車種 TW200/Eのカスタム・ツーリング情報2642件

TW200/E

TWレストア？カスタム日記9

タイヤ交換とフロントアップフェンダー

TWはタイヤの選択が少ないですね。
しかも結構いい値段します。
今回奮発して前後新品です。✨

フロントTW302（ホントはリア用）
リア　TW34
をチョイス

チューブタイヤの交換で必ずやった方が良いのがタイヤを組む時に少し空気を入れておく事。
自分の経験上、空気入れずに交換しようとした場合かなりの確率でチューブに穴あけます😓
少し空気入れた状態だと失敗した事ありません。
基本かも知れませんが今一度おさらいで😉

今回前後カチカチに硬化していて外すのに結構苦労しました💦

ちなみに自分リムプロテクターは持ってるけど使いません😅
ガリガリなリムは最後にごまかし塗装予定。

フロントはアップフェンダーにしてみました！
取り付けはベイツライト用の取り付け金具を逆さまにつけて取り付け穴を開けただけです。
（画像3枚目）

TW200/E

TW乗り必見！?

TWレストア？カスタム日記8

素人のマフラー取り付け情報とタンクシーラー使用感

Amazonやヤフオクで売ってる格安サイレンサーを衝動で買ってしまいました。
んでサイズをみるとノーマルエキパイにはブカブカです。（自分はブロンコ純正エキパイです。多分ほぼ一緒なのでブロンコ、セロー225、TWに以下応用できるかと）
そこで必殺ホームセンター建築資材コーナー！
みつけました税込み195円😆（2枚目画像）
ほぼピッタリです😳
多少の排気漏れを気にしないワイルドな方にお勧めです😅　気になる方は液状ガスケットやバンテージなんかでなんとかなるはずです？！
しかも！格安サイレンサーの取り付けナット部分がTWの穴にピッタリ合いそう！　（マフラーは反対に使います。画像のステーは外せます。）
自分が買ったデザインはサスとタイヤとのクリアランスも大丈夫そうです！（130mmロンスイ付きでの取り付け）
まだ仮合わせなので購入の際には自己責任でお願いします。自分も完成したら報告します！
（ちなみに少し前に紹介している格安フルエキのエキパイ部分には純正より更にピッタリサイズ😲（ミラクル）　
加工無しで簡単に格安サイレンサーを横出しスタイルで取り付け出来そうです！😍
全体画像は乞うご期待⁉️

タンクシーラーは100mlを買ってみました。（Amazon）9リッタータンクくらいならこの量で大丈夫そうです。が、自分はかなりクルクルまわしましたが全体に濡れてるか不明不安になるくらいの量です。
気になる方はもう少し容量の多いものを買った方が安心感がありそうです。（余ると思いますが）
乾燥した感じは良さそうです❗️

次回予告、タイヤ交換編
ちょっと写ってた😅

後日談
マフラーですが正式に取り付けしようとするとやはり耐熱のアルミテープ等で調整しないと少し緩い感じです。差し込み側に巻いて見た目はそれほど悪く無いようにしてみました。　後は走行してからまたレビューします。ここの内容も書き換えるかもしれません。

画像のマフラーが全て取り付け出来る保証はありません。取り付けに工夫も必要です。

#日本代表にも
#餌の誘惑にも惑わされない女子
#頼むから
#エサに興味を持ってほしい

• #日本代表にも
• #餌の誘惑にも惑わされない女子
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TW200/E

20歳の頃に乗っていた愛車に似ているバイクがヤフオクに掲載されていたので、勢いでポチりました。
届いたみてた思ってたよりもボロくてテンション下がりましたが、少しずつ自分で直してプラモデル感覚で大事にしようと思います。
整備でわからないことあるかもしれないので質問させてもらうかもしれませんが、その時は、どなたか優しく教えて下さい。笑

TW200/E

どうもグルメです！
グーありがとうございます！

本日は流れるウインカーを取り付けました！

最近挑戦して、違う流れるやつをつけたのですがうまく点灯せず

え

何で？

。。。


まさか？！

と思い配線を逆にしてみたら
うまく点灯しました！

本題側から出てる黒い線がまさかのプラスでして

あー固定観念にとらわれたらダメだなぁと思いました（笑）

悔しかったー。。

次は何しよかなー。。

仕事中に考えよう！

ではまたっ！

CBR600の青ちゃんとR25の上ちゃん、そして私、TWちゃんの3台でツーリング。CBRとR25にストレスを与えつつTWが先頭でのんびりとwww

温井ダム▶️鯛焼きよしおさん▶️三段峡▶️帰りはビッシャビシャ。

最後雨にやられたけど楽しかった😊

#バイクのある風景
#火曜日ツーリング
#鯛焼きよしお
#温井ダム

• #バイクのある風景
• #火曜日ツーリング
• #鯛焼きよしお
• #温井ダム

TW200/E

グーありがとうございますm(_ _)m
元々はここまでサビサビのボロボロで屋外に置いてる状態でした。。

まだまだやらないといけない箇所があるので仕事中考えながらやっていきたいと思います（笑）

TW200/E

ツーリング行くのが楽しみやなぁ～

TW200/E

TWレストア？カスタム日記7

スクランブラーらしくなってきた？！
（と言うか外見はザックリこんな形で決定かと）
本日も元気に青空整備☀️

VMXとスクランブラーのミックス？でラットな感じを目指してます。
（綺麗にする自信がありません😅）

↓本日の作業内容

スイングアームを変更
（実測純正より13cmロングに。ノーマルスイングアームもゲットしてあるので最終的には検討）
リアフェンダーの加工仮付け
ループフレームの加工仮付け

↓今後の作業内容

前後タイヤ交換
外装塗装
電装引き直し
ブレーキ点検
チェーン取り付け
オイル交換
電装機器取り付け
細かい作業（ザックリ）
本組み
各部点検
エンジン始動後セッティング等
ナンバー取得
試走

こんなとこ？

と文章だと思いつかないけどシートやフェンダーの取り付け方法とかセッティングとか電装とか・・
まだやっかいな部分が残ってるね。

余談ですが？
今回あえてスカチューンはやめる予定
整備性の良さは魅力だけど砂浜行ったりホコリだらけのダートも走りたいから純正エアクリボックスにするつもりです。
塗装は金属剥き出しのままのクリアのみで仕上げ予定

形が見えてくると走りたい欲が倍増です🏍💨

☆溶接にクロックスはNGです。
作業の際は正しい服装をしましょう。
気をつけます😓

TW200/E

しばらく前にデビューした林道。
景色が良く、未舗装路と舗装路の複合で、距離もそこそこあって楽しかったです。
今度はもうちょいハードめなトコも行ってみたいなぁ。

TW200/E

TWレストア？カスタム日記6

フロントフォークのOH！
上部は結構なサビだけど躍動部にサビ無し！
（フォークブーツって偉大）
オイル漏れ無し！
ハイ！オイル交換だけにします😅

サービスマニュアルが無いのでGoogle先生に聞くと
オイル量　238cc
油面　135mm
粘度　ヤマハG10（たぶん）
Google先生アザス🙇‍♂️
（年式によって違いあるかもですが04までは共通ぽい？です）

今回使用オイル
丁度良い量が余っていてラッキーな
カワサキG10

真っ黒オイルが出てくると思ったらめちゃキレイなオイルが出てきた😀
キャブも悪く無かったしひょっとすると前オーナーがわりと整備もして放置期間も短い当たり車体かも！
なんて気がしてきた。

おまじない？で躍動部にシリコングリス塗りました。
中華の汎用フォークブーツは寸足らず。ここは純正が良さそうです。

#朗報
#漫画を大人買いできる
#東京リベンジャーズ
#悲報
#もう寝室の壁が無くなる
#週末バイクに乗っても写真撮り忘れる

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TW200/E

USB電源&スマホホルダーの取り付け完了🎶

初のソロツーで豊田方面へ！

豊スタ🏟 📣 Forza NAGOYA〜！

でなんとなく岩屋堂公園へ行き展望台に登ってみたが…運動不足の40代のオッサンにはシンドイ💦心臓がバクバク😵

次もなんとなく妻木城跡に行ってみたら…砂利道じゃないですか！ビビりながら走行…怖かった😅

昼食はみくに茶屋で菜飯田楽定食と五平餅。
美味しくて雰囲気も好きで次は自然薯を食べにまた行きたいと思いました。

満喫できた半日で良き休日でした。

次は何処行こうかな？

TW200/E

TWレストア？カスタム日記5

いきなり進んだ感があるかな？
とりあえずの仮フィッティング
タンクの固定は画像の様に建築の型枠に使う部品？（名前わからないけど1つ100円くらい）とステーでとりあえず作ってみました。位置決めして最後は溶接しようと思いましたが意外や意外このままでもかなりしっかりしてます。もう少し後ろに下げれば完璧？
幅はなんとドンピシャです。これならライトなカスタマーにもお勧めかも。車体が完成したら人柱としてとりあえずこのまま走行テストしようかと思います。

ただシート前の取り付け部分はカットしました。
自分はツラまで切りましたがそれでもネジ山は残るので（画像あり）これならノーマルタンクにも戻せそうかな？（自分ノーマルタンクありませんが）

今回画像よりもう少しタンクを下げないとハンドルをマックスに切った時タンクに干渉します。

最後の画像の前持ち主カスタムの追加フレームなどは赤線部分でカット　青丸部分を無くすか残すか迷いましたが今回残すことに。
これが正解でシートやフェンダーの取り付けに役立ちそうです。（溶接も上手だし😅）

リジットサスをノーマルサスにしました。
転がってたハンドルつけてみました。

バックが見苦しのでモザイク処理してます💦

TW200/E

リアフレーム作製からリアフェンダー取り付け完成👍
やっとオフロードっぽくなった！
要らない廃材からフレーム作製した動画がUPされました！
お暇な方は探してみて下さい。👇
@coney1173
#tw200custom
#オフロード
#TW200

• #tw200custom
• #オフロード
• #TW200

スカチューンやフェンダーレスとは違うこんなTWなんてどうでしょうか？


〜以下取り付けパーツ〜
・エンジン・吸排気系
214cc ボアアップ(TW225 ピストン)
Engine Head Tuning (Big Exhaust Valve組み込み)
KEHIN PE28キャブ(KAWASAKI KDX125SR)
YAMAHA YZ80/DT230 スロットルASSY　YAMAHA DT125 スロットルチューブ
R.S.V コンペティションエキパイ
DG Performance V2 スリップオンマフラー
YAMAHA XT250T タコメーター
YAMAHA Y's GEAR TW200 機械式タコメーターキット
MOTOREX CROSS POWER 4T オイル

・駆動系・タイヤ
DID 428VX シルバーチェーン
ISA スプロケット（43T）
ADVANTAGE 強化クラッチスプリング
REAL EQUIP 工房きたむら製クラッチリテーナー
YAMAHA YZ80 可動式シフトペダル
MAXXCROSS DESERT IT(Fタイヤ・120/100-18)
MAXXIS M917(Rタイヤ・26x9R14バギー用)

・サスペンション
JAPAN METAL WORKS 100mm フォークジョイント
MOTOR GARAGE GOODS 80mm ワンオフロングスイングアーム

・ブレーキ
Z-WHEEL ジグラムローター
PROJECTμ ECO SPORTS Revo ブレーキパッド
DAYTONA PRO ブレーキシュー
バイク屋TANDEM NISSIN マスターシリンダー
SWAGE LINE EASYORDER ブレーキホース
YAMAHA XT200 ブレーキペダル（加工流用）

・ハンドルまわり
ZETA COMP ハンドルバー (Mini-Trail)
ARMOR HAND GUARDS Straight / XC PROTECTOR
YAMAHA XJR1300 ハンドルスイッチ(左)
YAMAHA YZF-R1 ハンドルスイッチ(右)
FACTORY FX バーパッド Yamaha
YAMAHA NMAX ミラー

・ボディまわり・電装系
Polisport HALO ヘッドライト
Polisport WR250Z レプリカフロントフェンダー
ACERBIS フェンダーブレース
YAMAHA XT250T 純正タンク流用
YAMAHA TW200 2005 北米仕様 シート
YAMAHA TW200 2007 北米仕様 リアフェンダー
DRC MOTOLED EDGE テールランプ(XR/DR-Z流用)
Moto Mule リアラック
Precision Motorcycle Racks サイドラック/ガード
IPF 600 series 2inch CUBE Driving フォグランプ
YAMAHA XSR700 前後純正ウインカー流用
PROTEC ウィンカーポジションキット
KN企画 KOSO スーパースリム 電圧計
ワンオフ 純正ステップワイド加工
#YAMAHA #TW200 #カスタムコンテスト

• #YAMAHA
• #TW200
• #カスタムコンテスト

林間を
初駆け上がり！
怖かった。
#ソロキャンプ
#忍者の里

• #ソロキャンプ
• #忍者の里

今日も戸川林道へ突入😆
土曜日だったので、最奥の駐車場は
満車でした…Uターン😭
コーヒーをあきらめ、林道を楽しんで
帰りがけにヤビツ峠走って帰りました。
ヤビツも人多くてノンストップw

写真は全て林道での休憩中です。
一服ばっかり…😅
マイナスイオン満タンになりました〜👍
ハイキングの人、バイカーさん
皆さん、ご挨拶〜で良い感じでした。😆👌

腐道61号＆パワースポット🌟
中々の荒れ道の頂上に幻想的なパワースポットがありました。
こんな所に天に登るような鳥居⛩のトンネルがあるとは😲
道中、下手こくと奈落の底に落ちそうなポイントがあちらこちらにあるので気が抜けません(^_^;)

戸川公園にて👍
ココより林道スタートです。😆👍

TW200/E

TWレストア？カスタム日記4

今回バイクイジリ人の憧れ？！禁断の秘技？
人生初の溶接にチャレンジ！
溶接さえ出来ればあんな事やこんな事も・・🤤

んでいきなりバイクで試しました💦
いやームズいです。
Amazonの評価を見てアイマックス120 SIM-1と言う機種に決定。レビューしたいんだけど何しろ初溶接でコレが良いのか悪いのかがわからない😅
つか電圧の調整とか溶接棒の違いとかすらわかって無い😓　とりあえず激ムズだけどなんとかなるっしょ！　後から思ったけど半自動にしておけば良かったかも、、何はともあれしばらくコイツで勉強練習します。　

（ちなみに画像ではリアフェンダーの取り付けステーを作ろうと溶接してますが結果不採用です😂いきなり上手く行くほど甘く無かったです）

一応タンク外してマイナス外してCDIなんかも外したけど他に気をつける事あったらご教授下さい🙇‍♂️

TW200/E

先日タイヤにレタリングしたのですが、老眼鏡が必要でしたww

TW200/E

突発 ぐりーんふらわー牧場 大胡 まで 流そう
ナイツー

まだまだ 寒いですねー 特に山のほーは！

道は でこぼこ凸凹

風車も暗くて 見えネェーー

田舎の⁉️夜景は 綺麗でした 無料の双眼鏡一台設置アリ

缶コーヒー 飲んだだけの コロナ対策？ツー…どこも こんな時間は店 やってないですしね
※ちなみに ここのソフトクリーム 美味しいです…がコーンの中に コーンフレーク 甘くないやつが 潜んでいて ソフトクリームの食べ残し専用ゴミ箱が あるんです それはつまり 味が無く せっかく美味で潤った口が水分すべて 奪われるからだょーーー
( ;´･ω･`)

TW200/E

久々 ナイツー 目的地 未定…

@ナルさんのナビゲートで支笏湖に到着😃

1,700ccくらい排気量差があるから、きっと気を使って先導していただいてたはずなので、申し訳なかったです😅💧

@ナルさんとは1歳違いのモロ同世代だったから、話も合いまくりで、色んなお話ができてメッチャ至福の時をすごせました😁

当然LINE交換のうえ、次回はドカとツーリングしてもらう約束をしてお別れしました🎵

@ナルさんと初めてお逢いして、ヲイラは味噌ラーメン、@ナルさんはネギ味噌ラーメンいただきました😁
旨かったぁ😆

食した後は一緒に走っていただけるとのことで、行き先は支笏湖に決定😃✌️

リターンして初めてのランデブー🎊㊗️
感激ッス😍

TW200/E

TWレストア？カスタム日記

Amazon &ヤフオクでポチっとしてしまったもの😃
他にも数点

左下のマフラーはフルセットで1万ちょっと！
サイレンサーが好みで分かれると思うけど
エキパイだけと思っても安いと思う。
実は仮組みでTWになんとか装着可能を確認済みです。取り付け穴等は合いません。

（正式にはTTR230用らしい。中華だと思うので個体差あるかもですし取り付けは自己責任でお願いします）
発注の際はホンダ用と間違えないように気をつけて！

続く

TW200/E

TWレストア？カスタム日記。

メルカリで買った不動TW
とりあえずキャブをバラシてテキトーに清掃
中は思ったより綺麗？でラッキー👍
点滴でガソリン送ってキック数回であっさり始動😀
とりあえず一安心でやる気でました。
続く

今日は、待望の@ナルさんとの待ち合わせで、栗山町の『龍覚』というラーメン屋さん🍜に向かってます😁

田園風景が癒やされるなぁ☺️

TW200/E

モトクルはじめました。

メルカリで仕入れた不動車TW
スクランブラーみたいな感じに仕上げたい。