車種 SL230のカスタム・ツーリング情報294件

SL230

先月のリベンジで林道ツーリング。景色のいい所で食べる飯は最高に旨い。

草千里まではバイクで行ってそこから歩いて山登りです。普段登山などしない私にとっては、これでもかなりチャレンジング。いつも駐車場側から眺めるだけの草千里も、いつもの裏側から見下ろすと全く別物に見える。草千里って綺麗なすり鉢の形なんやね。これもまた噴火の跡なんだー。なんて今更ながらに気付く。
下山後はあそ望の郷へ寄り道。烏帽子岳を今度は裏側から見上げつつ飲むコーヒーは格別の旨さ。

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SL230

4月21日の誕生日(発売日)のホンダの #SL230 の魅力について、BikeBros.（バイクブロス）よりご紹介させていただきます！💁‍♀️

～車両プロフィール～
1997年に登場したSL230は、1970年代以来途絶えていたホンダのオフロードスポーツモデルのシリーズ名「SL」が久しぶりに与えられたモデルだった。

蘇った伝統名を名乗ったSL230は、スタイリッシュな都会派オフロード・トレッキングモデルで、エキパイからサイレンサーまでクロームメッキ処理されたマフラーや、丸型の大きなヘッドライトがデザインアクセントになっていた。

搭載されたのは、223ccの空冷単気筒SOHC2バルブエンジンで、低速域から粘り強いパワーユニットだった。
なお、このMD33E型と呼ばれたエンジンは、FTR（2000年）、XL230（02年）、XR230（05年）、CB223S（08年）に用いられていくことになるが、インジェクション化されることはなかった。

SL230は、登場翌年の98年にフレーム強化やシートの肉厚増などの変更を受け、99年に排出ガス規制への対応を行ったあとは、カラーチェンジのみで2004年モデルまで継続されたのち、モデルヒストリーに幕を下ろした。
復活したSLの名は、1代限りのものとなった。

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誕生を祝って、モトクル内の投稿もチェックしていきましょー！🙌🙌

※画像は@34463 さんの過去投稿画像を掲載させていただいております🙇‍♀️

#バイク誕生日

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SL230

雨の中、バイク屋の店長と林道ツーリング。

令和7年の桜🌸　早春ツーリングは快晴でグー✊️
泥遊びは最高に楽しかったです。

春模様河津桜も散り間際

SL230

調子こいて走っていたら
注意看板を見落としてしまい
迷い込んでしまいました
本当だよー

高野山、野迫川の雲海展望台。
　雪ありました。道中はアスファルは除雪完璧でしたが、気はゆるめれない。
　

SL230

あけましておめでとうございます。

本年もまことにまことにご安全を
よろしくお願いいたします。

SL230

秋色

SL230のシュラウド施工完了

①近所の観音前

②全体の赤黒コントラストも良いしデザインも気に入った、旧ウインカー用ステーが余ったんで何か付けようかな

③左右1cm厚みが増してSLがランツァ並にお太りになられた、タンクパッド 代わりに 靴の滑り止めをカットして貼る （100円）

④ここから見ると 前と変わらん

とりあえず振動でブルブルも無くニーグリップもしっかり決まる
林道でコケてもダメージコスト安いし飽きるまでこのまま行こううぇぇーい

SL230

SL230のシュラウド取付

①いきなり完成図

②施工前も気にいっているけどオフで凹ませたくないのです

③まず中古の凹赤タンクへ換装

④38mm角フレーム用増設ステーを自作（600円）

⑤ウインカーが当たるんでXR230用ステーで逃がす（これが一番高い）

⑥固定方法には課題が残るけど楽しいからヨシ

今後の課題
・上部固定ステー
・ニーグリップへの影響を最小限に抑える加工

「そんなの飾りです！」
「だがソレがいいっ」

SL230

天晴秋晴れ

SL230

唐突に始まった SL230 シュラウド化 計画
最近の「ナウ」なオフ車にあって SL にないものといえば シュラウド！

①ということで 中華 シュラウドを仮装着
結構 サマになりそう色もイイゾーこれ

②出幅は…うんまあそうね

③最近寝ていると舌が出ているな
たるんどるな

SL230

さよならエリミネーター、こんにちはSL230。ウン年ぶりにオフロードバイクに乗ります。

祝バイクちゃん復活。
結局ヤフオクで落としたキーシリンダーをつけてもらいました。ビーフリー世田谷用賀店さん助かりました。こんなんやってくれるショップ少ないと思うんで大切にします。自賠責保険を買ってたコンビニがまいばすけっとになっちゃったからビーフリーさんにしよう。まいばすはまいばすでダメ主婦の強い味方なんだけどw

さてさて、仕事の契約が入ってないのをいいことに平日に遊びに出たポスト。
主人には絶対刺さらないスポットを訪ねました。

まず厚木市まるごとショップ「あつまる」で #国道ステッカー ゲット。468号って誰や圏央道か。
先にバイク駐車場を探すんだった。

お次は、これこそ主人には刺さらないだろう #ダークツーリズム
#謝罪しろ看板
伊勢原市長が変わった筈なんだけど、まさか代替わりしていたwしかもめちゃくちゃ立ってるww
謝罪しろの圧が凄かった…いやそれ看板より陳情…
主人にLINEしてたら、#ロマンスカーEXEα が来た😆

結果最後に、写真が無いですが、土砂崩れから復旧した #新善波トンネル を見てきました。
ポータルの上にまだ土嚢が積まれていたなぁ…

そして秦野の町の近くでリザーブ。
キリがいいので引き返して給油して帰ることに。ふっかちゃんのステッカーを見た従業員さん、地元は秩父なんですよーって。

言いつつ往復100kmか？プチツーリングです。
いい感じに疲労が来てます、持久力を鍛えよう…

• #国道ステッカー
• #ダークツーリズム
• #謝罪しろ看板
• #ロマンスカーEXEα
• #新善波トンネル

SL230

SL230用のスキッドプレートを 清水から飛び降りる感じで注文したら今更になって「あやっぱ在庫 ねえから あれ キャンセルな」ておいこら

①アマンゾで3,200円のスキッドプレート（セロー用）を注文して、半日かけて装着カッコいいぞSL

②クリアランスはこんな感じ、クッション材も投入しないと。朝から 近所迷惑を顧みずハンマーで叩きまくった甲斐がありました😜

③浮いた12,000円で海老だけ天丼を家族に奢りここぞとばかりに恩に着せる（580円）

④犬はお留守番（わん）

いやー やればできるもんですね
でも クランクケースがバリバリ はみ出てるのが気になるなぁ

SL230

朝霧高原

下界よりは秋らしいです!

①山寺から二口林道を利用して仙台に帰ろうと思ったらガッチリ閉鎖、直ってなかったんかーい

②脇道の5km弱ある整備された林道へエスケープ

③途中から工事エリアに

④便利になるのは嬉しいけどダート区間が減っていく

朝活？で笹谷峠へ
ガスが凄いの寒いのなんの、何年ぶりかなあこの感じ😘

①ライトのCMみたいで

②路面濡れててバンクどころじゃない

③久しぶりのフル装備

④そしてラー活

SL230

①未知なるパワーで2馬力アップ

②こんなん付けたらカッコョ？

③ハンドル換えてからテンションヤバめで運転中はもうこんな感じ

おバイク大ピンチ。

昨日釜利谷の金沢動物園🐱まで遠出しようとしたら、イグニッションキーが右にも左にも回らねえ…
キーは奥まで刺さってるんですが。
燃料タンクもメットホルダーも開くんですが。
この前コメを探しに乗って帰ってきた時はめちゃ元気だったのに…
兆候が全くわからない。

我が家は南に障害物が無く日当たりが良過ぎるので、最初ただの熱膨張を疑う…も、そこまで熱が加わるならばドラレコやスクリーンがお釈迦になるよね。

今日になってエアダスターを掛けたり鍵穴潤滑パウダースプレーを掛けるも、改善せず。
キーシリンダーに異物が挟まったレベルじゃ無さそうだ。

チューリッヒを呼ぶも、ショップ搬送になるので先に搬送先を探しといてくれと。
(いつもパンクだなんだで呼ぶ時はスッとピットインできたのでそこまで考えなかった)
ホンダドリーム店と2りんかんはキーシリンダー交換になると思うが部品無しとのこと。XRかなんかから転用できると思ったんだけどなぁ。
以前整備に出した三本杉のショップは、あんまりやりたくなさそう…
結局搬送先が見つからずロードサービスは手ぶらでお引き取りいただいた…

鍵屋はバイクの鍵対応とか広告出してたくせに断りやがるw

万策尽きてもうグーバイク開き始めたw時、環八用賀のビーフリー世田谷用賀店さんを思い出して連絡してみる。
やっと見てもらえる事に。助かった。
いつもの様に金と時間と手段に糸目はつけないから治してくれとお願いして、木曜に搬送予定。
恐らくネットオークションで見つけたキーシリンダーと交換という手筈になりそう。

さすがにキーシリンダーをやるとは思っていなかった。四輪の旧車オーナーが部品を4台分持ってる話は聞いたことあるけどw、私の手元にも1セット置いておくか。

SL230

群馬と長野の県境のぶどう峠

SL230

「リッター55.9km！？」
SL230の燃費に目を疑ったYO！

こないだまで３０km/L程度だったのに…
最近妙に調子が良くて排気音もどこか違う

フロントアップもスパスパ決まるし
特別低燃費走行しているわけでもないし
AIキャンセルのお陰なのか？

…VTRはフォークオイル おもらしで整備中
（リッター25km）

SL230

バイクの日に入院となりましたSL230

SL230

１と２、あっさりリムテープ逝去したので部分カット
ZETAハンドルに変えたので試走中

３、それでは本日の材料です（キューピー的な）

４、なんとSL230にはハンドル穴不要と判明!
すなわち、この「ハンドル 穴あけガイド1,878円」の出番は無いと…俺の1,878えん

５、少しずつ好みのオフ車へとカスタム中

下界と違って、護摩山タワーは本当に涼しいです

SL230

ヘッドライトガードを増設。
ワイルド風味を追加。
好きなんだよね こういうの。

あとは
ツーリング スクリーンを撤去。
スタックベルトを増設。
ワイドペグに交換。

台風接近中 だそうで2〜3日は このままガレージで休んでもらおう。

うひ。イエローハットの株主優待券を2りんかんにぶっ込んで、ヘルメットを新調したぞよ。
信頼のコミネさんですわ。
インカムも工賃払ってつけてもらっちった。

前のヘルメットもOGKだから悪いものでは無い筈なんだけど(カブトが着く前のOGK)やっぱり10年も使うと緩衝材がへたれるんですわ。
フィット性よきよき。ドタマ守ってくれてる感が半端無いw
一緒にどこまでも行けそうな感じですん。

…え？3連休最終日、乗れるかなと思ったのに傘マークついてるの？いやん
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なんで人気ないのかな？スパーSL230。