車種 TL1000Sのカスタム・ツーリング情報214件

TL1000S

雨が止むのを信じて北上し続けた結果、雲の境界に辿り着きました。山形県、蔵王。

TL1000S

車検間近なのでガソリン漏れの不安があるタンクの液状ガスケット追加と変な音になってきたホーンの交換をしました

ホーンは元のを外すのは整備性最悪なので諦め、早々に移設

ちゃんと鳴ってくれたので一安心

TL1000S

横浜発、日光いろは坂〜沼田〜八ッ場ダム〜志賀高原で700kmちょっと。時間が許せば奥志賀林道抜けたかったんですが、それはまたの機会に。

TL1000S

昭和のオヤジなので、シートに網目の座布団置くことにしました

嫁に購入をお願いするときに

タクシーのオッチャンが車に敷いてるアレホシー
って言ったらちゃんと伝わって嬉しかった

痛勤仕様のＴＬなので
これで少しでも通勤にが楽になればと

TL1000S

フロントブレーキもやっぱり固着

友人にコンプレッサー借りて８個中７個のピストン外し
最後の一個は行きつけの車屋に行って業務用のコンプレッサーで外してもらいました

もともと入ってたベスラのシンタードメタルパッド

オイルまみれれのディスクでもちゃんと効いていた

やっぱりちゃんとしたメーカーのものは違うな〜

１５００円のパッドに入れ替えたので
かなり不安

ナイトツーリング。メッシュパンツで涼しいと思ったらエンジンの熱気で太ももが焦げそう。

TL1000S

ブレーキパッド交換しようとしたらピストンが固着して動かないので、コンプレッサー持っている友人に外してもらいオーバーホールしました

エア抜きに注射器使ったら簡単にエアが抜けてビックリ!
今度はフロントブレーキパッド交換が待ってるけど、少しだけ気分が軽くなった気がする

TL1000S

東北道から日光道路、今市で降りて北上、日塩もみじライン〜R352で新潟側へ抜けようと思ってましたが、まだ冬期通行止め。更に北上して田子倉ダムに寄って、東北道白河から帰宅。

TL1000S

バイク乗って３０年目にして初のバイク専用ブーツヽ(=´▽`=)ﾉ

auSTARSのクーポンとポンタポイントで6000円でした

アラフィフなので、プロテクションはしっかりしたいです

履く前のクリームぬりは娘が「どくとくのにおいがする」って笑いながら手伝ってくれました

しかし４歳児が独特って何処で覚えて来るんだろ?

TL1000S

大観山〜亀石〜修善寺でごはん。
帰りは久々に全通した西湘バイパスで。

TL1000S

陽気につられて亀石まで。
しかし今日は伊豆スカ稜線上、風が物凄く、
何度か車体ごと持っていかれました。

TL1000S

ガソリン漏れの対策品探しにホームセンター行って見つけた粘着テープ付きスポンジ買って
自分でカットして貼ってみた

見た目はアレだけど、５００円で十分すぎる使い心地

もっと早くやっとけば良かった

TL1000S

外したほうが乗りやすいってレビューもあったので、ステダン外した。

フツーのバイクのように曲がる!
通勤メインバイクだから、スピード出さないし問題無いからこのままにします

外したことでタンク外しやすくなったのがもう一つのメリット

ガソリン漏れしまくりバイクなので、助かります

TL1000S

無事車検とおりました。

TL1000S

TLのリアスプリング、レート変更品をワンオフしました。塗装して、組込むついでにリンクやピボットのベアリングチェックしたら、スイングアームにクラック発見。。。調べたら他でも似た症例が。肉厚薄くて弱いんですね。対策として、TL1000Rのスイングアームをフィッティング。マウント位置変更して溶接するのと、右側サイレンサーのエキパイがスタビに干渉するかも。

TL1000S

ローターのフローティングピンを交換してみました。見た目のカスタム感が増しました!

TL1000S

娘に手伝ってもらいながらプラグ交換とエアフィルター交換
TLはラジエーター外さないとプラグ交換出来ないからクーラントの交換も付いてくる

４年もつロングライフのクーラント買ったけど、プラグの寿命がそれ以下なのに気がついてちょっと落ち込んだ

３時間半かかってなんとか終了
もう当分したくなーい
と思っているけど、スピードメーターのバックライトが切れているので、注文したLEDバルブがきたら又カウル外さないとだorz

TL1000S

今回の一連の修理後に活躍した百均の重曹

工業用粉石鹸には劣るけど、食器用洗剤と併せて使うとかなり汚れが落ちる

使った感じも粉石鹸っぽい

TL1000S

復活!

タンクが他の外装と色が違うくらい綺麗なのが嬉しい
ガソリン臭いのも直った

直らなかったら財務大臣からバイク廃止令が出てたとこだったので一安心

これで燃費も改善したらいいけどね～

今回紹介するのは、私ラッツ！

特にこれという特技や特徴もない、ただ身体少し大きいだけの木偶の坊です！w

学生の頃からTL1000Sに乗ってグイグイ山を攻めるのが好きでしたが、最近は年相応にトコトコ走るバイクがほしいなぁと思ってます。

動画の中では大人しめに小ボケを挟むことしかできませんが
これから頑張りますので応援よろしくお願いします！

https://www.youtube.com/c/THEWAYXXXXWANT

TL1000S

結局、燃料ポンプが壊れていたようなので
古いガソリン漏れてるタンクから燃料ポンプを取ることに

ガスケットが溶けていたからか
液状ガスケットで目張りしてたので剥がしてキレイにするので１時間半

今日のところはこれでギブアップ

週末で直すかな

TL1000S

替えタンクを修理してもらって
動作テストしてもらったタンクが出来上がったので
子供を寝かしつけてから付け替え

ホントはバイク屋さんでつけてもらおうと思ったけど、代車が無いと断られ、仕方ないのと、せっかくスタンドも買ったことだし自分でやることに

TL1000Sでは初めてのタンク交換なので１時間半かかってる配線、ホースを取り付け、セルを回がエンジンを掛からず

古いタンクのガソリンポンプを取り外してつける気力はもう残って無いので
明日頑張る

TL1000S

うなぎウマー。

TL1000S

バイク初めはTLで。
天気良くて気持ち良い。

TL1000S

さむい。
だがそれが良い。
今年は走り初めも納めもTLでした。

TL1000S

フロントフォーク修理してもらって
バイク受け取るときに

ガソリン漏れてるよ(^o^)

っていわれ

購入時に付いてきた予備タンクに交換しようとして確認してガックリ

ネジが一本バカになっててはずれない…

ネジ山落としてポンプ外して結構キレイなタンクなのでまたガックリ

付いているのはガソリン漏れ
予備はネジ外れない
整備なしNCNRはこんなかなorz

TL1000S

ストファイ仕様

動画をYouTubeに公開してみました。
よろしければご覧くださいませ

TL1000S

フロントフォークオーバーホールをお願いしてきたショップをグーグルマップで見てみたら

なんかおかしい

ちゃんとスズキのお店だったのかとドキドキしながら今日、預けてきたときに看板見たらちゃんとSUZUKIだった

店はグーグルマップにクレーム入れてもいいと思う（笑

店主もいい感じでした
バイクを見て
「懐かしいね〜」と
古いバイクなのを実感しますね

初ツーリング

最高の天気だったけど、フロントフォークからオイル漏れ(;_;)

事故らず帰って来れただけよかったかな

倒立フォークからオイル漏れると、ブレーキディスクがオイルまみれになるのを初めて知りましたorz

TL1000S

TLのフォークメンテ中。
伸び側バルブを調整。
リアのバネも変更します、
特殊サイズなのでワンオフ。