車種 R100RSのカスタム・ツーリング情報411件

やっと食えた。
会津ラーメン磐梯山の冷やしラーメン。今年の夏はもうこれで終わりでいい。早く涼しくなってくれ。猛暑日のR100は地獄だぜ。

相棒よりＳLの全体を撮った方が良かったな😅

この1枚を撮りたくて！

梅雨入り前のソロツーリング！

佐賀県っていいよなー。
嘉瀬川ダムと南畑ダムを交換してほしい。この素晴らしいワインディングを南畑のような凸凹だらけにしないように、節度をもって走らないといけませんね。

大門前にて

梅雨入り前の1日‼️

国道211号線を小石原へ抜ける途中、反対車線をサイレンを鳴らして爆走する消防車の群れと遭遇。民家の小火とも思えない、山火事を思わせる台数だった。
直後に入ったうどん屋の親父が、心底迷惑そうに吐いた「バイクの事故やろな」という言葉に思わず憤った。ありえん、どんだけ大規模な交通事故だ。そもそもバイクで来店した客の前でそれを言うか？ あんたがバイクの事故だと思いたいだけじゃないのか。うどんは旨かったが10点満点で採点するなら1.5点。さよなら、ぶきっちょおやじ。好きになりかけてたが、もう２度と行かねえわ。

なぜか僕のところだけお冷やが出てこなかったんだが、プリンが美味しかったので許す。

暑いっすね。
今年の一本目はいちごから。

R100RS

次はこれにしてみようか。グリップがどうこうより、出荷段階でヒゲを剪定してあるのが素晴らしい。
#レザーテックの端っこのヒゲが短くなってきたと思ったらもう真ん中がない件

• #レザーテックの端っこのヒゲが短くなってきたと思ったらもう真ん中がない件

アウローラ、いとしのランドマーク。パフェにはまだ早い。

R100RS

ひさびさに乗ったらどこかに落とした。ポッカリ開いた穴が気になって仕方ないので、なんちゃってステアリングダンパーでも突っ込んでおこうかと。

R100RS

カフェレーサーと呼ばれるたびに、そんなかっこいいもんじゃないっすよと身の丈に合わないものを感じていた。しかし僕のR100のスタイルは間違いなくカフェレーサーなわけで、頭から違うと否定もできない。そもそもカフェレーサーというのはイギリス版の暴走族に由来する。日本の暴走族達がファミリーレストランにたむろしていたように、夜な夜なカフェに集まって公道レースやグループ同士の抗争にあけくれていた。彼らはロッカーズと呼ばれた。マーロン・ブランドよろしく革ジャンを身にまとい、ロックンロールを愛聴し、改造を施したオートバイに跨り、速くカッコ良くあることを良しとした。日本においては彼らが活動していた1950年代のイギリスに憧れ、そのスタイルを模倣したファッションの愛好家達の間で広がった。ヘルズエンジェルスもどきのバイカー達と同様に、一種のコスチュームプレイと言ってもいい。イギリス人がやる分にはイギリス版旧車會といえなくもないが、同じ時代と社会情勢を背景としない以上、上っ面だけを模倣していると思われるのは仕方がない。ただ、僕はあの形のオートバイが好きなだけで、ロッカーズにかぶれているわけでもないし、ちょい悪オヤジでもない。革のジャケットはむしろ嫌いだ。だって冬は寒いし夏は暑いもの。

そんなわけで、今後はカフェレーサー禁止で行きたいと思います。頭のてっぺんから足の先まで、ばっちりお洒落に決めないと乗れないオートバイなんてクソくらえ。僕はうどんレーサー。休みの日の昼飯前、旨いうどんを求めてぶらりと旅に出かけ、どんなに遠方でもきっちり昼の営業時間内にたどり着く、電光石火のうどんレーサーです。

R100RS

下北半島　尻屋崎灯台と寒立馬

R100RS

八幡平アスピーテラインから藤七温泉へ

R100RS

今のうちに無職生活を満喫するべく今日も三瀬へ。雲ひとつないお天気。ワインディングが楽しい。友人のアルチューロ氏と、Googleマップで検索しても、食べログで検索してもたどり着けない森の妖精の隠れ家、カフェドエルフでコーヒーを飲みました。
吸排気系を交換して、僕の愛車もR100らしからぬ図太い排気音を奏でるようになりましたが、同じOHVで同じ２気筒で同じくらいの排気量なのに、アルチューロの排気音に比べるとホルンとトランペットくらい違う。羨ましいような･･･でも僕のR100から、あのドラム缶を坂の上から蹴り落としたような音がしてたら嬉しくないかも。

認めたくないが（なぜ？）うまいよ、魚ロッケチキンバターカレーうどん。魚ロッケというのは佐賀大分あたりのローカルフードで揚げかまぼこのことです。

ともにぃさん、先程はありがとうございます。会えて良かったです。

近くの南湖公園

R100RS

明日は久々のマスツー。
ここ数回の無謀なチャレンジで、リッターバイクやらSSの群れに僕の30年落ちのBMWでついていくのは自殺行為だとわかったので、今回は大きく方向転換しました。コテコテにチョップしまくって原型を留めてないハーレー軍団とのコラボレーションです。これについて行けなかったら、いよいよバイクを降りる時だわ。

やたらと長くて締まりのないシングルシート後部の膨らみをシートレールごとぶった切るか載せ替えるかしたいのですが、こうやって夕日を浴びてキラキラ輝いてたり、真っ青な空と流れる雲が映り込んでたりすると、別にこのままでも良いじゃないかって気がしてきます。なにか大切な物を無くしてしまいそうで、なかなか踏み切れません。それにしても、なんて美しいんだ僕のオートバイ。

FCRでワインディングを堪能してまいりました。旧三瀬峠と言っても福岡県民でないとわからないかもしれません。大昔から交通の難所とされてきた福岡県と佐賀県の境界にある山道です。

陽が傾き始めてからの出発だったこともあり、かなり気温が冷え込んでおりました。サラッと通過して明るいうちに帰途につくのでいいかなと思っていましたが、走り始めると楽しくて、つい３往復してしまいました。FCRの恩恵でクイックに反応するエンジンが楽しくて仕方ありません。おかげで鼻水が止まりません。

途中にあるカフェ carbayでおやつというか遅めのお昼ご飯。本当ならGPレーサーばりにコーナーを攻めている画像をあげたいところですが、年がら年中ソロなので不可能です。ほんと残念です。

✌️

R100RS

20年乗ってます

R100RS

夏のボーナスが出たら欲しいと言った物のうち、フュエルキャップ、ステンレス製トップブリッジ、ステムナット、FCRは半年かけて入手しました。残る一つがこのタンクベルトだったのですが、聞けばこれ、純粋なオシャレアイテムであって、何かの役に立つものではないそうです。てっきりバグスターのタンクカバーのように、タンクバッグを固定するものだと思っていました。 3枚目の画像のように小物入れが付いているなら別ですが、これだって大した容量はありません。実用的とは言いがたい。僕の欲しいものを手に入れるには大枚叩いてワンオフしかなさそう。うーん今は要らないかな。

R100RS

トップブリッジを真っ黒な鉄板からピカピカのステンレスに交換しました。とても気に入りましたが、悲しいかな各種マウント用に残していたハンドルポストが無粋です。不便を覚悟で外してしまおうかな。ツーリングライダーとしてはUSBソケットとナビは残しておきたいところだけど、他に付けられそうな所がどこにもないのが困った。

R100RS

せっかく一人で同調が取れるようになったところだというのにbingとはお別れです。バイク屋さん曰く「FCRはbingより簡単ですよ」とのこと。それは嘘やろ（笑）

R100RS

R100Scrambler & Caferacer

R100RS

MOTOR FORCE R100 Caferacer