車種 R1100RSのカスタム・ツーリング情報52件

R1100RS

綺麗な中古ヘッドカバーをヤフオクで落札。
両方で3,400円ほど。
新品だと今は5~6万ほどになりますので、大変お安く手に入れられました。
これがヤフオクのいいところ。

今のヘッドカバーは小キズが多いため、両方交換しちゃうつもりです。
それと、DOKENのオイルフィラーキャップが付いてたのも嬉しいポイント。
存在を知って２年程探しておりましたが、まさかこういう形で手に入るとは思いませんでした。

R1100RS

先日、ついMotorworksから購入してしまいました😆。もう始めるしかないです。
サビサビですが使えそうです、まだ物は届いていません😒😏。あとポンプ諸々も購入予定です。

R1100RS

世にも珍しいR1100RSのTシャツ。
思わず２着買いました。
何と言うニッチな商品...(笑)

R1100RS

温泉浴びに川越までひとっ走り。
でもまた帰りは汗だくに(笑)

R1100RS

自分のバイクのディスプレイモデルは持っておきたいよね、と言うことで購入。
ドイツのレベル社製。
精巧に出来てます。

まあモヒならCB1100Rですがね...
週替りでバイクはコロコロ変えてます。

R1100RS

リアもフルスモーク化しています。
テールランプはLEDです。

R1100RS

古いですがまだまだ快調。ウインカーレンズもスモーク化してます。

R1100RS

大型タイヤチエンジヤーを設置後、BMWに乗るOさんがタイヤ交換に来てくれました。

交換の後はホイールバランスとサイドの皮剥き
専門店では皮剥きまでしてくれませんが新しいタイヤは非常に滑りやすいので一番肝心な作業と思い手を掛けております。
あと、作業中の呪文
どうか転倒しませんよーにと唱えるのも大事です。

モトフォースでは大手二輪ショップの約半額の料金でこまでの作業をしております。
持ち込みでもネットで自分で見つけたモノでも、その価格のままで対応致します。
DMで銘柄サイズを指定して下さいね。

R1100RS

動かない愛車。どうしたものか😮‍💨

R1100RS

去年の秋から通勤途中で不調に成ったR1100RS ﾌﾟﾗｸﾞから始まってECU.O2ｾﾝｻｰ.ｽﾛﾎﾟｼﾞｾﾝｻｰ.I/Gｺｲﾙ.迄来て変わらず🤣🥲🤣🥲ﾃﾞｨｰﾗｰ迄持ってって診断機に頼ったが点火系統の異常としか出ず😮‍💨此のｼﾘｰｽﾞのｱｷﾚｽ腱ﾎｰﾙｾﾝｻｰを4年振りに叉々交換する羽目に…😮‍💨ｽﾄｰﾙせずに安定したｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで結局此れが犯人でした🈵お金掛けた分走り🏍で取り戻さなきゃ‼️❤️諦めずに遣って良かったっす🥰🙃🙂

R1100RS

自宅は千葉ですが、福岡で単身赴任中です

R1100RS

1994年式、クラシカルブラックの個体です。

R1100RS

2024モトラッドデイズ白馬に行ってきました。土曜日朝5時40分に出発し300キロ走り10時到着、中央道と長野道は回りのスピードにビックリでしたが…駐車場は既に多くのBMWバイクでぎっしり！中には他社のバイクも沢山停まってました。私の所有するR1100GSがあるか探しましたが、ありません…100以前か1150以降がほとんどですね。すごく中途半端な時代のバイク！誰がなんと言おうとまだまだ乗ります。
黄色タンクが私のGSです

四国ﾂｰﾘﾝｸﾞ🏍以来のBMWで日帰りﾂｰﾘﾝｸﾞ🏍で酷道157で温見峠行ってきました‼️🈵

昨年10月吉日に酷道417号の冠山隧道が開通したって事で職場のﾋﾛｷﾝﾁｬﾝと視察🏍ﾂｰﾘﾝｸﾞ〜😙🙃😀帰りは福井名物ｿｰｽｶﾂ丼食べて帰艦しました～😁✌️

R1100RS

昔の写真見て思い出した！友人とツーリングに行って互いにバイク交換して乗った時の話。

私はＢＭＷ R1100RS 2気筒
友人1がＢＭＷ K1100RS 4気筒
友人2がカワサキZZR1100 4気筒
確かどこかの湖の周りを一周、けっこう飛ばして走った後に私vs友人2人が首を傾げてどこがいいの？って顔をしてた。

当時は気が付かなかったが、今にして思えば私はずっと単気筒、2気筒が好きで、その乗り方で4気筒に乗っていた。つまり、早め早めにシフトアップしてハイギアで低回転で加速しようとして、4気筒のトルクのないところで走ろうとして、なんて重いエンジンなんだ、加速せん！と！

逆に友人は4気筒好きで、高回転まで引っ張ってシフトアップ！2気筒は回りません！なんてパワーの無いバイクだと思ったことでしょう。

身体に染みついた自分のバイクの乗り方で人のバイクに乗ると、場合によってはバイクの良さが引き出せないというお話。試乗する際には気をつけましょう！

私は今もトルク型の単気筒や2気筒のバイクが好きです。4気筒のパワーは扱いきれない。でも、同排気量なら気筒数の少ないトルク型の方がタイヤの減りは早いような気がする。当時4気筒に乗ってる友人はタイヤの寿命10000kmと言っていたが、私は5000km程度だった気がするから。

R1100RS

久しぶりに海方面。
三崎から海沿いに走って伊豆まで。下界はまだまだ暑くて大変だったが伊豆スカイラインは標高が高いからか快適、ワインディングを気持ちよく楽しめました。

R1100RS

2023北海道ツーリング、自宅。

R1100RS

2023北海道ツーリング、新潟港、フェリー内。

R1100RS

2023北海道ツーリング、中士幌。

R1100RS

2023北海道ツーリング、納沙布岬。

R1100RS

2023北海道ツーリング、別海ふれあいキャンプ場。

R1100RS

2023北海道ツーリング、別海ふれあいキャンプ場。

R1100RS

2023北海道ツーリング、宗谷岬。

R1100RS

2023北海道ツーリング、宗谷岬。

R1100RS

北海道ツーリング、宗谷ふれあい公園。

R1100RS

2023北海道ツーリング、青森港。

R1100RS

㈯職場のﾋﾛｷﾝﾁｬﾝと滋賀県酷道477号側の道の駅"妹子の郷"〜兵庫県川西市能勢鉄一の鳥居駅🚉前迄走破しました😀帰りは温泉♨でﾏｯﾀﾘして帰りました

R1100RS

走行10.000km突破記念⁉️年式にしては走らなさすぎ❗

R1100RS

BMW R1100RS エンスト。参考まで！
キルスイッチ作動させたようにエンストして、再始動できず。
しつこくセル回すとマフラーから激しくアフターファイア発生！
点検を進めるとクランクセンサーの配線被覆が無い⁉️
配線ショートをヒートシュリンクチューブで応急処置後、元気に復活して1000Km程問題なく走ってます。