車種 RZ250Rのカスタム・ツーリング情報1251件

RZ250R

そのまんま付けても違和感無さそう。
足治るまで飾りだけど🤣

RZ250R

シフトシャフトサポート。
付けたらシフトチェンジがキッチリ入る優れ物らしいので購入。
で、これの配達の時の話。
時間指定していなかったので不在中に来て持ち帰り。
18時20分ぐらいには帰宅するので、翌日18〜20時に指定。
18時30分頃、目の前のコンビニに払い込みに行ってるほんの数分の間に不在票が入ってる。
再び翌日18時からに指定。
翌日18時15分弱で帰宅。
不在票有り。
よく見たら、不在、18時1分て書いてある。
…喧嘩売ってんのか？コイツと思いながらも18時に居ない自分に言える立場じゃ無いと思い、翌日は19時から21時に指定。
で、翌日。
21時30分に遅延配達しやがった。🤣
何か腹立つ🤣

#春スポット
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#双海
#夕焼けこやけライン
#菜の花とバイク

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RZ250R

嘉瀬川ダムからの二丈パーキング。
良い単車ばっかですなー。😊
楽しかった！🤣

クラッチ組み上がったんで試し乗りして来ました！

RZ250R

この前の落書きが完成。
体重かけるから3ミリのサス板で作って貰ったけど…

めっさ重い🤣
やり過ぎた🤣
フレームに乗っからなかったらどうしようとか考えて無かった。🤣

RZ250R

ボルトが届いたので、早速取り付けました。
んが
ブレーキレバー側は純正のスプリングじゃレバーを戻しきれなくて、ストップランプがついたまま🤣
シフトで2速に入れるみたいにかち上げて戻さないと消えない🤣
明るい時間帯で調整しないと。
んで
シフト側。
ポジション調整して、テスト走行行こうとスタンドあげたらガッツリ干渉。🤣
本日はここまで😩
ステーでもぶらさげてスタンドストッパーにするしかないかな😩

RZ250R

来た！組もうと思ってカバー外して気が付いた！ガスケット頼んで無かった！💦オーダーしに行って来よ〜！

RZ250R

0.5ミリのプラ板に薄いゴム板かましてリベット止めで穴を塞いでからウィンカー穴を開け直す考えで材料購入したけど、穴の場所が曲線上だったり、左右で大きさ、位置が違ったりで、不恰好になるのでボツにしました。
FRPキットで穴埋めします。
シートレールは最後の落書きのやつで多分大丈夫。

RZ250R

ライコランドから三瀬経由で嘉瀬川ダム、二丈パーキングと走って帰宅。
天気は良かったけど、風が冷たくて寒かったです。
GJ21B MC21SP 4L3 PY型RS 等、2ストも元気に走り回ってました。😁

RZ250R

フロント周りをFZR400から
XJR400に変更しました！

フェンダーの色が違うだけで
見た目変わってません(笑)

RZ250R

ライコランド。
カウル用のウィンカー購入。
さて、嘉瀬川ダム辺り行ってみましょう。😎

RZ250R

幽霊の 正体見たり 枯れ尾花😁
p1.25で正解でした。
金物屋、ホムセン全部見て回ったけど、首下60からはありませんでした。
ネットでポチります。😎
カウル固定すんのに丁度良いのがあったので購入しました。

RZ250R

明日、箱根に突貫いたします！

RZ250R

アルミカラーにワッシャーかましてスペーサーの調整は大体OK。
ブレーキシリンダー押したりするプレートは曲がったのを戻したりしたようで、溶接部分に亀裂がありました。
取り敢えず干渉しない程度に伸ばして取り付け。
問題はボルト。
てっきりM10だとばっかり思ってたので、普通にスペーサー分長いやつを買って来たのですが、入らない。
暫く悩んで両方を見比べると、ピッチが違う。
またホムセンに走るのもダルいので、すぐ近くの金物屋に行きました所、店の婆ちゃんが、あー、これ機械ネジやね。
何処にも無いだろうねー。
って…😩
機械ネジで検索してもまともにヒットしないんですが、機械ネジて何者？
首下60から70ミリのM10相当のヤツが無いとバックステップ付かないじゃないですか。😩

RZ250R

〆のプラグチェック
良い色👍
そろそろ8番に戻してみようかな。

RZ250R

鏡山からの帰りの二丈パーキングで遭遇！
hajixさんの投稿で見かけた親子タンデムの方！
あれこれ話し込んで、帰り道は途中まで御一緒させて頂きました。
2スト同士だと気楽に走れます。
色んな部分で合わせやすい。
何と言っても
オイル白煙お互い様だで、気にしなーい🤣
今日は二見ヶ浦から合計で3台のRZに遭遇しました。
RZ250Rは…
一度も遭遇してません🤣

RZ250R

懐かしのホームコース、鏡山。
ここの下り2コーナーを400ガンマで膝擦りながら左手、左足を離してギャラリーに手を振りながら曲がってたりしてました。

って聞いたら無謀だなぁと思います。
普通は。

実際は

アホみたいにきっついコーナーだから前輪、後輪、膝の3点支持でほぼ徐行してるだけ🤣

速いヤツは普通に速かったけど。😂

RZ250R

二丈パーキング。
今日はどこも単車だらけです。
天気良くて走り易いでしょう。🤣
止まってるバイクも半端ない数だけど、入らずに通過するバイクの数も凄い。
えらいこっちゃ🤣

RZ250R

二見ヶ浦！
ヤギ！
昔、キップ切られる度に国見峠の料金所のヤギに食わせに行ったなぁ…🤣

RZ250R

再び嘉瀬川ダム🤣

RZ250R

嘉瀬川ダム到着。
天気も良く、バイク多いです。
そしてハンバーグカレー焼きそば！
美味い😋
明日はエストレヤ始動かなぁ。

RZ250R

筑後川昇開橋。
昔の仕事で、近くの橋はしょっちゅう往復してたのですが、ここまで来たのは初めて。
道の駅では無く橋の駅。
バケラッタならぬドロンパ🤣
美味い大福も食ったので、嘉瀬川までかっ飛ばしてみます。😁

RZ250R

テール部分のカットがまだ足りなかった。
カウル固定用のステーも結局柱側を曲げれば足りるという始末。
穴を先に開けたから微妙にずれてるし。🤣
右側のヘリもカットする必要なかったかなぁ。
どうせ振動と風圧で暴れるだろうからカットするかなぁ…でもインシュロックで固縛してるバッテリーが丸見えになるんだよなぁ…😩
古いバックステップも入手出来たので、不足してるアルミカラーの調達とボルト用意せねば。

で

今度こそ、今度こそ行くぞ。
開門橋🤣
今三瀬也👍

バイク乗らずして何の人生か！
皆さんこんにちは。

前回の投稿の続きRZ250Rレストア報告です。

24歳の時に中古で購入し20年間乗り続けた愛機。
　
縁あって再び私のもとへ帰って来ました。

　自分でレストアしたい想いもありましたが。時間と道具と腕がありません。(過去にGR50のレストア経験はあるのですが。)

　そこで信頼出来るレストアショップにお任せしました。

　前回、引き取りの際に破損したサイドスタンドと、いつ破損したのかわからないハンドルブリッジのストッパー部が見事に修理されました。

　幸い心臓部は健在のようで安心。

　フロントインナーチューブ、タイヤ前後も交換します。

　少しずつ、復活して行くRZ250R
の様子でした。

　それではまた続報をUPします。
　皆さん！安全運転で！

#ベストオート
#ヒロセオートサービス

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RZ250R

急遽休みになり、明日から2日間昼勤に。
降って沸いた休日なので、気合い入れて油入れて開門橋まで映えるヤツ撮りに行くか！てな感じで残雪の三瀬峠かっ飛ばして、神崎方面直前まで来てまさかのスマホをGSに忘れて来てるという…🤣
引き返してスマホ回収後の二丈パーキング。
無駄に疲れた。🤣

RZ250R

RZ250R　ヘッドライトとブレーキランプがつかない。

なんで？とコネクタ外れてる？と調べていたらガラスヒューズ抑えてる金具？折れてました。

調べてみると経年劣化でよくあることな、というわけで板ヒューズに交換してみました。ホームセンターですべて買えまして2000円くらい　ガラスヒューズのリペアがネットで売ってましたが8000円くらい‥‥‥板ヒューズ1択でしょ。

30分くらいで無事直りました。

RZ250R

カットする場所の大体の位置をマーキングしてからカットまでしました。
スケール持って帰って無かったので、スコヤとレベル駆使して線引き。
殆ど感覚で引いてますけど。🤣
後は横に開いてる埋め込みウィンカー用の穴を隠さないと。🤣
この穴が左右で大きさが違ってたりしたもんだから、新たに開けるボルト穴の位置取りに苦労しました。
目の錯覚で。😩
スケールあればバックレストの所から寸法取って差金で直角出すだけの2.3分程度の作業なのに😩
取り敢えずこれでシートとカウル外しただけで綺麗に乗っかるでしょう。
後はテール部分のステーの作成と、シート下の問題です。
低反発系のクッションを貼り付けて隙間を無くすのか、純正シートベースを入手してシートカウルに合うようにカットして縫い付けるか。
楽なのはクッション貼り付けだろうな。🤣

RZ250R

昨日の嘉瀬川と二丈パーキング。
かなり寒かったけど結構集まってました。
そして今日の1XG。
燃料コックの穴の位置やら違う。
予想はしてたけど、おむすび用ですな。
燃料コック側は途中でカット、反対側はヘリの所をカットするだけで良さげ。
後はリアブレーキのシリンダーが当たるので少しの切り欠き、純正シートベース加工すれば脱着も簡単にできそうね…😁

仕事が早く終わったので、江ノ島まで行って一服！