RZ250Rの投稿検索結果合計:1202枚
「RZ250R」の投稿は1202枚あります。
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RZ250Rの投稿写真
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RZ250R
2021年12月22日
67グー!
持っていられたらなぁ〜な(手放して後悔した)子達
その3
もう10数年前に思い立ち、高校時代に自分が乗っていたRZRのレプリカを造って見ようと制作したRZR。
全バラしてフレームをパウダーコート、外装が上手く見つからず、RZRの中で1番お気に入りの外装に変更(この時点で自分レプリカ計画が……)。
ホイルも磨いて当時のカラーホワイトに。
ここで物凄く悩んだ末、エンジンは350Rを手に入れフルオーバーホール。
塗装もバッチリ決め積み込み待機。
折角なのでドッカン2スト的な、正直早い気がするってだけの特性ではなく、極力フラットな吹け上がりにてパワー落ち込みを極力減らす事を狙い、
メインハーネスとCDIは3HMをチョイ。
コレで安定のデジタル進角化。
RZ乗りには詰まらないと言われるCDI特性だが、350の出力だと当時の750〜1000位の流行りバイクのツーリングでも引けを取らないのに、トルクの谷が大ききくて、ソコを気にしながら常に高回転なんて乗り方はナンセンス。
普段使いでUターン失火、転倒ぶなんて間抜けな事も起きない。
完成時は予想通りかなりフラットな特性で、トルクがあるのに軽く老け上がる。
4ストと2ストのいい所取り見たいな出来でした。
コレはきっとマフラーの性能にも因る物だと思います。
そうそうチャンバーを書いてませんでしたね。
チャンバーも当時のドッカン特性のチャンバーは嫌だな〜と思い、色々と模索検索した結果K2tecをチョイス。
特性カーブが谷の少ないいい感じのカーブで選んだのもあるのですが、このチャンバーは内部にパンチングメッシュを張り巡らせて居るようで(未確認)、ストレートのサイレンサーなのにとても静かと言うか、心地よいジェントルな音。
見た目もとても素敵なチャンバーです。
あ 順序が変になっちゃいましたが、足回りは前後R1ーZをチョイス。
フロントのフォークをバラシ、オリフィスの穴を溶接で全て塞ぎ、純正より経の小さい穴を空け直しダンパーの効きを強める。
逆にオイルは柔らかいオイルを選び、動きは良いけどしっかりダンパーが効いてる感じに仕上げました。
リアはそのままR1ーZを使うとケツ上がりでリジットサスの様に全く動かないので、リンク加工制作しセット。(このリンクを一時ヤフオクで1万円で売っていたが、全セット即完売だったなぁw)
サスペンションはどうしても動きが固いと思い、初期型RZ用のオーリンズをヤフオクでポチw
オーリンズの初期セットもかなり固いと感じたのでバネは最弱、厚側をやや緩め、伸びをちょい強めでセット。
役者が揃ったのでガシガシと組上げ(半日でOK)。
最後にココだけは拘った、ハンドルはトマゼリゴールドコマンダー……の予定が見つからなく最終段階で制作ストップ(笑)
ヤフオクを漁っても中々見つからないな〜と思っていたところ、もっとレアなブラックコマンダーを発見したので迷わずポチ。
コマンダーが届いて速攻取り付け。
当時と一緒、フレームと同じ高さにハンドルエンドが来るスーパーセパハン(笑)
完成だぁ〜と思いきやも一個忘れてました。
ステップも当時使っていたデイトナの3ポジション。
※写真撮影時はマックレーン
コレで完成。
今思えば本当に勿体ない事をしたなぁ〜と思うのです。
写真も微妙に10年前の携帯画質(笑)
懐かしいなぁ。
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2021年12月05日
80グー!
バイク乗らずして何の人生か!
皆さんこんにちは。
このRZ250Rは、24歳の時に中古で購入し20年間乗り続けた愛機です。
XJR1300に乗り換えた時、保管場所や我が家の経済事情の問題もあってやむなく手放さなければいけなくなりました。
そこで、私の知り合いで、バイク免許取得の切っ掛けとなった先輩に「この人なら大切にRZを乗ってくれる。」と思い無償でお譲りしました。
最初のRZの写真は、名義変更終え、その方にお譲りする時の最後の写真です。
それから10年が経ち娘が中型免許取得したので、「良い中古車があれば教えて欲しい。」とその方に相談したところ、「RZを戻してもよい。」とのこと、
そのような経緯で何と10年ぶりに私の元へ戻って来た次第です。
しかし、かなり傷みが酷く、昨日引き取りに行き軽トラに積みロープで固定したところサイドスタンドがフレームの付け根から「ポキッ」と折れてしまいました。
中からは錆の粉がボロボロと落ちてきて、心も折れそうになりました。
その後、信頼出来るバイク屋さんに運び、これからレストアに入ります。
娘に乗せるのは少し心配ですが「RZに乗りたい!」と本人の気持ちが固いので、しっかりと治して、乗り方も一緒に走ってじっくり教えて行きたいと思ってます。
なんだか頭文字Dの文太の気分(古い)でいる今日この頃です。
長文にお付き合いいただき、ありがとうございました。それではまた続報をUPします。
皆さん!安全運転で!