S1000XRの投稿検索結果合計:794枚
「S1000XR」の投稿は794枚あります。
コンプレッサー式エアコン、バイク用エアコン、エアコン開発中、バイクのある風景、夏でも涼しくいたい などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などS1000XRに関する投稿をチェックして参考にしよう!
S1000XRの投稿写真
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S1000XR
09月03日
27グー!
バイク用エアコンの冷却チラー部分の小型化!
冷却を最大限まで引き出す為、タンク内部に銅管を入れ込みました。
・銅管外巻き→内側にオールイン✨
アルミは銅の2倍近く熱伝導率が悪い
なので銅管を直接水に接触させ熱交換出来る様にして効率を上げました😊
サビの程度が心配だけど・・・。
あとはコンプレッサーの消費電力を抑える為ガス圧を調整
・排熱ファン10w程度に抑える
・コンプレッサーは50wと80wの2段階で制御
トータル100w以下に抑えてます。
ちなみにXRのオルタネーターは400w MAXです。
おまけでペットボトル4本まで余力で冷やせるスペース作った😆
【今回のテストの結果】
外気温37℃で6時間程度走って
水冷ベスト 最高水温21℃ 最低水温18℃
皮膚温度 22℃付近
・このシステムは電源がある限り永遠に冷たい冷水を作り続けます。
【課題】
・純正トップケースまたは純正サイドパニアを加工してスタイルを壊さない様につけたい
・水冷シート冷却パッドは色々と問題多し
↑シートをひんやりさせたい
純正トップケースで2号機作ろうかな?🙄
#バイク用エアコン
#夏でも涼しくいたい
#コンプレッサー式エアコン -
S1000XR
08月20日
42グー!
バイクの日
スープ焼きそばと日光かき氷のお店🍧
かき氷3つはイケるな😊
バイク用エアコンは色々使ってみて改善点が多い
スペックは今の所大丈夫🙆
外気温38℃ 39℃でちゃんと冷える
↑ただ高速の120キロ出すと外気の走行風で冷却ベストの外側で冷却水が温められてしまう
100キロ以下の80キロ程度なら全然大丈夫
ここら辺改善しないとね👍
信号待ち程度ならチョー余裕
直皮膚に温度計をつけて測って23〜25℃付近
課題
・高速道路での冷却性能維持
・お尻の下をもっとひんやりさせたい
・冷却水コネクターの位置関係の改善
・冷却タンクを最小化
・トップケースの半分は荷物が入るようにしたい
#バイク用エアコン
#コンプレッサー式エアコン -
S1000XR
08月10日
31グー!
絶対に冷やしたい戦いがここにある(笑)
バイク用エアコンを製作中😊
夏の35〜40℃の環境下でも涼しい顔してバイクに乗りたい
そんな事を思い かれこれ3年
もう少しで出来上がるかな?ワンオフエアコン👍
ペルチェでちまちまと冷えたかな?の感覚じゃなくてガッツリ冷やしたいんだよね〜
炎天下でみんなに寒いって言わせたい🥶
冷却ウエアーベストと冷却バイクシートがガッツリ冷えるだけで最高じゃね?
その為には冷却性能を高めるしかない
その場合ガスを圧縮してコンプレッサー式しかないんよね。
トップケースを加工して簡単取付&電源を繋ぐだけで夏の外気に負けないような20〜28℃の冷水をバイクの電源がある限り永遠と出し続けたい😊
38℃環境下テストでは無事にクリア👌
今後上手くいけばワンオフ加工で販売しようかな?なんて・・・。😅
まだ車両での走行テストはしていないから先の話になるけどさ
マキタのバッテリーで2時間は動く事確認済み✅
ペルチェは元々電力の割に冷却能力は低く実用的では無いんだよね〜
外気温40℃の中で人間1人を満足に冷やそうとすると500wは軽く使う それをバイクが発電出来るはずもなく
仕組みはシンプルなんだけどね〜💦💦
なので元々重量のあるけどコンプレッサー式にした😊
試作号が出来たらYouTubeでもあげようかな?
#バイク用エアコン
#コンプレッサー式エアコン
#エアコン開発中 -
07月28日
60グー!
久々にBMWのメンバーさんで
岡山県を走ってきました!
一部40㎞ぐらい信号の少ないワインディングを楽しんできましたよー
途中、千本鳥居のある済渡寺へお参り
お昼に素敵なところでした!
うかん常山公園のレストランでまったりランチ
帰りも喉を潤す為に
ガレージハウスでコナコーヒーを☕️
フェラーリディーノとデロリアン販売してました
凄く綺麗な2台でした。
特にディーノの黒は磨きが凄く写り込みは鏡‼️
という事でたっぷり680km流してきました😆
真夏にワインディング走るとタイヤがねー💦
岡山初めてしっかり走りましたが
道も景色も綺麗で最高でした😀😀😀
と、バイクが言っております😚😍
有難う‼️岡山県😆また行きます❣️ -
04月21日
43グー!
妙義なら桜もまだあるかなと先週19(土)に出動。でも流石に下の方は完全に終わっていて、桜の里の上の方のみ何とか持ち堪えてました。
もう一度下の方の桜を見ようと、妙義神社から途中まで降りたら楽しくて、結局路面ばかり見てたと言う噂も。
桜と走りが目的だったけど、ここまで来たら美味しい物食べて早めに帰るかと、一年前にも寄った一番に。10:40なら一番乗りだろうと思ったらナント5番目。みんな美味いところは知っているんですねぇ。と、野菜たっぷりタンメンと、ニンニクたっぷり餃子をいただいて、大満足して帰路に着きました。帰りは30度も表示される真夏日で、ベンチレーション全開でも暑いくらいでした。