車種 SCARABEO 400ieのカスタム・ツーリング情報38件

SCARABEO 400ie

今日は、久方ぶりのバイクいじりです。
イタスクなので、部品が1か月半かかりイタリアから到着。

フロントポケットストッパーと、対策アルミウオーターポンプカバー、左フロントカウル、右フロントカウルカーボンステッカー張り。

そして、ロービームが切れていまして調査。
スイッチ内の、配線半田外れて半田加工しました。
スイッチ内の、ハイロー、パッシングのスイッチが大変。
どうして、スプリングを3こ使い、ひとつはボールをスライドさせながらいれるという、神業的なアイテムでした。
ここの作業が1時間30もかかりました。
半田はものの10分でした。このあとの、ピアジオ、アプリリアマスターエンジン車は、ウィンカースイッチをハイローやウィンカーだけワンタッチ交換できるものに変わってます。
明日は、液体バッキン入れたウオーターカバーを組み立て、クーラントエア抜きです。
(*´▽｀*)

川越市水上公園に、テニスに行きました。
午後になり雨止み、その後晴れまも出てかなりの暑さでしたね！

スカラベオ号で、初めて中距離ツー。(*´▽｀*)
バックミュージック聞きながら楽しめました。
しかし、イタスクは雨の日と湿気強い日は冷感時アイドリング甘めです。暖まるとバッチリですが。

今日は、1.5カ月ぶりのサークルテニスです。☀️🎾

初めてスカラベオで、登場。さらに、片落ちのワークマンサ

マージャケットも筆下ろしでした。1900円のわりに、とても良かったです。

SCARABEO 400ie

18年に、リアタイヤをピレリスクーターエンジェル150 70 14にしましたが、その時タイヤが手組ではいらず、急遽ガソリンスタンドのチェンジャーでお金払い組みました。

短いタイヤレバーで無理やり入れたときに、傷つけたかもしれません。ピンチカットという状況に。

もれたなら、１ヶ月に一度、エアー入れて対応できればいいですが。

とりあえず、AmazonでTONEロングタイヤレバー購入。

ゆくゆくは、Amazonバーゲンのピレリ　ディアブロロッソを投入予定です。

SCARABEO 400ie

本日も、プチカスタムです。
ヤフオクで、購入したメットインワイヤーが部品の長さがぜんぜん長く使えず。

気を取り直して、amazon1700円のledデイライト取り付けです。過去、RV180efiにつけてました。

細線を、左右束ねて配線ボックスにそこから線を引いてエレクトラタップでアクセサリースモールランプに割り込み。
細線細いので、何回もより左右とあわせました、
スクーターのため、カウルに、両面テープとタイラップ取り付けです。

その後、試乗すると近くの国道でエンコした　軽バン発見。
スピード出る国道なのと交差点手前なので人と、協力してとりあえず県道に移動。

なかなか、ATのニュートラルに入らなくて困りましたがセル回したらギアニュートラルにはいりました。

ラジエーター割れてました、エンジン積み替え車だそうでした。近くの車、バイク好きのだんなさんが、クーラント足すもバシャバシャ漏れてました。

三菱ミニカ、私も過去に三菱車乗りラジエーター割れてまい高速でエンコして廃車にしたこともありまして。(^_^;)

その後、無事ﾚｯｶーされました。

SCARABEO 400ie

今日も、プチカスタムです。

amazon2000円の　電圧　温度計、usb付きアイテムを取り付け。温度は橙色、バックライトが群青いろが決めてで購入しました。ネイキッドハンドル用アダプターは使わないで取り付けしました。



ナックルガードにステー取り付けて、ポジションランプ連動にて、エレクトラタップで固定。

これからスマホナビや、レーダー、アクションカメラ搭載できます。(*´▽｀*)

ステーのカットと、位置ぎめが結構苦戦しました。

SCARABEO 400ie

首都圏解除になり通勤デビューです。

RV180efiがクランクケース内部　クランクピニオンが壊れ

、スカイウェイブ250 cj43　水没車をメルカリでつかまされ　
てから廃車。　半年以上、ホンダトゥデイ通勤でした。

(^_^;)　ドラムブレーキと、最高速50km位なので夜間と

雨の日運転しにくかったです。

SCARABEO 400ie

ようやく、1年半年かかりレストアひとくくり。

相当痛んでたので、お金と時間かかりました。

レギュレーター✖️2、バッテリー✖️2、ウォーターポンプメ

カニカルシール、フロントフォーク、フロントブレーキディ

スク、ジェネレターカバー一式これが高いし時間半年かかり

ました。

ウィンカースイッチ、ウィンカーリレー不良で内臓リレース

ピードメーター中古でこちらも1年以上さがしました、

リアブレーキマスター、耐圧ガソリンホース、ヒュエールポ

ンプ内臓耐圧ホース、クーラントホース、リアタイヤ、リア

ブレーキパッド、最後はインジェクションでした。

これから、ツーリングや通勤に楽しめたらと思ってます。(*



車検ようやくとれて、これから楽しみたいと思います。
買った金額の4倍クライマックスかかりました。車両