SR400の投稿検索結果合計:15800枚
「SR400」の投稿は15800枚あります。
バイクと海、sr400、Fisherman、どこでも男の背中シリーズデラックスウェアTシャツ編、男鹿半島 などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などSR400に関する投稿をチェックして参考にしよう!
SR400の投稿写真
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SR400
2024年08月12日
55グー!
暑いうちはあんまり乗る気しないので、そのうちに気になっていた所をカスタムしました♪
ますヤフオクで安く買えたビッグフィンキットですが、やっぱり工作精度は微妙ですね。あちこち削ったりしてなんとか付きました。💦
エンジンとの接触面積はそこまで無いし、多分本来空気中に逃げる熱を拾って熱くなるだけで、冷却効果はそこまで無いような気がします。🤔
エンジンの存在感は強くなるので、これはドレスアップパーツだと思って、とりあえずしばらく油温気にしながら走ります。😌
次にワンオフで制作して貰ったアンダーガード。
無駄に3ミリ厚でめちゃくちゃ丈夫。💪
岩に乗った時に食い込むのが嫌で鉄にしたけど、アルミでも良かったかも。。。重い。笑
月末に林道行くので、これでフロントで石を巻き上げても安心です。👍
あと、ついでにフロントフェンダーステーも作って貰いました♪ -
SR400
2024年08月12日
78グー!
2ヶ月間悩まされ続けてきた2号機くんの修理もやっと終わろうかとしているおとっつぁん…
まずは2度も不動になった因縁のガソリンスタンドにて給油するところから…(´・∀・`)💧www
とりあえず、家まで押せる距離でぐるぐるした感じでは問題なかったので、少しトラウマではありますが直接対決に挑みます‼️(`・∀・´)💨トリャッ www
結果は全く問題なく、無事に因縁も払拭できたので、ついに仕上げの工程に移りますよ♪(´・∀・`)✨
その後、走行中も油面はビタ止まりで安定し、ガス落ちは全く問題ないことも確認👍
ただ、安定供給できるようになったためか、ほんのり燃調が濃いめな気もするので…
通常フロートに戻すついでに、MJとSJを一つ下に下げてみることに…🪛(´・∀・`)
ちょっとテストもしてみたいけど、さすがに日中はもう暑いので…
とりあえず、ブリーザーフィルターの洗浄とオイル交換時に気になっていたフレームのサビをサビ転換剤で処理することに…(*´ー`*)✨
夜涼しくなってからテストに出ようと思っていたら、友人が「一緒に走りた〜い🏍️💨」というので、急遽ナイトライダーすることに…♪(´・∀・`)✨
目的地は友人と話した結果"川崎工業地帯"に決定‼️
なので、待ち合わせ場所に行く前に保土ヶ谷BP経由で燃調の実走行チェックも行います♪(´・∀・`)✨
が、なんか薄い…
アイドル近辺では排気音が小気味良い炸裂音にはなったけど、開け始めでバックファイヤ(くしゃみ)がやけに多い…
AS開度を8/7あたりまで締め込み、なんとか気にならないレベルまで抑えることに…
そのまま上の方の確認にと思いましたが…
こちらも7,000prmまで回ることは回りますが、なんだかパワー感が薄い気がする…( ̄▽ ̄;)💧www
油温も夜中にも関わらず90〜100℃ぐらいまで上がってるので、若干リーン気味な気もするんですよね…(´・∀・`)💧
たぶん下はともかく、MJだけは元に戻した方が良さそう…( ̄▽ ̄;)www
あと、ひょっとするとMJが思ったより低開度に影響しているかもしれないので…
一度145〜148を試してみて、その結果ではASも45に戻そうかな…(´・∀・`)💧
ということで、AJSタンクになってから初めて安心してナイトライダーしたおとっつぁん…
実は、川崎工業地帯もお盆休みっぽく、写真スポットがほぼ真っ暗…💣www
唯一撮れそうなスポットで、なんとか記念写真を撮ってきましたよ♪(´・∀・`)📸
下半期はAJSタンクで色んなところに写真を撮りに行こうと思ったおとっつぁんでした…(*´ー`*)✨ -
2024年08月12日
57グー!
今日は、朝から嫁さんのSRの整備をしました。整備後の試運転と称して、久しぶりにぶらり。
暑いけど、単気筒のドコドコを感じながら、ゆっくり流すのはサイコー!
やっぱいいよね。
バイクと海の写真で、キャンペーンに応募してみます。#バイクと海 -
2024年08月12日
100グー!
連休2日目🥳
栃木ツ―リングが台風来るかもで中止になったので早朝限定バイク散歩🏍️💨
#どこでも男の背中シリーズデラックスウェアTシャツ編
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2024年08月12日
87グー!
千本浜海岸
海が開けているから和む
歩け歩け人間と釣り人間しかいない世界
#Sealookman
#Fisherman
#Walkingman -
SR400
2024年08月11日
40グー!
山の方も晴れ予報だったので四国山地北側の県道6・47を走ってきた。工石山経由で道の駅土佐さめうらへ。汗見川を遡って白髪隧道へ。ここまでは来たことがある。県道126を下る。5箇所くらい短い未舗装区間。上猿田で休憩。爽やかな風に蝉の声。気持ちいい。県道6に出て西進、藤原大橋と法皇湖で記念撮影。すごい名前のダム湖。😆 筏津坑に寄り、往時の銅採鉱の様子に思いを馳せる。道のすぐ横に立ってる高圧電線塔に「電線注意」の警告。電線がときどき切れて道路に垂れ下がる?😅 マイントピア別子に寄り、温州みかんソフトをいただく。さっぱりしていて美味しい。道の駅木の香に寄り、大川村、工石山経由で帰宅。県道6・47は低中速コーナーが連続していてSRで走るのがチョー楽しい。次回は未舗装区間を避けて、立川番所跡経由で行ってみようかな。😊
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SR400
2024年08月11日
46グー!
さて、色々とトラブル続きのおとっつぁん…
今週は仕事が忙しくて2号機くんを触れなかったのですが、昨日やっと復活に向けてメンテが出来ましたよ〜♪(´・∀・`)✨
で、実は前回のレッカー翌日にとりあえずタンクとキャブをバラすところまで行っていたのですが、その際にやはり手締めのコックが緩んでしまい…
先週末の時点で再度シールテープにてコックの再取り付けを行なっておりまして…
それに伴い、コックの向きが180度逆向きになってしまったので、アダプタープレートのガスケットを注文し、水曜の段階でタンクに取り付けておりました…(´・∀・`)💧
なので、今回はまずタンク(コック)側でのガス漏れのチェックからスタート…( ̄▽ ̄;)💦
水曜の夕方にアダプタープレートを再度取り付けたので、本日朝の時点で約50時間ほど経過…
液ガスが硬化するのに十分な時間は経過したはず…(*´ー`*)✨
携行缶に入れておいたガソリンをタンクに投入し、しばらくおいて滲み等のチェックを…
その間にOHしたキャブを車体に取り付けるのですが…
今回はフロートの動きと油面のチェックのために、念のためクリアフロートチャンバーも購入‼️⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾
普段、目視で確認できない部分を見られるのは、なかなかいい勉強になるものです♪(´・∀・`)✨
取り付けが完了した後にタンクをチェックすると、特に滲みや漏れもなく健全な状態を保っているので…
そのままタンクも車体に取り付け、フューエルホースを接続、燃料落ちの確認も行います♪(´・∀・`)
純正だと内径6mmのホースですが、ピンゲルは内径8mmのホース…
ラージボディのCRも8mmなので、これでやっとコックとキャブの適正サイズに合わせることが出来ましたよ…( ̄▽ ̄;)💣www
やっとここまでこれたおとっつぁんは、少し心配しながらもまずはコックをONに…
フロート室にジャバジャバとガソリンが満たされていき、それに伴ってフロートが浮き上がり、無事にガソリンが止まることも確認‼️
油面もちょうどMJのあたりでフロートチャンバーの合わせ面近辺になっており、こちらも特に問題なさそうです…(´・∀・`)💧
となると、残されたのは始動確認のみ…
今まで散々泣かされてきたおとっつぁんは、自信喪失というか疑心暗鬼というか…
本当にかかってくれるのか、かなり心配しておりまして…
心臓バクバク状態で運命のキックをひと蹴り…
「ドルンッ💨」
無事に2号機くんのエンジンがかかってくれました…_:(´ཀ`」 ∠):
すぐにアイドルスクリューで調整すると、とても力強く元気にアイドリングしてくれます…。゚(゚´Д`゚)゚。
そのまましばらく様子を見ていましたが、ガソリンの供給も問題ないらしく、油面も変化せずに一定のレベルをキープ👍
ここまでくれば、あとは実走行チェックと走行後の漏れのチェックだけです…(´・∀・`)💧
ちなみに、このクリアフロートチャンバーは商品説明に「これをつけた状態でエンジンをかけないでください」とありましたが…
念のためPMCさんに確認すると、透明のフューエルホースのように常用するのがNGなだけで…
セッティング確認等の際に走行テストを行うことは全く問題ないとのこと…
なので、この状態で数日ほど近所のおさんぽに使用して、ガソリンの供給に問題がないことを確認できれば、通常のフロートチャンバーに変更して完了となります♪(´・∀・`)✨
純正タンクのリペイントを試みたことから始まった今回のドタバタ劇場…
タンクの交換を余儀なくされ、コックとキャブの不調も重なり、この2ヶ月間色々と大変な目に遭いましたが…
苦労したのと同じぐらい、色々といいお勉強になりました…(*´ー`*)✨
あとは、走行中の振動で漏れが発生しないことを、心から強く願うおとっつぁんでした…(´・∀・`)💧www