用して交換しました

フロントはデイライト付きで、ウインカー作動でシーケンシャルが起動します
リアはブレーキランプと連動で赤いLEDが点くのですが、現在のブレーキランプ回りの配線が綺麗だったので、常時消灯、ウインカー作動でシーケンシャル起動になります

視認性も悪くなさそうですが、隙間のコーキングがしっかり機能してくれていれば、しばらくは持つと思います

シーケンシャルウインカー　2000円

気になっていた、「はしばみ」という掛川にあるお店のステーキ丼を食べてきました‼️
想像以上に美味しかったです🥩
来店客は女子とカップルばかりで、オシャレなお店でした❤️
行列必至で、11:00早めの来店をオススメします👍
帰りは、菊川を抜け牧之原の信号なし、車も少ないクネクネ道を堪能してきました🏍💨

V-TWIN MAGNA

行く場所も無く、とりあえずバイクに乗る事だけを目的に出発。
一回りして近くの土手で撮影。

景色良し

V-TWIN MAGNA

今日の夕日はとても美しかった。

心休まるイイ時間でした。

帰りはナイトモードでGO！

秩父周辺をツーリングして来ました。
横浜から秩父のループ橋（滝沢ダム）までが遠かった、そして暑かった(^_^;)
石灰石の採掘場でも有名な武甲山の迫力には圧倒されました。明治期よりセメント原料として採掘が始まり、その後、山姿が変貌するほど大規模な採掘が進められたそうです。日本の経済成長を支えた山なんですね。山肌が痛々しかったです(^_^;)
牧場のソフトクリームは閉鎖の為食べれませんでした(-_-;)
その後、林道を通って帰路に着きました。