車種 TRICITY 300のカスタム・ツーリング情報169件

TRICITY 300

仕事に飽きた😅ので、気分晴らしに瀬戸のエイセンドウへ、とりさんでひとっ走り💨

品野ロールで有名(?)なエイセンドウが現在地に移転してどのくらい経つのかな？
ずっと気になっていたけど、いつも通り過ぎるだけ😅

もちろん、ケーキ🍰を買った。
ジャーン⁉️😱
崩れてるぅ〜〜〜😓😢😭

でも、美味しかったぁ😋

TRICITY 300

とりさんにハンドルカバー付けました。

今年は無しで過ごそうと思っていましたが、結局付けました😅

グリップウォーマーとナックルガードで、実はこの辺りの冬なら充分耐えられます。
これにハンドルカバーを追加すると、冬用グローブでは暑いくらいです。
薄手のグローブだと、掌が暑くなります😓

なのに、結局付けました🤣

防寒エプロンをどうしようか悩んでいます。
付ければ防寒的には最強なんです😤が、
ちょっと邪魔くさいんですよ😥

播磨シーサイドロードをお散歩してきました。
以前来たときに、途中の万葉の岬が気になってたので。
岬の先端へ行くには歩きになるようで
途中の空いてるスペースに停めようとしたらバランスを崩して立ちゴケ😭
ブレーキレバーが折れちゃいました😨
帰りに部品屋さんに行ったら「社外品は出てませんねぇ」😩
純正部品取り寄せです

やっぱり取り回し時はスタンディングアシストを使うべきでした。

トリシティ、ごめん🙇

今回は広島の人は勿論、一回は行った事があるとは思いますが、何回もは行かないスポット 三段峡のご紹介です🤗

自身も前回から7～8年経ってるとは思います。

紅葉を見ようと行ったのですが、少し遅かったので紅葉🍁はあまり見れずほとんど散ってましたが、時期があえばほんとに素晴らしい景色が見れますよ✨

三段滝をみるには正面入口からだと、かなり歩かないといけないので、ショートカットしたい方は水梨口方面からだと半分位の距離で見れますよ✨

三段滝以外にも絶景スポットは多数ありますので体力に自信がある方は全制覇してみたらどうでしょうか？

今日は午前中は家の用事で、午後はオイル交換でYSPへ。
時間がなかったので近場をウロチョロ。目的のないお散歩走りでした。

知らない人には神戸と言えば港の風景ですよね。

でも少し町を離れるとこんな風景も見られるんですよ。

今日は近場を走るつもりだったのに、気がつけば滋賀県を走ってました😁

せっかくここまで来たので以前から見たかったメタセコイヤ並木を見てきました。

葉が色づき始めて緑と黄色のグラデーションがとても印象的でした。

行きはいつものごとく下道でのんびり行きましたが、帰りは時間の都合で珍しく高速を使い帰りました。

皆さんは見られましたか？月食❗
宝塚北SAで見たときは三日月ぐらいでした。

前回行けなかった隼駅に行ってきました。
とてもレトロな木造駅舎の中はハヤブサグッズが一杯でした。
イベント開催時にはたくさんのハヤブサが集まるんでしょうね。
見てみたいけどそんな所にトリシティで行ったら場違いかなぁ(^_^;)

誰かトリシティの聖地も作ってくれないかなぁ
お勧めはやっぱりトットリシティなんだけどなぁ。
鳥取県知事、鳥取市長‼️
ご検討お願いします🙏

TRICITY 300

今日は、仕事でとりさん出動です。
急に寒くなり、突然の冬支度😅

でも、ジャケットの下は半袖ポロシャツ🤣

自宅から愛知県庁付近まで約16km、足付き無しで来ました。全く足をつかなかったのは、初めてかな😃

帰りは3回足ついてしまいました😢

あんまり天気は良くないけどせっかくの休日なので出掛けてきました。
加古川バイパス、姫路バイパス、国道２８号線を北上。戸倉峠を越えて最初の休憩地　道の駅若桜。
道の駅に隣接するのは若桜鉄道の終着駅若桜駅。
昔SL が走ってた名残で人力で動く転車台があってレトロな駅です。
いつもなら休憩がてら駅も見に行くのですが今日はトイレと缶コーヒーとタバコ吸ったら早々に出発です。
今日の目的は鳥取市に行くことです。
トリシティに乗り始めてから一度は行きたいと思ってた鳥取市です。
トリシティで鳥取市(トットリシティ)を走ろう‼️
これが今日の目的です‼️
ゴメンナサイ。ダジャレです(^_^;)
鳥取市に着いたものの雨、風、寒さで観光どころではなく
そのまま国道９号線、北近畿豊岡自動車道、国道１７５号線で帰宅しました(^_^;)
帰宅してから１ヶ所立ち寄るのを忘れたことに気がつきました。
大型免許を持ってない私には関係ないのですが「隼の聖地」若桜鉄道の隼駅です。
行きたかったなぁ(^_^;)

#おすすめスポット
映画や大河ドラマのロケにも使われた場所です。
早春の山焼き、夏の緑、秋の夕暮れには黄金色に光るススキの草原、冬の銀世界。一年を通してきれいな景色を眺められる所です。

• #おすすめスポット

緊急事態宣言も解除、休日、晴れ、予定無し。
やっぱりツーリングでしょう‼️
何の予定もたてずに出発。
「景色いいよ」って聞いてた五老ヶ岳公園に行ってきました。
舞鶴湾を一望できるいいところでした。

とりあえず高根乗鞍湖を目指して、下道のんびりツーリング。自分としては珍しく国道を主に走った。

国道19号
道の駅大桑で、トイレ休憩。ちょっと早い昼ごはんに蕎麦をいただく。案外旨かった。

国道361号
もともと何もなかった記憶だが、バイパス（トンネル）が出来て、わざわざ寄る所でもないため、ますます寂れていた。

国道361号、41号、257号、256号
道の駅茶の里東白川で、今日の晩ごはん用にホワイトフランクフルト、デザートに草餅と抹茶生クリーム大福を購入。抹茶ミックスソフトクリームを食べて一服。
東白川は、つちのこの里だったのね。名物『つちのこやき』は誰も食べていなかったなぁ(笑)

のんびりに徹したから燃費が良かった😀
途中、38.1燃費を表示してた😎

走行距離341km
平均燃費37.4km/L（実測35.5燃費）

TRICITY 300

Riders Squareに登録すると黄色のカブが当たるんです。いいかも。^_^

TRICITY 300

プチツーリング行ってきました‼️
1枚目は兵庫県道８０号線相坂トンネルです。
煉瓦造りのトンネルなんて歴史を感じます。
このまま帰ろうかと思いましたが、時間も早いし天気もいいのでちょっとより道😅
国道２９号線、県道３９号線を通って２枚目の砥峰高原。
平日で見頃にはまだ少し早いので空いてて良かった。
帰り道は国道４２９号線で３枚目の青垣峠。
青垣から国道４２７号線、西脇から国道１７５号線で帰宅。
トンネル見学プチツーリングのつもりが酷道険道ツーリングになっちゃいました😅

鹿島神宮

柏の蕎麦の名店　竹やぶ　さん

TRICITY 300

変わったトリシティ？！？🧐

珍しいスクーターで遊びに、もとい仕事に来てくれました😊

アディバad200という3輪スクーター。プジョーのエンジンを積んでいるそうです。
トリシティと同じく特定二輪ですが、前輪二輪の機構が全く異なります。
トリシティ300のようにスタンディングアシスト機構はありませんが、自立します😤しかし、徐々に傾いてきて転倒するそうです😅ライダーが乗っていれば大丈夫のようです。
ちなみに、トリシティ300はスタンディングアシストをオンしておけば、離れても大丈夫です🙆‍♂️

折りたたみ式の屋根を簡単に取付け取外しできます。使わない時は、後部の大型ボックスに収納できるという優れものです🤔

遠方はFJR1300、近場はad200、4輪は雨の日と使い分けているそうです。

TRICITY 300

明石海峡大橋のバイク初渡り🛵🎊
念願の淡路島へ🎣ツリーング❓
釣りに行って来ました。
釣果は、渋かったですがアオリイカ🦑やきれいな水🌊と橋の上の強風🌬️🍃うっすらと現れた虹🌈に出会え気分転換が出来ました。

TRICITY 300

のんびりツーリング３

帰りには、道の駅どんぐりの里に寄りました。
トイレを済ませて、缶コーヒーで一服

今日は一日良い天気でした。

TRICITY 300

のんびりツーリング2

初めて道の駅したらに寄りました。
本当は八雲苑に行くつもりだったんですけどね。すごく混んでたんで。

五平餅を食べたけど、八雲苑の五平餅と比べると、、、、、

とても良い天気でした。

TRICITY 300

のんびりツーリング①
県道337は、狭くて路面も良くない険道ですが、林の中を通り抜けるのは好きです。

自宅→足助→道の駅つくで手作り村(トイレ)→道の駅したら(昼食)→茶臼山→道の駅どんぐりの里いなぶ(トイレ)→矢作ダム→雲興寺(トイレ)→自宅

TRICITY 300

今日は、とりさんで出勤です。

懐かしいバイクが並んでいました。
クラブマン250、いいですねぇd(^_^o)

とりさんのデカすぎです(笑)



（追伸）
帰宅時には、クラブマンはもういませんでした。

TRICITY 300

午前中は仕事、午後はバイク店巡り
バイク乗るには、暑過ぎ🥵

トリシティ300で、
カワサキプラザ突撃‼️

カワサキプラザ小牧
⇒YSP名古屋北
⇒カワサキプラザ名古屋東

Z900RS SEが正式発表されたけど、予約受け付けていないとか😱
（どっちみち買えないから関係ないけどねぇ😬）
通常のZ900RSは予約受け付けるけど、納車時期不明😲

MT-09は展示車なし。入庫されると展示する間もなく売れてしまうらしい😮
MT-07は展示車あり。コンパクトで思っていたよりカッコイイ😎

※カワサキプラザ名古屋東の写真は撮り忘れたので、同店のFBから拝借しました。

TRICITY 300

暑くたって、バイクに乗りて〜！
ということで、とりさんで仕事に出かけました。

で、、、暑すぎる〜〜〜😵‍💫
´´(;´ρ｀A)ｱﾁｨ･･･

バイク乗りたくね〜〜〜😵



と言いつつ、
みどちゃん(25R)、早く直って来ないかなぁ🙄

TRICITY 300

バイク乗り換え

TRICITY 300

帰り道、車が来ないことをいいことに、路肩に駐車して、御母衣ダムを背景に写真撮影🤳


本日の走行距離382.4km、燃費36.1km/L

TRICITY 300

アルプス展望公園から白川郷へ。
何年ぶりだろう？！

世界遺産になったためか、一般車両は川向かいにある村営駐車場に停めて徒歩で観光しろとのこと。
面倒くさいので、スルー😅

代わりに近くの道の駅飛騨白山で休憩&昼食（かけそば）
なんだか寂しげな道の駅だった😔

TRICITY 300

緊急事態宣言最終日、県跨ぎしました。
ごめんなさい🙇‍♂️

せせらぎ街道を走って、アルプス展望公園へ。
途中、道の駅明宝（磨墨の里）で休憩。
アルプス展望公園、小高い丘の上にある公園。特別な施設があるわけではないけど、良い公園だった。

TRICITY 300

下手だなぁ(笑)

私σ(^_^)もっと上手に止まれるわ😤

スタンディングアシスト、重宝してます。
普段、ほとんど足つきません😎

今や取り回し、乗り降り、停車に欠かせない機能です😃


https://m.youtube.com/watch?v=nMXXijX06_k&feature=youtu.be

TRICITY 300

スタンディングアシスト、頻繁に使っています。
信号待ちはもちろん、一旦停止など、足を着かないことが多いです。
足を着かずに停止が、ずいぶん上手になりました。

ちょっとバイクから離れるときも、自立させておくことが少なくありません。
これだけ多用してると、耐久性が少し気になりますが、ヤマハさんのことだから大丈夫でしょう！

ちょっと気になることもあります。
簡単に言えば、LMW機構を機械式ディスクブレーキで固定しているようですが、
スタンディングアシストをオンしたまま、数時間放置していると、軽く固着してしまいます。
スタートの際、即時解除されずカチッと小さな音がして少し遅れて解除されます。一瞬のことですが、やっぱりビクッとなります。

以前は、帰宅後の保管では、スタンディングアシストをオンにしてセンタースタンドを立てていましたが、
これだと翌日の朝、スタートで間違いなく固着による不具合が出ます（転倒するようなことはないものの）。
いまは、センタースタンドで停めるときはスタンディングアシストはオフにし、センタースタンドを外す前にオンにしています。
サイドスタンドで停めるときは、スタンディングアシストはオンにしています。これによりスタンドの反対側（右側）に転倒する恐れが激減するからです。

それにしても、疲れ知らず、しかも楽しいバイクです！d(^_^o)