Street Tripleの投稿検索結果合計:381枚
「Street Triple」の投稿は381枚あります。
streettriple、ストリートトリプル、triumph、トライアンフ、バイクのある風景 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などStreet Tripleに関する投稿をチェックして参考にしよう!
Street Tripleの投稿写真
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2021年01月06日
38グー!
う~ん、
どうも「そう言うコト」の様です。
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そろそろ車検なので、一緒ににメンテナンス(オーバーホール)していただく事にしました(予約済。自分では出来ない。 ムリです!)
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通常でしたら倒立フォークのオーバーホールは\40000-も見ておけばおつりがくるそうですが、「ブレグジット(brexit)」の影響で、部品交換が発生する場合にとても高くついてしまう可能性があるそうです。
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最近車体構成を寄せてきているYAMAHAの部品でも使えればよいのですが…
(注:結構多くの部分に日本メーカ製の部品が使われており、国内流通されている部品も多いです)
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まあ、まずはSTREETTRIPLEで林道走るのをやめないといけませんね(笑)
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#STREETTRIPLE ストリートトリプル
#TRIUMPH #triumph #トライアンフ
#フロントサスペンション #サスペンション
#ココで #まさかの #ブレグジット #brexit -
2021年01月06日
34グー!
『ThreeD プレミアム モーターサイクル チェーン』
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素地の組成や形状・表面処理により、抜群の強度と耐久性、軽量化に加え絞り込んだフォルムにより武骨さを手に入れた、日本製の高級チェーンです。
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私のバイクSTREET-TRIPLE(2009)は購入した際にメーカ純正のチェインが装着されていました。おそらく2009年製造時のモノでしょう。
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1年半の間、そもそも屋外保管なのと共に、私は週末しか乗る事が出来ないためか、純正チェインが錆びてきました。
ということで、チェインを新しくしようと思い、かかりつけ医(店)のレッドバロン寝屋川店に相談に行きました。
私に交換なんてハイレベル・メインテナンスはムリです。
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「錆びに強い」ことと、強加減速なSTREETTRIPLEの運動特性を考慮して、強々強度かつ軽量コンセプトの『ThreeD チェーン』を薦めていただき、同店に手配をしていただくと共に取り換え作業の予約をしました。
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作業当日、さすがに慣れた手つきでレッドバロン寝屋川店の工場長が、テキパキ・・・いや、ギュンギュン交換してくださいました。
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たいして店内を物色する時間もなく、チェイン交換終了。
ちょっと遊びたかったので、古いチェインを新たしい箱に詰めてもらい、持って帰りました。
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走り出し店を後にして、すぐに"しっとりとした感触"を感じました。
当日は降雨を避けるために、即座に帰宅しました。
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そして2週間後の週末、ショートツーリングに出かけ、たまたまなのですが、高速道路の入り口で、直前の自動車がE.T.C.カードの不備によりゲートを閉ざし、ゲート直後で立ち止まる状況になりました。
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特に私にはお咎めなく、ただただ立ち止まっただけだったのですが、ここで気付きました。
【0スタート全開加速のチャンス】が巡ってきたことに。
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新しいチェインになって動きがスムースなのは分かっていました。
さあ、0-100やってみましょう(メータ目視)!
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肩の力を抜きます。
一番安全にトランスミッションをつないで行ける体勢でアクセルを二次曲線的にオープン!!
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「「「ななななななななんじゃこりゃーーー!!!」」」
時計目視おおよそ2秒強の間に車体は一気に100kmを超えて加速し続けます!
もはや合流前に制動をかけないと危険なレベル!
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なんとか100km付近に落ち着かせ、Rev.を示す青色L.E.D.達の点灯を消して、高速道路本線に合流しました。
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チェインをかえる前に「ムダなアソビ」を感じたことは有りませんでした。
しかし、実際には抵抗が生まれるような【ガタ】が発生しており(STREETTRIPLEで林道走っていればそれも当たり前かもしれませんが)、高回転型のSTREET-TRIPLEにとっては大きな負担になっていたようです。
それがレッドバロン寝屋川店の工場長によって解除された今、全然違う表情をしています。
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ある程度構えて挑んだとはいえ、本気ではない0-100で2秒強。
無規制エンジンの恐ろしさを知る事が出来ました。
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ちなみに持って帰った純正チェーンは、約2㌔ありました。
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実は錆びたチェーン、400ミリほど『ピョーン』と伸ばした状態で真横にしても、折れ曲がってくるのに30秒以上かかります。しかも曲がるのは根本だけ。
コレ、ものスゴい邪魔な負荷になっていたと思います。
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見た目調子良くなさそうなチェーンは、
是非ぜひ交換されてください!
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あぁ。そういえば燃費も10~20%向上しています。
後は私が痩せれば、もっと燃費が良くなりますね♪
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#STREETTRIPLE #ストリートトリプル
#TRIUMPH #トライアンフ
#ThreeD #スリード #chain #チェイン #チェーン
#redbaron #レッドバロン -
Street Triple
2020年12月27日
16グー!
人とバイクの動態保存のための短距離走行。
あぁ。3気筒は素晴らしい。
売却にせよ下取りにせよ、そろそろ手放した方が合理的なのは理解しているつもりだが、
この頃のモデルの少しばかり粗野な感じも魅力的に感じて、
乗るとまだしばらくはコレでイケるな、と思ってしまう。
次に大きな不具合でたら手放す、かも?
#ストリートトリプル
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Street Triple
2020年11月22日
30グー!
近所の秋。
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Street Triple
2020年11月10日
54グー!
いつかの霧の箱根
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#バイクのある風景
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Street Triple
2020年11月05日
38グー!
いつかの一枚。あぁ、乗りたい。(最近乗れない)
#ストリートトリプル
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#triumph
#トライアンフ -
2020年10月29日
246グー!
street triple Rと美魔女まじゅさん✨✨✨
#バイクのある風景 #ツーリング #バイク #バイクが好きだ #トライアンフ #streettriple #バイク女子 #レディースバイカー #バイクのある生活 #バイク好きと繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #バイクと秋 #フォトコンテスト#美魔女 -
2020年08月09日
24グー!
うん、キレイなった。
アパートでは拭いてあげることしか出来ないので、
跳ね上げた泥や木枝を落としてあげたいので、
近くの洗車場で洗いました。
(未舗装山路を走るんで、ひどく汚れるんです)
右後ろの洗車ブラシは定位置です。
#streettriple #triumph
#ストリートトリプル #トライアンフ
#洗車 #洗車場 -
2020年05月31日
26グー!
自粛生活でバイクも色々"コリ"が出てきていると思います。
雨の季節前に、愛車のコリをとろうと思います。
デポジットクリーナ(KAWASAKI)
エンジンの【スス取り】に焦点を絞ったら、
結局これが1番効きます!!
Triumph車ですが、KAWASAKIのクリーナを使います。
色々な効果をALLinONEしている有名どころでは除去しきれないススを、
このデポジットクリーナはごっそり取り払ってくれます。
どれくらい効くかというと、
排気のO2センサーがススで詰まってしまうほど。
なので本当はキャブ車にオススメ!
FI車の場合は、O2センサー引っこ抜いて、ナイロンブラシか何かでゴシゴシしてください。
私のSTREETTRIPLEは17リットルタンクなので2本使います。
燃費がバブリーなので、すぐに処置が終わります。
ススがとれている時は、排気の臭いも変わります(純粋に臭い)。
処置後は、違いが分かるフケ上がりをしてくれると思います。
#デポジットクリーナー #depositcleaner
#カワサキ #kawasaki #川崎
#スス #エンジン浄化
#streettriple #ストリートトリプル -
2020年05月30日
35グー!
熱くなってきましたので、夏向け安全装備(バイクファッション)です。
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頭の先から…
・NEOTEC Ⅱ(SHOEI)
・メッシュレザージャケット(Liugoo Leathers)
・【内側】チェストプロテクター(KOMINE)
・プロテクトメッシュグローブ(KOMINE)
・和柄ガーデニングパンツ(倉[岡山児島])
・【内側】ニーシンガード(ラフ&ロード)
・スワロー(WILDWING)
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夏場はどうしても暑いので、薄手になりがちなのですが、
やはり安全を考えるとプロテクタ類を設けたいもの。
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レザージャケットは直射日光を防ぎながら風を通しますので、メーカの表記通り気温をマイナスに感じながら【走れます】。
当然、止まっていたら着てる分だけ暑いですけど、まあ耐えられる範囲です。
胸部以外は肩・肘・背中と厚手のフォームが入っています。
本革製の本体と合わせて、なかなか強そう(まだコケてません)です。
胸部プロテクタは無いので、KOMINEで付け足し。
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手袋もメッシュタイプ。本当に風が抜けるのがありがたいです。
ベルクロ部以外は日光も防いでくれます。
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和柄が好きなので、岡山の『倉』のガーデニングパンツを履いています。
実は冬場も履いている厚手のデニム(一時生産止め前の旧モデルです)なのですが、これには理由が有ります。
私のバイク"STREETTRIPLE(2009)"は右足の付け根部に強烈な熱が上がってきます。
薄手のパンツだと限界が来ます。高温火傷だと思います。
膝周りはいざという時の為に、ラフ&ロードで補強しました。
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ブーツは趣味の滝巡りの為に購入したスワロー。
岩場も泥濘もガンガン歩けます。
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皆さんのようにカッコよくは有りませんが、その辺は私自身がカッコ悪いのであきらめてます。
ボッチなので【行って帰れる装備】が基本です。
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#ライダーファッション
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