車種 SR400 に関するカスタム/ツーリング情報[1-2670件] | バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

SR400

2024年03月27日

110グー！

今日は午前中で仕事終わり！😆✨
いい天気☀なので外でご飯食べたくてコンビニへ🏪🏍
カレーメン🍜ってうまいよね😋✨
そっから地元の海に行きやした🌊☀
ここは、連休にキャンプ⛺する人が多い☺️
僕もたまに使わせてもらってるいい場所ですが、
こんなにゴミ捨ててもらったら困る！😮‍💨
中にはキャリーケースや洋服、バーベキューコンロまで😱!!
もしかしたら今後ここでキャンプ⛺出来なくなるかもしれないです😩
『来たときよりも、美しく』キャンプしたらゴミは必ず持ち帰りましょう。

SR400

2024年03月26日

57グー！

千葉県のピンズ達成応募しました😁
新しく道の駅むつざわにもピンズがあるみたいなので次の休みに早速行って来ます！

グラムスター…欲しいなぁ。

SR400

2024年03月26日

56グー！

しばらく入院します。

軽症で済みそう。

SR400

2024年03月25日

112グー！

今日はあったかかった😄✌️
が、明日はなんと👀⛄予報
ほんとうに飛ばさなくても楽しめるバイクっていいですね😄✌️✌️
初期型カラーにしてから１年たちました😁😁
すこぶる気に入ってます😄😄✌️

SR400

2024年03月25日

98グー！

突如、相方がモーターサイクルショー行きたい!と言い出したので、タンデムでビックサイトへ🏍
くもり予報が雨予報に変わってしまったので、あまりのんびりできずに帰宅🏍

それにしてもSRで二人乗りだとキツいな😅

SR400

2024年03月24日

61グー！

天候不順につき、プチ整備です♪

キルスイッチが作動不良につき分解整備、グリスアップしてスムーズに動くようになりました😁

SR400

2024年03月24日

55グー！

本日はSR.RIDE のプチミーティングに参加させて頂きました!!✧ \( °∀° )/ ✧
※久々に女帝に呼び出された!!(笑)

これだけの大人数での走行はかなり久しぶり!!
実に楽しませて頂きました!!
主催のSR.RIDEの皆様、現地でお相手して頂きました皆様、いつもの皆様、ありがとうございました!!(๑•̀ㅂ•́)و✧

#SR400 #ツーリング #srride

2024年03月24日

100グー！

久々の御朱印投稿です🤗
この時期になるとジェットヘルメットに変えるのですがサングラスと皮マスクなので花粉が入りやすいのか連続でクシャミが出ます😂
上下に頭が揺れるので周りから見たらハ―ドロックでノリノリになってると思われるでしょうね🤩

投稿写真の猫は駐車場にいた猫ちゃん達です😻

SR400

2024年03月24日

130グー！

後は、バッテリーの到着後に交換だけで完了〜

ウィンカー周りは手入れして、
せっかく預かったからピッカピカに磨いてやった笑
でも、素材が綺麗なバイクだったから、錆びたボルトの交換と、錆びたメッキ部の磨きとアルミの磨き…
いわゆる、中古車仕上げってヤツですね❗️

キレイな、オシャレなバイクですね〜SRって❗️^_^

晴れたら乗ってみよ〜っと
調整がてら😆

皆様は、SRのバッテリーはどうされてます？
あまり、交換してない？笑😆
トリクル充電器も買ってあげよっかな！？

SR400

2024年03月23日

80グー！

2024.3.16
ツーリングの帰り道、石川PAで夕食😋

今回のルート
千葉→西湘バイパス→箱根ターンパイク→芦ノ湖スカイライン→箱根スカイライン→道の駅すばしり→山中湖→道志みち→道の駅どうし→中央道で帰宅🏍🏍🏍🏍🏍

2024一発目がなかなかハードで内容の濃いツーリングだった😁
1番のベテランがまさかの立ちゴケする等のトラブルはあったけど、終わってみれば楽しいツーリングだった😁

SR400

2024年03月23日

65グー！

さて、気づけば直近の投稿が元旦というおとっつぁん…

実は昨年12月より多忙に多忙を極め、24時間365日営業を行っております…(￣▽￣;)💣www

で、仕事の移動に2号機くんを使うこともあり、ひっそりとおバイク生活を楽しんでおります…(´・∀・｀)💧

そんな中、ちょいとカスタムを進めるきっかけがあったので、その辺りを書いてみようかと…_φ(･_･

事の発端は"フロントブレーキスイッチの不良"で、テールランプが点かなくなったこと…

スイッチが壊れたのかなと思い、外して手で確認するときちんと動くのですが、車両に取り付けた途端に微妙な動作をするように…_:(´ཀ`」 ∠):

で、調べてみたところ、純正スイッチは約5,000円…

ただ、以前から気になっていたNISSINマスターなら、1万円台で手に入るという…

スイッチのためだけにそこそこお金を使うなら、せっかくだしということでNISSINマスターの導入を決意‼️(｀・∀・´)💨

そして、導入にあたりSR専門店の"オレンジブルバード"さんに相談に行ったのですが…

「正直、純正キャリパーだったらラジアルじゃない方がいいかもね✨」とのこと…

どうしてもラジアルを入れたいなら可能は可能だけど、タッチはイマイチ良くならないらしい…

ということで、今回はNISSINの横型マスターを導入することに決定✨

価格も12,000円ほどでとてもリーズナブル👍

で、せっかくなのでクラッチ用の小さいスモークタンクも購入し、コンパクトな仕上がりを目指します♪(´・∀・｀)

交換は相談に乗ってもらったこともあるので、OMCさんにそのままお願いすることに…🛠️

ですが、作業の合間にお店にある"KEDO ツインオイルライン"を発見し、ノーマルのオイルポンプでも油圧不足にはならないとのことで、こちらも併せてお願いすることに…(￣▽￣;)💸www

一気に二つもカスタムが進んでしまいました…(´・∀・｀)💧www

ただ、YAMAHA社は右のミラーが逆ネジなことを忘れており、後日NISSIN逆ネジ用アダプターを購入することに…💣www

で、お店で少し雑談をしていた時に「次はそろそろ足回りだよね✨」というお話しになり、どこのサスがいいかという話になったのですが…

OMCさんは「オーリンズやナイトロンじゃなくても、全然十分な性能が得られるよ✨」とのことで、"YSS Z362"をオススメしているとのこと…

家に帰ってからもサスのことが頭を離れず、人生最後の車両になる予定なので、一念発起して"Z362とWMのチェーンカバー"も購入することに…♪(´・∀・｀)✨

実は裏話として、OMCでの雑談の際に「純正のチェーンカバーって"ぼったい"よね…💧」と言われたことが頭を離れなかったのも、今回踏み切った一つの要因だったり…(￣▽￣;)💣www

おかげさまで、ずいぶんとスッキリとスタイリッシュになりました…(*´ー｀*)✨

新しいサスを取り付けたので、プリロードと減衰力調整を行おうと、さっそく仕事の移動に乗ってみたのですが…

今度は2号機くんが謎ストールに見舞われることに…_:(´ཀ`」 ∠):

信号待ちから発進する際に、くしゃみを連発し、そのままストールすることが2回も…

うち1回はなかなか再始動まで漕ぎ着けることが出来ず、危うくレッカーのお世話になるところでした…(´・∀・｀)💧

なんとか家まで戻り、原因としてキャブか点火系かなと思って調べていたところ、どうもCDI不調の症状がものの見事に当てはまるなと…(￣▽￣;)www

最近、少しトルク感が薄くなり、暖かくなって燃調が狂ってきたのかなと思ってましたが、CDI不調だとしたら全て合点がいくなと…www

で、ここで登場したのが"POSH デジタルスーパーバトルCDI"‼️

実はコレ、以前に購入したものなんですが、純正キャブの時に試したら、ホットスタート時の指導が困難になり、そのまま外して置いておいたものなんです…(´・∀・｀)💧www

今はCRキャブに換装しているので、ものは試しと装着してみたら、あっさりと始動OK👍

ホットスタートも全く問題なく始動できたので、しばらくはコイツで様子見ですね…♪(´・∀・｀)

しかし、CDIを収めるために配線の整理をしようと思ったのですが…

どうやっても綺麗にはできない…(￣▽￣;)💧www

この辺りのセンスのなさには、本当にガックリきました…(´・∀・｀)💧www

ずいぶん長くなったので、色々な試走レビューについてはまた次回にと考えているおとっつぁんでした…(*´ー｀*)✨

SR400

2024年03月23日

76グー！

早いもので車検でした。

今年は遠出しよう🏍️

SR400

2024年03月23日

135グー！

修理依頼が入りました〜

YAMAHA SR400

ウィンカーのスイッチ不具合と聞いて、
引き取って、点検中〜
って、バッテリーが、そもそも、5Vもないやん😆あら？バッテリー液も無い…
キックで、掛かるバイク🛵は、走れちゃうから、
そこら辺が気付きにくいのかなぁ〜
マトモには着かないわな笑

バッテリー替えたら、良さそう！

ついでに、磨いて返そ😆
中古車仕上げまでコッソリ仕上げたろ〜