車種 Umi 100のカスタム・ツーリング情報29件

元旦といえばカレー、というわけでカレーツーに出発
宮ヶ瀬湖から道志道で青根小学校跡に来たけど、ロープが張ってあって立入禁止かもしれないので転進する。
道志ダムを渡って天神隧道から秋山に抜ける道へ。
「前川橋は通り抜けできません」って書いてあるけど嘘かも知らないので確かめに行く
途中完全に廃道状態で橋は本当に通行止めでした。
前川橋の手前にうららかな芝生の広場があったので、ここでいつものヒートパックでご飯とカレーをあたためて食べることにする。
座ってから気付いたけど、芝生じゃなくて苔とリュウノヒゲだった。
暖かいせいかたくさんの野鳥の鳴き声が聞こえる。
帰路に給油しないと家までもたないのに休みのガススタばかりで危なかった。

Umi 100

寒いけど朝からブラっと走る。
道の駅茅ヶ崎で朝食たべようと思ったら、しらす丼は11時からなのね。
諦めてキッチンオリジンに入ったけど、イートインのない店舗だった。
それなら店名はオリジン弁当にしといてよ、紛らわしい。
その後伊勢原経由で北上して帰宅。

Umi 100

umi100で御荷鉾スーパー林道全制覇するの3時間以上かかった

駒橋発電所のすぐ下流にある八ツ沢発電所取水堰堤。
石積だけどモルタルで固めてあるのが明治時代を感じさせる。
複数の堰で取水を調整してるのかな？
ここから取水された水が水路とトンネルで上野原辺りまで行く。
猿橋公園の近くの水路が見える場所。
猿橋渓谷の桂川本流と比べてみても結構な割合の水量が流れてる。
「猿橋」から見える水路橋。
ここで桂川を右岸から左岸に渡る。
そして大野ダムの貯水池へ
そこからさらにトンネルを通り八ツ沢発電所で発電に使われて鶴川に流れ出る。
作られたのが100以上前の明治時代ってことは、この距離を手掘りしたのかな。
送水管の下にはJR中央本線のトンネルが通ってるみたい。

桂川の川茂ダムにダムツー
近くの静かな神社のベンチでカレー
川茂ダムは駒橋発電所の取水口になっていて数キロの水路が流れている。
その中でも一番の見所が落合水路橋。
レンガと鉄筋モルタルのアーチが古さを感じさせる。
国道20号線の送水管。
今は太いのが2本だけど、昔は6本くらいあったのかな？
駒橋発電所、位置的にこれがタービン小屋かな？

10:00出発、半袖Tシャツに7分丈パンツサンダルででたら、日が出てるのに寒い。
耐えられず上野原のホムセンでヤッケと厚手の靴下を買う。
桜井隧道の観音様。
旧雛鶴峠に上野原側から向かったら、トンネルって通れないのね。
途中に栗やアケビやブドウが落ちまくってる。猿が食べたのかな。
都留側からも行ってみたけどゲート閉まってる。
この書き方だと作業時間以外は通ってもいいのかな？

久しぶりにカレーツーに出る。
頑張って和田峠を登り切ったumi
その後檜原村をうろつきながらカレーを食べられそうな場所を探すけど、見つからず
結局甲武トンネルの東屋まで戻ってきて食べる。
藤野から国道20号に出る途中の水汲み場で顔を洗ったら冷たくて気持ちよかった

相模原補給廠西門前の桜。
もう7分咲きでした

夜勤明けで家でゴロゴロしてるつもりが、あまりの天気の良さと暖かさに出かける。
厚木のたまごサンド販売所寄って、中津川の河原で遅い昼ごはん。

135kgの超デブを乗せて明神峠を登りきったumi100
本当にお疲れさまでした

暇なので丹沢湖へカレーツー。
だいぶ落葉してる。
コンロとかバーナーとか持ってないんで、温めはモーリアンヒートパックで。
火力は全然ないけど、火を使わないからどこでも使える

小倉橋の下
リニアの橋脚も出来てきた

志田峠

暇なので宮ヶ瀬まで
ウェザーニュースはふらないってなってたから軽装雨具で来たのに。
流石にこの雨じゃ誰も居ない

早朝からヤビツでハンドルカバーのテスト。
気温一桁台でも軍手で余裕。
9時過ぎには帰宅

リアサスを交換したんで、中津川の河川敷で走行テスト。
河川敷のゴツゴツした石を走っても底付きしなくなった。

今日も道路が混みそうなんで、朝のうちに深沢ダムまでプチツー
道の駅こすげに寄ったけど、バイク20台くらい居た

相模川の河川敷にバッタを捕まえに行く。
ゴツゴツとした大きな石の多い路面は10インチタイヤには辛すぎる

久々にヤビツ峠走ろうと思ったら通行止めだった。
7月1日から12日まで、ただし6，7日は通行可

巌道峠

相模線沿いの桜

Umi 100

横浜線沿いの桜

Umi 100

足つきいいと思ったんだよ😵夜中になんてこった😱
とりあえず応急処置してタイヤ注文だな…

Umi 100

NHRCのマフラー装着！
さほど爆音ではなくいい感じ

排気upに合わせてパワーフィルターで
吸気量もup 　MJ９５番に変更

Umi 100

バキュームホースとフューエルホースを交換✨
2本共ホースにさらに収縮チューブ的な物が付いていたのですが、バキュームホースのチューブみたいなのをちょっとめくった部分に僅かですが亀裂が入っていました。エンストの原因はこれか😅プラグもとりあえずまだ使えそうだけど5000kmで交換しちゃう👍

Umi 100

駆動系メンテナンス

ケース内洗浄からの

ローラー＆ベルト交換

ずっと気になってた暗峠。
勾配がキツくて100ccスクーターにはなかなか辛かった😅

今日はふらりとUmi100でツーリング🛵
宝塚方面から六甲山へ😆100ccじゃ非力すぎてスピード出ず…😅かなり頑張ってました💦
下りはカーブ手前の道路の凸凹横線？でガクガクして恐怖でしたね。あの凸凹怖いわ〜

Umi 100

通勤用に増車して、通勤に使わなくなり、そのまま維持している2号機🛵たまには乗ってあげないとね😆
滅多にすれ違わないレア車両ですね✨
警察にもちょいちょい2段階右折違反と勘違いされて止められますがちゃんと100ccだからね😅