RMX250Sの投稿検索結果合計:147枚
「RMX250S」の投稿は147枚あります。
ふくおかサササ などのタグがよくつけられています。投稿されたツーリングスポット情報・カスタム事例などRMX250Sに関する投稿をチェックして参考にしよう!
RMX250Sの投稿写真
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RMX250S
2023年03月27日
86グー!
今日は天気もいいのでジェットヘルで行こう!
車体に合わせてグローブも黄色にしようと思って新調したけど、オフロード用の黄色って蛍光色ばかりで微妙に車体やbellmoto3とあわない。笑
んで、のってみたけど確かにハンドル上がった分、スピード上げるとフロントが頼りない気がするなぁ。
あまり抑えが効かなくなると行けないのでこの19mmくらいにしといて30mmはやめとくかな。
オフロードで乗ったらどうなるのかな?
スタンディングしやすくなったかと聞かれれば微妙だけども、、、。
あ、あと先日てし侍さんからサイドバッグ譲ってもらいました。
色々と工夫して取り付けましたが、通常とは左右逆付けが良さそうで現在のとこ落ち着きました。
ヒートガードもつけて熱溶け対策もバッチリ。
ただ、便利になったけどこのサイドバッグは着けたり外したりがすぐにできるようなものではないのでずっとつけっぱなし。。。
サイドカウルのイエローフレイムが隠れちゃうし、そのうち外しちゃうかも、、?? -
RMX250S
2023年03月19日
66グー!
サササ終わって帰り着いたらオフロードバイク用の部品届いてたので早速。
家で停めてたらぶつけられまくって、ぐらぐらのミラーを交換。
締めればまだまだ使えるけど、またぶつけられる時にせめてミラー割れないように可動式のやつにしてミラー逃げれるようにしました。
ただ、左側だけ下向きにつけようと思ってたら、左下につける場合は右ミラー買うんですね。。。
何も考えてなかった!
一応ミラー穴埋めボルトもつけて、、、。
んで、スマホホルダーを付けてたけど、ハンドルの角度で内側向いて見にくかったので、首振りジョイントを間に入れてみました。
クアッドロック便利。
これで乗車中もストレスフリー?
rmxにもUSBつけたいけども、バッテリーレスなので携帯チャージャーでなんとかしようと思います。 -
2023年02月18日
78グー!
こんばんは。
明日の#ふくおかサササ
ちょっと今回もギリギリまで様子見てましたが、、、。
先月、先々月と中止でしたので、今回少し怪しい天気ですがサニーサードサンディを信じて開催決行とします!
※天気予報(土曜日19:30現在)では早朝はまだ雨予報ですので、時間を変更いたします。
以下詳細!
2月19日日曜日 11:00〜13:00
場所 糸島、芥屋海水浴場第二駐車場
前日の急な時間変更となりますが、早朝の天気予報が雨予報のため、ご理解下さいませ。
初めてご参加の方、写真1枚目のバイクが私のオートバイですので、気軽にお声がけいただければと思います。
写真4〜6枚目が会場周辺画像です。
来る時は雨が降ってるかもなので、ご参加の際はお気をつけてお越しください。
それでは明日! -
RMX250S
2023年02月05日
81グー!
林道デビューリベンジ。
デビュー戦にしてはハードだったと個人的には思うのですが、何せ初めてなのでこれが普通なのかは分かりません。。。笑
林道直前で路面の凍結でまず転けて、、、笑
立ち上がろうとしてもスケートリンクのようにバイクどころか自分も立てない有様!
立ちあがった後も氷で坂道を滑り落ちていく私。
なんとか倒したままのバイクを草むらに引っ張り込んで、バイクを立ててみる。
エンジンかかった。
今日は凍ってるからココで諦めて引き返すのかなと思ったけど、先生は先に進みます。驚愕!!
その後空気圧を下げて、本格的な荒地に侵入。
とりあえず4.5回は転けて、最後はレバーガードがひん曲がって前ブレーキが握れない状態になった時はもう詰んだと思いました。
工具は持ち歩かないと本当ヤバい事になりますね。
(@19687 さんの車載工具で何とかその場で修理できました)
崖沿いの荒道を無理矢理のように進んで奥へ奥へと進んでいくhirokikunさんに必死について行きましたが、その時は帰りたい、、というか無事帰れるのか?ってずっと命懸けでした。
(大袈裟ではないと思う!笑)
もし今日のルートを覚えていても1人では行く勇気がないなぁ。。。
気づいた事
①道に出た時の安堵感は半端ない。
②結果楽しかったけど1人練習は無理だと実感。
ビビった。
③ 下りはスタンディングでコントロールできるけど、登りのときに立って乗るのすげー難しい。
④オフロードブーツ運転しにくいけど絶対必要。
(ニーパッドも)
⑤工具はそろえないと本当ヤバい。
⑥今日持っていくの忘れたけど、空気入れも必須。
⑦今後もオフロード走るつもりならバイクをキレイに保つのは諦めた方がいい。
(あまり金かけない方がいい)
転けた後は必死に起こして、セルがないのでひたすらキックスタート。。。
ヘルメット汗でびしょびしょ。。。
明日は間違いなく筋肉痛だろう。
次回はフラットダートのようなとこがあるらしいので、それはそれで楽しみ。
hirokikunさんお疲れ様でした&ありがとうございました!
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RMX250S
2023年01月31日
89グー!
オーダーしてたワイヤーがやっとできて3ヶ月ぶりにrmx250s帰ってきました。
バイク屋預けのついでに、、、
アクセルホルダー交換
スロットルワイヤー交換
キャブレターオーバーホール
前後キャリパーオーバーホール
ガソリンコック修理
フロントブレーキローター交換(中古)
クーラント補充
ブレーキオイル交換
ギアオイル交換
ラジエータータンク交換
フォグランプ取り付け
オイルポンプ調整
と色々やって、ブレーキも以前より効くし、ガソリン漏れも止まったし、ライトも多分明るくなったし完全復活です。
久しぶりに乗って喜んでたら右ウインカーハイフラ。。笑
2りんかん行ってバルブ買ってその場で交換しました。
今日はもうすぐ日が暮れるから、天気のいい時に洗車しようかな。 -
RMX250S
2022年10月14日
92グー!
バイク屋さんから連絡きて、修理完了!
ヘッドライト点いたり消えたりは、配線が断線しかけてたみたいです。
暗い時に走ってないので明るさはまだわかりませんが、夜は刀乗るんでまぁ一応ライト点くようになったからよしとします。
あと、サイドスタンドが他車種用で少し短かく、スタンド立てた状態で車体がかなり寝てたんですが、スタンド加工してもらって車体がずいぶん起きました。
これで、スタンド立ててキックが出来ます!
(初日にスタンド立ててキックしてたらそのまま立ちごけしましたので笑)
家に帰って、ライトにイエローフイルム貼りました。
ちょっとずつ自分のものになってきた気がします。
追記
暗くなってテスト点灯しましたが、めっちゃ上向いてるから、角度調整。
それでも信号待ち前の車は眩しいかも。
これ以上角度つけるとツッパリ風ゼッケンになるのでここまでです。
ライトの黄色い感じは悪くなかったかな。
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RMX250S
2022年10月10日
76グー!
今日は、、、
ハンドル交換
ブレーキ&クラッチレバー交換
ハンドガード交換
ナックルガード交換
グリップ交換
ヘッドライト交換
インジケーター交換
フォークブーツ交換
ケーブルブーツ補修
左右レバー遊び調整
と色々しまして一応綺麗に着いたのですが、ライトだけは点灯したりしなかったり、、、。
グリップはワイヤー締めしようかと用意してましたが、今回用意したグリップボンドはなかなかにしっかり固定できて必要なさそうなので見送り。
あとはステムとFホイールの修正、アクスルシャフトの交換でとりあえずはフィニッシュ予定です。
11月にはいい感じに持っていきたい! -
RMX250S
2022年10月02日
84グー!
RMX250Sを手に入れました。
(2台目もSUZUKIになりました笑)
まだよくわからないけど、92〜95年式くらい?
乾燥113キロ40馬力ですって。
@19687 さん朝早くからありがとうございました!
早く慣れますので、いつか林道行きましょうね!
あまり多くの車種に乗ってない自分にとって
2スト、水冷エンジン、オフロード、、、
全部が初めてのこのバイクの印象は250なのにデカいし足つかねーって感じでした。
昨夜の仕事終わりから睡眠なしでしたが、テンション上がってそのまま試走に。
車両引き渡しの時は、エンジンかけたらキック1発でかかったのでなめてました。。
2スト。聞いてた通り下の方がスカスカなので、信号待ち→発進で普通にエンスト泣
焦る焦る!
ニュートラルに入れて必死こいてキック✖️3
バランス崩すとともに、、
あ、やべえ足がつかねえ、、、!!
何年振りかの立ちごけ。
後ろに並んでたカブ乗りのお嬢さんになぜか謝る私(汗
路肩に寄せて確認。
おや、、、?
クラッチレバーの先っぽがねぇ〜!!!
納車されて30分で立ち転かすという、素人のようなバイク歴25年目42歳の恥ずかしい出来事!!
その後路肩でキック10発くらいでエンジンかかる。
テンション下がって家に帰宅。
だがしかし寝ようとしてもまだ眠れない!!
「もっかい行くか!!」
キック20発くらいでようやくかかり、再出発。
友人に見せびらかして写真撮ってもらった後、福岡空港方面までちょっと流す。
すげぇ加速じゃーん。
ギアチェンジの度に体が起こされる!
すげぇ振動じゃーん笑
携帯ホルダーどうするかなとか思ってたけど、ダンパーつけたら大丈夫って気がしない。
多分iPhone壊れる。
というか、音楽とかは聞いてる余裕なさそう。エンジン音聴きながらじゃないと運転出来ない。
なんとなく止まった道端で写真撮って一息。
さて行くかとキックしたらうんともすんとも。。
なんだこりゃ。
マジで40分くらいキックしてました。
公園に来てた子連れパパさんに、車で送りましょうか?と心配される始末。。
ハアハア言いながら汗だくで蹴り続けるおじさん(私)がそこにいた。
もう本当捨てて帰ろうかと思うくらい心折れかけた。
やっとかかった帰りはアイドリングが安定せず、スロットルオフでエンスト。
なんだかんだガソリン切れだった模様。
満タン入れてようやく帰宅。
ここで終わらない。
家に帰ってジャンパーみると、、、ん???
オイル飛び散ってるやーーん。
書道の下手なやつみたいになってるやーーーーん!
まだ新しいジャンパーやったのに、スズキのオフ車は黄色でしょうなんてわけのわからん事言ってそれ着て乗った自分をほんとぶっ飛ばしたい。
hirokikunさんに汚れるよと言われていのに。。。
ということで、黄色のヨソイキジャンパーはオフロード乗る時用に格落ちいたしました。
まぁ、色合い的に合ってるからいいけどね!
明日は名義変更とタイヤ注文予定。
明後日は任意保険の加入。
あとはぼちぼち小銭集めてちょっとずつ綺麗にしていこうかな〜。
それにしても、若い頃乗ってたSRとはキックスタートの勝手が違いすぎる。
キックのコツがコレにもあるんだろうか。
エンジンかからない時は本当憎たらしいですが、走ってる時は乗り難くて可愛らしいヤツです。
諸先輩方のアドバイスを頂きながら、気長〜に付き合っていこうと思います。
長文失礼しました〜!